▲左起外高橋造船副總張啟鵬、德翔海運總經理夫人賴慧娟、總經理涂鴻麟、 上海外高橋造船總經理陳剛、德翔董事長陳德勝、副總經理陳依琦、副總經理陳劭翔夫人陳薇、 德翔船務董事長莊壯麗、 外高橋造船生產總監李芝忠、德翔資深副總經理黃仁傑。（圖／德翔提供）
記者張佩芬／台北報導
德翔海運向上海外高橋造船廠訂製6艘7000箱(20呎櫃)貨櫃船的首2艘「德翔上海」與「德翔基隆」，昨(26)日舉行交船與命名典禮，將投入中國-印度航線，進行船隻汰小換大。德翔到今年年底自有船將達41艘，自有船比例將超過九成，大幅降低營運成本。
本次新船命名典禮邀請到德翔海運副總經理陳依琦 ，擔任「德翔上海」命名人，與副總經理陳劭翔的夫人陳薇擔任「德翔基隆」命名人，主持新船命名儀式，亦有海峽兩岸航運交流協會理事長李天碧、上海國際港務集團副總經理楊焱濱、上海外高橋造船總經理陳剛等150多位嘉賓共襄盛舉，一同為「德翔上海」與「德翔基隆」輪獻上順風滿載的祝福。
▲交船簽字典禮上。（圖／德翔提供）
7000箱這型船是德翔海運自2001年成立以來，向船廠訂造的最大型集裝箱船，德翔海運向上海外高橋船廠訂造了6艘。此型船是由中國船舶集團-上海船舶研究設計院(SDARI)設計的新一代中型集裝箱船，此船配備開式脫硫塔，是一型技術經濟性高、環境友好型的綠色集裝箱船舶。秉承環境友好設計理念，致力於碳減排和減少空氣污染物排放。
7000箱這一級別貨櫃船，憑藉其極佳的適航靈便性，對比傳統支線箱船具有更優秀的油耗性能以及更高的裝箱量。德翔海運計畫將這型船舶投入於中國-印度之間的航線營運，換下原5000箱的貨櫃船，進行汰小換大，估計這批新船將為德翔海運提升市場競爭力、發揮重要作用，為客戶帶來更具優勢的服務。
▲圖右後「德翔上海」昨日交船、右前「德翔基隆」預計4月中交船，圖左「德翔香港」預計4月底交船。（圖／德翔提供）
德翔海運目前經營航線達49條，營運船隊共有45艘，自有船舶艘數達35艘。2024年共有6艘7000TEUS新船將交付，自有船舶艘數將達41艘，其中自有船配備脫硫塔的船舶比例，截至2024年底前預計可達76%，換算成艙位數佔比可達86%。德翔海運秉持Sailing along your needs理念，未來仍將持續為我們的客戶帶來更具優勢的服務與精緻的體驗。
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