▲海運貨櫃。(圖/記者廖婕妤攝)
記者廖婕妤/台北報導
海運塞港缺櫃情況仍未緩解,最新公布的SCFI指數連續13周走揚,不過本周漲幅收斂,僅上漲19.48點或0.5%至3733.8點,其中,美東線已逼近10000美元,漲勢相當驚人。
本周4大航線中,僅歐洲線每TEU(20呎櫃)運價下跌23美元或0.4%至4857美元;地中海線每TEU為5432美元,上漲45美元或0.8%;美西線每FEU(40呎櫃)為8103美元,上漲273美元或3.4%;美東線每FEU為9945美元,上漲671美元或7.2%。
業者指出,美東線碼頭工人罷工危機尚未解決,加上美國廠商都在備貨下半年,需求大幅提升,迫使採購方持續進口貨物,還有將迎來美國總統大選,因此推升運價持續走揚;不過,美西線有新航線服務及加班船,運價在7月初增幅沒有美東線多,至於7月中美國線都是維持原價,沒有再向上走的趨勢。
貨櫃三雄股價近日回檔整理,長榮(2603)陷入貼息窘境,今終場收184元,下跌4.5元或2.38%,成交量逾2.8萬張;陽明(2609)收72.3元,下跌1.5元或2.03%,成交量逾4.4萬張;萬海(2615)收83.7元,下跌2.7元或3.12%,成交量逾3.5萬張。
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