▲受惠於油價下跌效益,加上1、2月都是航空業的傳統旺月,航空族群的挹注比貨櫃輪還要顯注。(圖/資料照片)
記者林潔玲/台北報導
受惠於油價下跌效益,航空族群的挹注比貨櫃輪還要顯注,再加上1、2月都是航空業的傳統旺月,其中長榮航(2618)今年的營收表現也是比去年同期還好,推估3月原本已經進入淡月,然而,日本、韓國航線都表現很好,推估3月的營收也會繳出亮麗成績,今年第一季可望營收、獲利同步翻揚。
長榮航2月營收108.63億元,月增率1.01%、年增率19.41%;累計前兩個月營收216.18億元,年增率9.74%。受惠於國際油價大跌,長榮航今年以來營收表現出色,全年獲利具想像空間大。
日前長榮航董事長張國煒表示,為整合集團品牌力量及飛航安全因素,正評估長榮航空與立榮航空整併的可能性,最快將於二、三年內實現。同時,去年第3季因認列高鐵投資備抵損失,另第4季計劃提列反托拉斯遭美國司法部罰款,使得長榮航去年將出現虧損。
不過,公司也強調,今年伴隨油價大跌,且持續在低檔水準,獲利將有機會大幅成長,增幅可達年增50億元以上。今(18)日長榮航股價上漲0.2元,收在22.7元,成交量超過2.49萬張。
而在權證市場中,根據權證王APP資料顯示,目前連結長榮航的相關權證標的有137檔。市場認購權證總成交金額更超過2千7百萬以上,熱度持續攀升當中,短線可參考價平附近的權證,如國泰FN、兆豐77、元富H5。而今日熱門前3大則為凱基1H、元富9G、永豐2D,成交量皆超過2400張。
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