▲長榮海運。(圖/長榮提供)
記者廖婕妤/台北報導
長榮海運(2603)昨日公布2023年財報,獲利年減近9成、EPS為16.7元,董事會決議擬配發每股現金股利10元,配發率達6成,雖然去年海運市場回檔整理,長榮仍是貨櫃三雄中表現最好的業者,但法人認為,由於海運市場2022年大好,長榮2022年每股賺87.07元、配息70元,配發率達8成,無奈2023年市況回落,配息與前一年仍有落差,因此影響今日股價重挫,一開盤就跌近9%賣壓沉重。
長榮2023年全年合併營收為2767.15億元,年減55.89%;稅後淨利為353.37億元,年減89.43%,EPS為16.7元,擬配息10元,配發率達6成。細看去年Q4表現,長榮稅後淨利為32.9億元,EPS為1.56元,是貨櫃三雄中唯一Q4有獲利的業者。
法人指出,長榮近期股價搭上ETF順風車,最高一度衝上194.5元,投信更是連續18日買超,但隨著財報出爐,不少投資人認為配息仍有落差,因此急著下車;不過法人認為,去年Q4長榮是貨櫃三雄中唯一獲利的業者,加上今年Q1受惠紅海危機推升運價,前2月營收成長幅度達3成,為營運帶來樂觀展望,前景不看淡。
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