▲新北房市發展快速。(圖/資料照片)
記者林信男/台北報導
捷運環狀線第1期,預計2016年底通車,沿線房市發展備受期待。根據台灣房屋統計,在2013年沿線14個站點的周邊房價中,3鐵共構的板橋站,以每坪64.7萬元奪得第1;新埔民生站60萬元居次;新莊區的幸福站與中和區的橋和站,則以34.1萬元,成為環狀線的親民區。
捷運環狀線第1期的路線,是以高架方式從新店線大坪林站出發,途經中和、板橋及新莊3區,到達新北產業園區,並與桃園機場捷運線銜接。
台灣房屋智庫研究員洪佩君表示,在板橋的站點部分,包括3鐵共構的板橋站,以及站外轉乘板南線新埔站的新埔民生站,都位於住宅密集、高樓林立的新板特區內,均價都已超越6字頭,距離板橋站不遠的板新站,周邊50.8萬元的均價,則相對親民。
至於設置了6個站點的中和區,洪佩君指出,連結南勢角線的景安站周邊均價,已來到每坪45.2萬元,但其餘站點均價,仍在每坪34至41萬元左右,未來還有很大的上漲空間;而新店區的14張重劃區,目前房價每坪48.4萬元,加上銜接捷運新店線的大坪林站商圈已相當成熟,房價來到每坪51.2萬元,保值性相當強。
洪佩君說,捷運環狀線第1期通車所帶來的效益,最許多民眾引頸期待,主要原因在於,環狀線1期沿線所經行政區的居住人口,在新北市名列前茅,有大量的通勤人口需要紓緩,尤其幅員廣大的中和區,目前只有永安市場站、景安站及南勢角站3個捷運站,大眾運輸仰賴客運公車,顯然不敷需求。
洪佩君建議,捷運環狀線第1期通車前的房價漲幅,已經可以預見,購屋族不妨多觀察預定站點周邊的生活、學區及休閒機能,及早規劃,才能享受通車後的最大效益。
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