軍方拒改跑道造成復航空難？ 嚴明：由民航局管制

▲國防部長嚴明強調，馬公機場的指揮、管制，都交由民航局處理。(圖／記者林信男攝)

記者林信男／台北報導

據媒體報導，造成復興航空GE222班機失事的主因，是塔台與提供氣象資料的空軍，皆認為能見度已達標準，拒絕機長更改跑道要求所致。不過國防部長嚴明30日否認，並強調，馬公機場的指揮、管制，都交由民航局處理。

《壹週刊》報導指出，在復興航空GE222班機失事前，機長就發現能見度不佳，並向塔台要求，希望在有盲降系統導引的跑道降落，不過在塔台與空軍都認為能見度已達標準的情況下，更改跑道的要求遭到拒絕，導致GE222墜毀。

嚴明30日出席立法院經濟委員會，針對「漢翔航空公司民營化計畫、釋股預算之執行」提出專案報告並備詢，不過復航空難反成質詢焦點，立委黃偉哲、黃昭順，都針對馬公機場的指揮、管制責任歸屬提問。

嚴明回答，馬公機場屬軍民合用機場，雖然在有軍機的時候，會派聯絡官前往塔台負責聯絡，不過助導航設施都交由民航局指揮、管制。

嚴明解釋，復航事件的對象是民航機，管制單位是民航局，根據民航管制規則，飛行員有義務、權利，申請逆向起飛、逆向落地；塔台則要了解環境、天氣、地面狀況、安全考量，來評估能否同意。

嚴明說，機場的氣象資料，都是統一發布，馬公機場確實有軍方氣象單位，但民航局拿到的氣象資料，和軍機拿到的氣象資料，都是一樣的。