中小型貨櫃船

中小型貨櫃船訂單日增、赫伯羅德要造22艘 台船塢位需留給海軍

中小型貨櫃船訂單日增、赫伯羅德要造22艘 台船塢位需留給海軍

疫情期間,全球主要貨櫃船公司爭相訂造超大型貨櫃船,之後因為美國關稅造成的供應鏈移轉與區域經濟整合,加上海運聯盟重組對支線船的需求,近兩年訂單明顯轉向中小型貨櫃船,業界龍頭地中海航運(MSC)疫情以來購買約461艘二手船,都是中小型船,陽明海運新訂造8千箱(20呎櫃)貨櫃船,赫伯羅德剛宣佈要訂造22艘1800至4500箱的貨櫃船。

造船市場大好 台船塢位空檔擬優先接造中小型貨櫃船

造船市場大好 台船塢位空檔擬優先接造中小型貨櫃船

新造船價格正處於自2008年高峰以來的最高水準,今年造船訂單有望創下2007年以來高峰,台船(2208)新任總經理蔡坤宗表示,公司主檔塢位在接了中航(2612)與萬海(2615)的訂單後,剩下的副檔塢位,可接造貨櫃船公司中小型集貨船、海巡船等。公司高階則透露,萬海塢位旁的副檔塢位,估計會優先接造經濟效益高的集貨船。

陽明、長榮傳出後續訂造中小型貨櫃船擬採用甲醇 台船全力搶單

陽明、長榮傳出後續訂造中小型貨櫃船擬採用甲醇 台船全力搶單

台船(2208)幫子公司台船環海建造的海事工程船「環海翡翠輪」,造價高達2.3億歐元,約75.69億台幣,歷經3年多預計本月底完工交船,在這個商船大單之後,台船準備搶接陽明(2609)與長榮(2203)規劃中的中小型甲醇雙燃料節能船,估計兩家公司都是10艘以上,4億美元起跳的大單。

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