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SCFI漲9.67% 五一大漲價歐線有船公司降漲幅、美線遲報價

SCFI漲9.67% 五一大漲價歐線有船公司降漲幅、美線遲報價

上海交易所今(19)日公布貨櫃運價指數(SCFI),上漲9.67%,達1940.63點。船公司依慣例在中國五一長假進行的抽減班,未料今年五月淡季不淡,貨量遠優於預期,而抽船又抽太多,導致運價大漲,目前歐洲線多數是確定每大箱(40呎櫃)漲800美元以上,但今天也有公司願意改漲600美元優惠價,美國線則遲遲報不出價,顯然船公司對於該大漲多少猶豫不決。

大陸期貨研究員估歐線極端行情結束 船公司降低運價漲幅

大陸期貨研究員估歐線極端行情結束 船公司降低運價漲幅

大陸第一財經上周訪問多家期貨資深研究員,其中國泰君安研究員認為,歐洲線這輪極端行情基本結束了,春節前都是震蕩市,春節後看情況,可能會跌,因為元旦後市場需求很差。報導中並指出,船公司在即期公開市場已降低本月初與本月中的原定運價漲幅。

美英聯手胡塞問題或許速戰速決 歐線本月底運價約8千美元

美英聯手胡塞問題或許速戰速決 歐線本月底運價約8千美元

英國《泰唔士報》12月31日報導指出,英國軍方正計畫與美國聯向胡塞武裝發出「最後通牒」,警告胡塞武裝組織停止襲擊紅海地區通行的商船,否則進行導彈的打擊;對此海運界高階認為,美英應該是準備速戰速決。而歐洲線貨櫃船公司本周每大箱(40呎櫃)報價4千美元,下周報5200美元,第三周預計在6-7千美元之間,第四周達8千美元。

美線運價跌幅拉大、歐線回程只收25美元 未來兩季估很慘

美線運價跌幅拉大、歐線回程只收25美元 未來兩季估很慘

距離中國十一長假還有半個月,今年不但沒有小旺季,本周貨櫃船運市場美國線運價跌幅還拉大,每大箱運價下跌200-300美元,歐洲回程每大箱有船公司僅收25美元象徵性運費,靠貨櫃場作業費等附加費做彌補,國內兩家超大型攬貨業者估計,接下來的兩季市場情況會很慘烈。

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