理財周刊/蔡英文五大創新研發計畫二 綠能發展創新局

文/洪寶山

延續前一期(820期)話題,蔡英文「五大創新研發計畫」中的「綠能科技」與中國「十三五規劃之中國製造2025」的「新能源」,是另一個雙方重疊的發展目標,因此,本期將以綠能產業為介紹主題。

2015年十二月,聯合國氣候峰會於巴黎召開,與會國通過取代《京都議定書》的《巴黎協議》,並於今(2016)年四月二十二日完成簽訂,未來各國將共同努力,讓全球平均升溫控制在攝氏二度以內,更進一步控制在攝氏1.5度之內,以阻止全球暖化加劇。中國早在峰會召開前就已公布國家未來發展新能源、達到減少碳排放的目標,台灣雖然不是聯合國會員國,但做為國際社會的一份子,同樣需要擔負抑制全球暖化的責任。

台灣能源超過97%仰賴進口,能源支出每年高達2兆元,而在能源使用的比重上,水力及再生能源僅占15%,為了早日達成非核家園,台灣必須更積極開發替代能源。

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同時,近年來全球綠色產業高度成長,各國爭相投資綠色經濟,為了因應內需並在國際間綠能產業占有一席之地,蔡英文將發展「綠能科技」納入其「五大創新研發計畫」之中,並計畫在台南沙崙成立創新綠能科技園區。

蔡英文發展「綠能科技」的四大主軸分別是節能、儲能、創能及智慧系統整合(圖二)。「創能」就是開源,開發新的可替代能源;「節能」就是節流,設法有效節省能源的使用量;「儲能」就是儲蓄,將所節省或開發的能源有效儲存,在需要的時候可以提供使用;最後是透過「智慧系統整合」,運用所需技術,讓「節能」、「創能」、「儲能」的效益發揮到最大。

由於節能、儲能、創能及智慧系統整合牽涉的項目多、範圍廣,本文僅挑選重點項目加以說明。

主軸1 節能 降低損耗 智慧電網可反向供電

節能包括智慧電網、節能設備、能源資通訊、熱電整合及汽電共生等等,本文要介紹的是智慧電網。「智慧電網」是利用資通訊科技,以數位或類比訊號,偵測或收集電力的供應及使用狀況,並依狀況調整電力的生產與輸配,或調整家庭及企業用戶的耗電量,以達到節約能源、降低損耗、增強電網可靠性的目的。 智慧電網不但可以整合新能源,用電戶甚至可以反過來對電網供電,不似傳統電網屬於單向的電力潮流。與智慧電網相關的產品,在發電端有發電機;輸電及配電端有配電變壓器、智慧化開關等;傳輸設備方面則有有線、無線模組;用戶端則有智慧電表等。

在產、官、學、研的合作下,國內首座示範智慧電網已於2015年底在澎湖完成第一階段系統建置,未來將結合再生能源併網、電網管理、用戶端管理等技術示範應用,將澎湖打造成低碳示範島。
此外,屏東縣政府在林邊建置的「光采濕地智慧微型電網示範區」,是全台第一座實際運作的社區智慧微型電網系統,由IBM、核能研究所及大同公司共同合作,將園區內的風力發電、太陽能發電及生質能發電進行整合後,透過微電網調控,輸配至區內十二個用電點。

另外,還設有生質柴油發電機,若發生天災或意外,儲電設備可提供全區七十二小時用電量。

主軸2 儲能 與國外電池廠合作 發展儲能技術

包括鋰電池、氫能與燃料電池、電力品質提升與調度技術等。之所以需要發展儲能技術,是由於再生能源如太陽光電或風力發電容易受到天候影響而無法穩定供應,再加上目前儲能的技術及成本都有待突破,致使電力供應與需求之間搭配困難,若能發展有效的儲能系統,將使再生能源發揮更大的效益,對能源的使用做出更大的貢獻。

目前儲能成本高,各國政府仍處於評估再生能源搭配儲能之必要性及可行性的階段,各國均藉由研發補助、示範測試等方式發展儲能技術。

台灣從事儲能技術的開發長達數十年,在儲能技術上多與國外電池大廠進行合作,例如電動機車Gogoro採用的鋰電池就是與Panasonic合作開發。在氫能燃料電池方面,花蓮東華大學與中華紙漿合作研發氫能汽機車,以造紙過程中所產生的氫氣,供氫能機車使用。

主軸3 創能

台灣可開發的再生能源包括太陽光電、離岸風電、生質能、地熱、海洋能及黑潮發電。以下僅針對目前發展較趨成熟的項目進行介紹:

太陽光電 台廠海外投資搶攻市場

太陽能產業是目前我國少數進入成長階段的替代能源產業。目前帶動太陽光電市場成長的動力主要來自中國、美國、印度與日本,雖然太陽能產業的發展仰賴政府政策,在各國補貼下降的情況下,市場成長趨緩,但估計需求仍會維持成長的趨勢。儘管台灣的太陽能裝置量並不高,但國內廠商如台達電、中美晶、昇陽科等,早已分別在日本及菲律賓等國投資太陽能發電廠,不僅可以獲得電費收入,也能將技術改良後再引入台灣或其他國家持續搶攻市場。

台達電首座自營大型太陽能發電廠─「台達赤穂節能園區」今年一月十五日於日本兵庫縣赤穂市完工開幕,園區占地約九萬六千平方公尺,太陽能發電設施面積約六萬三千平方公尺,發電輸出功率四千kW,預計年發電約490萬度,相當於供應當地930個住戶一年用電所需。(文未完)

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關鍵字: 理財周刊蔡英文綠能經濟

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