理財周刊/三陽品牌再造 董監改選上演復仇記

三陽工業在市場派大股東吳清源的大力抬轎下,於三陽工業剛滿一甲子的歷史時刻,共同創辦人張國安的兒子張宏嘉終於奪回黃世惠家族的主導權,重新入主三陽工業。

文.鄭凱華 攝影.鄭暐琪

自從新任董事長張宏嘉上演「王子復仇記」,重掌公司兵符之後,除了積極重塑三陽品牌形象,更在近期推出300 CC的重型機車SB300,以及強調機能性的SB300CR,當作新三陽在市場上再造風雲的試金石,期盼再現當年野狼125的榮景。

重新擦亮三陽的金字招牌

「野狼回來了!」張宏嘉為了喚起消費者對於三陽機車曾在過去時代引領風騷的記憶,也為了突顯張家中興事業、重新擦亮招牌的決心,上周正式上市的重型機車「野狼」,搖身變成「黃牌重機」,期待創造機車的新藍海。

張宏嘉緬懷父親過去在三陽工業從獨家研發腳踏車燈開始,進而引進三陽機車,一步一腳印的創業過程,充滿感慨,也慶幸還有機會能讓三陽重整旗鼓,再展風華。

張宏嘉強調,三陽在創辦滿六十周年後的此刻,推出新款機車,特別突顯三陽在驚濤駭浪中隨著光陰蛻變的韌性與適應力。

三陽再造品牌的策略,一方面除了強調「野狼」是四、五年級生第一次載女朋友談戀愛的機車、勾起大家懷舊的情感,一方面更在這次推出與市場區隔的新型300 CC重機,訴諸年輕一代的騎士,因此特別在推出SB300基本款之餘,同時推出更為酷炫造型的SB300CR,企圖殺出紅海。

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幫三陽代言新型重機的藝人楊一展,除了在發表會中將機車騎上舞台,還特別強調SB300CR彷彿是改裝後的重機。

品牌再造 力圖追二望一

張宏嘉說,SB300CR的CR,是Caf’e Racer的縮寫,取自50年代英國搖滾樂迷與追求速度感的年輕人所形成的次文化,在設計上除了酷炫的車燈,還有雙搖籃式車架,以及領先同級車的排氣管共振腔,充分表現年輕一代的奔放與浪漫。

「三陽野狼」曾是台灣經濟發展史的一個關鍵詞,這回用同樣的字眼、不同的產品於市場推出,除了代表三陽重返榮耀的決心,也呈現與時俱進的意義,宣告「新三陽時代」來臨。

根據交通部統計,今年前二月機車掛牌數為八萬多台,光陽仍居龍頭,市占率逾四成,銷售量約三萬五千台左右;台灣山葉以二萬五千台居次,三陽則為一萬五千台左右。是否能夠迎頭趕上,搶下龍頭寶座,將是三陽嚴酷的考驗。

董監改選 上演王子復仇

張國安家族與黃世惠家族的恩怨起始於1986年,當年黃世惠無預警地將張國安的總經理職務解除,讓張家勢力淡出三陽,時任營業部經理的張宏嘉也跟隨父親離開公司。

三年多前,黃世惠的次女黃悠美接掌三陽副董事長,因諸多決策引發大股東的質疑,遂醞釀公司內部結合市場派運作換掉黃家經營權。由於黃世惠家族在歷經數次金融風暴後,集團受創嚴重,持股過少,給予市場派可乘之機,在2011年董監改選前大量買進三陽持股,終於種下大權旁落的因子。

就在去年七月中,土地開發事業出身的市場派大股東吳清源,請來具有歷史宣示意涵的張宏嘉出任董事長,造就了一齣「王子復仇記」的戲碼。黃世惠家族的經營權也在三陽六十周年之際,正式從擔任董事長不久的黃悠美手中掉棒。

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說到張宏嘉的父親張國安,不只因為經營事業有成,有「台灣艾科卡」的封號,其最經典的故事就是在一九八八年,由張國安的豐群集團、荷蘭SHV集團、泰國卜蜂集團三方合作,以台幣五十億元的資金,開辦台灣第一家,同時也是亞洲首座超大型連鎖量販店萬客隆(MAKRO)。

萬客隆在全盛時期,六家賣場的年營業額超過220億元,可惜後來因土地用途爭議,加上家樂福、大潤發加入競爭行列,終於節節敗退,最終黯然離開市場。 (文未完)

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關鍵字: 理財周刊三陽工業吳清源張國安張宏嘉黃世惠金融風暴萬客隆

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