全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)警告說,美國對中國建造的船舶和擁有這些船舶的公司,徵收港口費計畫,可能會讓貨櫃運價提高25%。陽明海運前董事長謝志堅則指出,運價能否調升是看供需,不是看成本,如果美國關稅問題讓貨量明顯減少,運價是加不上去的。
2025-03-05 15:34
最新一期SCFI運價指數連續7周走跌,本周下跌79.79點或5%至1515.29,其中,歐洲線止跌反彈,美國線仍跌逾10%,今年變數較大,歐洲線貨量相對減少,但具體還是要根據市場貨源情況和運力來判定。
2025-03-01 06:00
最新一期SCFI運價指數連續6周走跌,本周下跌163.74點或9.3%至1595.08,其中,美東、美西線大跌18%,業者指出,美國線情況不太樂觀,歐洲線則看漲,但目前狀況都還不明朗,仍要再觀察未來一到兩周的情形。
2025-02-21 15:50
最新一期SCFI運價指數連續5周走跌,本周下跌137.83點或7.27%至1758.82,其中,美東線下跌逾12%最深,美西也跌近10%,業者指出,美國線的運價預計將會持續下滑,主要是貨量沒有顯著增加,3月運價也沒有明顯上漲跡象,仍待持續觀察。
2025-02-14 17:26
美國總統川普暫緩撤銷小額包裹關稅豁免,市場出現電商貨急單,國內大型航空貨運承攬業指出,急單貨量有限,目前處於淡季,華航、長榮航美西每公斤運價約新台幣130-140元,星宇航空約110元(油料附加費32元外加),比農曆年前低兩成以上。
2025-02-12 16:18
全國船聯會今(7)日舉行114年春節團拜,萬海(2615)總經理謝福隆表示,目前所有船公司都沒有宣示要重返蘇伊士運河,地中海航線及歐洲航線都沒有跡象顯示要回紅海;川普關稅戰的變化仍待觀察,今年長約運價氛圍比去年上半年好,運價會比去年Q1理想。
2025-02-07 11:20
因應農曆春節後市場淡季,根據德魯里統計,今(3)日到3月9日的5周內,貨櫃船公司在跨太平洋,跨大西洋和亞洲-北歐和地中海航線,共取消14%航班,而船公司在農曆年前已儘量多收一些貨,為年後的航班備好一定比例的貨載,超大型攬貨業者指出,目前市場運價是暫時處於靜止狀況。
2025-02-03 19:48
最新一期SCFI運價指數連續3周走跌,本周下跌85.37點或4%至2045.45,其中,歐洲線下跌近6%最多,業者指出,如上周預期一樣,農曆年前船公司持續降價收貨,因此價格持續下跌。
2025-01-24 17:00
大型攬貨業者指出,海運聯盟的大型貨櫃船公司,為了囤積農曆年後的貨,今(20)日通知明日起美西線實收價(長約價與現貨價的配比價為美西線每大箱(40呎櫃)3400-3500美元,美東線4600-4800美元,歐洲線2500美元,也就是分別下修200、300與500美元,由於第一季是市場淡季,估計3月底4月初運價才會落底回升;超大型攬貨公司負責人表示他也認同這樣的看法。
2025-01-20 20:53
最新一期SCFI運價指數連續2周走跌,本周下跌159.86點或7%至2130.82,其中,美西線下跌逾9%,業者指出,下周可能還會持續下跌,主要是因為美東不罷工、船公司多收貨、川普上任新變數等3大變數。
2025-01-17 17:54
大型航空貨運承攬業者指出,今年長約價大幅加高,美西線每公斤從去年的新台幣80元拉高到150元,航空公司今年貨運獲利能優於去年就看現貨價了,由於電商業者已經學到教訓,調整出貨策略,避開電子業出貨旺季,運價不易暴漲,但目前運費水平較疫前明顯偏高,估計要等2027年星宇航空10架全貨機開始交機後,市場運價才會回歸正常。
2025-01-15 08:31
最新一期SCFI運價指數連續6周走揚,本周上漲44.83點或1.82%至2505.17,其中,美西線漲逾9%、美東線則漲逾5%突破6400美元,業者指出,美國線目前仍要觀察碼頭工人罷工協商結果,若是協商成功運價就會下修,若是罷工運價可能持穩,但會影響年後市場淡季不淡。
2025-01-03 17:00
最新一期SCFI運價指數連續3周走揚,本周上漲127.94點或5.67%至2384.4,其中,美西美東線止跌走揚,美西線大漲21.5%,業者指出,因農曆年節提早及關稅政策,確實造成美國線貨量有所增加,加上碼頭罷工風險逐漸升高,將有機會影響農曆年前後運價推升。
2024-12-13 15:44
最新一期SCFI運價指數連續2周下滑後,本周止跌回升,上漲73.75點或3.4%至2233.83,歐洲線大漲逾2成,美西美東線還是持續向下修正,業者指出,歐洲貨量平穩、供貨穩定,預期還會持續勁揚;美西線要到12月下旬才有機會止跌,至於川普關稅政策對運價影響還要再觀察。
2024-11-29 16:32
海運運價下修,最新一期SCFI運價指數終止連續3周上揚,本周轉跌,下跌79.68點或3.4%至2251.9點,4大航線中僅地中海線上揚,美西線跌幅逾11%最多,業者指出,主要是十一黃金周縮船減班造成供給減少,又碰上美東罷工3天所致,預計下周仍會持續向下修正。
2024-11-16 06:00
中華民國輪船商業同業公會今(4)日舉行會員代表大會,長榮海運(2603)總經理吳光輝表示,目前運價比預期中好,貨量沒有想像中的差,近洋線的貨量是有出來,明年美國及歐洲線的長約價格比今年好,不過現貨市場價格目前看不出來。
2024-11-04 17:24
海運價格持續修正,最新一期的SCFI運價指數終止連8黑,本周上漲123.18點或5.97%至2185.33點,4大航線皆反彈上揚,業者表示,本周均一運費(FAK rate)市價趨近5000美元,市場實際價格較混亂,因此造成SCFI指數上漲,船公司有企圖在11月出漲價,但仍要觀察實際市況,預計下周價格應與本周差不多。
2024-10-26 06:00
美東罷工結束、中國十一長假出貨量增溫,運價持續修正,最新一期的SCFI運價指數雖連續8周下滑,但本周跌幅大幅收斂,僅下跌0.42點或0.02%至2062.15點,幾乎已經止跌,4大航線中僅美東線跌幅最大,其餘都逐漸回穩。
2024-10-19 06:00
美國東岸港口結束3天的罷工,讓可能對航空貨運造成的影響獲得解除,國內大型航空貨運承攬業者指出,今年第四季航空貨運估計是旺季不旺,8月至今運價是月月下修,美西線從8月的每公斤新台幣270元跌到9月的230元,現在僅約180元,油料附加費36元外加。
2024-10-10 09:30
長榮海運(2603)今(8)日公告9月營收,單月合併營收為446.37億元,年增82.41%;累計今年前3季合併營收為3477.6億元,年增67.98%。
2024-10-08 18:06