十一長假前

10/1長假前美線9月中擬漲千美元 亞洲線萬海率先推9/9漲2百美元

10/1長假前美線9月中擬漲千美元 亞洲線萬海率先推9/9漲2百美元

貨櫃船運市場7月中開始運價呈現下跌趨勢,中國十一長假前是傳統的小旺季,貨櫃船公司多已報備10月15日開始美國線每大箱(40呎櫃)運價要漲1千美元,在亞洲區間航線運力名列前茅的萬海航運,則在中國大陸推出第37周起(9月9日),全亞洲航線每箱(20呎櫃)運價漲100美元,每大箱漲2百美元辦法,實際漲幅則有待觀察。

貨櫃船運美國線今日每大櫃漲1-200美元 十一長假前估再漲一波

貨櫃船運美國線今日每大櫃漲1-200美元 十一長假前估再漲一波

三家國內主要攬貨公司指出,貨櫃船公司因為美國線減艙幅度夠,部分航班滿載,今(1)日起每大箱(40呎櫃)運價調升1-2百美元,也有極少數公司調升3百美元;今年中國十一長假前估計不會有往年的出貨小旺季,但估計出貨還是會拉高些,因此預料本月中還會有一波小漲。

十一長假前小旺季消失 SCFI與美西、東南亞等航線運價單周跌幅逾一成

十一長假前小旺季消失 SCFI與美西、東南亞等航線運價單周跌幅逾一成

貨櫃船運市場8月以來運價跌幅加大,上海航運交易所今(9)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到2562.12點,周跌285.50點,跌幅10.03%,連續三周創疫情以來最大單周跌幅,美西線每大箱(40呎櫃)運價跌到3484美元,跌幅13.21%,東南亞(新加坡)線每箱(20呎櫃)運價463美元,單周跌幅17.62%,船公司力守美西每大箱3千美元、美東7千美元運價。

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