航運股大漲「投資人要衝嗎?」 理財專家解答:注意折溢價風險

▲貿易「運量」將達到高峰,供不應求將可望持續提升全球航運股前景。(圖/路透)

記者楊絡懸/台北報導

近期市場話題除了AI題材,航運股大漲再度受到投資人熱議,包括「貨櫃三雄」連日亮起紅盤,以及全台首檔「航運ETF」野村全球航運龍頭息收(00960)也出現漲勢表現,市場關注航運題材再度乘風破浪,期盼後市更具價值空間。

全球股市自7月11日修正以來,航運股表現強勢,近期因中東地緣政治紛擾,加上美國有選舉因素,美國國際碼頭工人協會(ILA)為爭取加薪機會在總統大選前罷工、恐衝擊美東航線,此外,紅海危機、氣候造成船隻繞行、塞港及缺櫃,也再度引發運價大漲的預期心理,激發航運股後市漲勢表現。

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值得留意的是,在全球貿易運輸中,約9成海運公司是扮演世界運輸經濟大動脈的重要角色。根據彭博統計,歷年第四季是航運大旺季,包括年底購物旺季拉貨潮助長貨櫃業者、歐美秋冬對南半球糧食推升散裝運輸需求,當前更有美中新一輪關稅、中東地緣政治緊張等影響,乃至於北半球秋冬取暖用油需求帶動油輪運輸。

市場預料,貿易「運量」將達到高峰,供不應求將可望持續提升全球航運股前景,對於想參與但又怕追高的投資人,除了拉回買進之外,還有什麼較佳的投資方式?

野村投信投資策略部副總經理但漢遠表示,景氣循環連動大的投資標的,像是AI科技、航運股,投資機會與爆發力驚人,但伴隨的波動度往往也不小,因此,對於風險承受度不高、或是平時沒時間盯盤的投資人而言,「定期定額」會是一個相當適合的參與方式。

但漢遠進一步解釋,若遇到市況大幅震盪時,定期定額將有助於持續累積單位數、並達到類似自動逢低加碼的概念,當市場再度回歸基本面,可望受惠全球經濟與貿易長期向上成長、進而挹注航運公司營收與獲利的果實。

▲近期市場話題除了AI題材,航運股大漲再度受到投資人熱議。(圖/ETtoday資料照)

除了第四季為航運旺季之外,就目前階段而言,國際上也有許多消息面助攻,推升航運股利多,而就台灣方面,「貨櫃三雄」近期營收獲利成長也可看出端倪,進而支撐航運股走勢,貿易「運量」達到高峰,供不應求將可望持續提升全球航運股前景,尤其航運龍頭獲利潛力、支撐運價力道皆足夠。

不過,野村投信也提醒投資人留意折溢價幅度,勿過度追價,尤其單一產業股票波動大,包含市場風險、集中度風險、流動性風險、折溢價風險、追蹤誤差風險、終止上市風險等,都需謹慎留意,並隨時掌握商品重大公告及市場變化。

就台股ETF而言,如果交易市價高於淨值為溢價,低於淨值則為折價,根據效率市場調節機制,ETF具有「市價會朝向淨值靠攏」的特性,因此,溢價買進代表買貴,建議投資人不要一窩蜂搶進,以防可能有被套牢的風險。

關鍵字: 航運投資台股貨櫃三雄ETF

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