終極燃料
大造船時代來臨 造船高點估在終極燃料問世之後
今年6月至今，大型貨櫃船公司頻頻出手訂造新燃料船，例如賽斯班(Seaspan)造27艘9千到1.7萬箱(20呎櫃)貨櫃船、地中海航運24艘1.9與2.1萬箱貨櫃船、萬海航運20艘8千與8700箱貨櫃船、達飛航運12艘1.5萬箱貨櫃船、日本海洋網聯10艘1.3萬箱貨櫃船等等。
2024-08-19 16:05
氫能會成為商船的終極燃料嗎 專業人士估困難度高
加拿大貨櫃船巨頭賽斯班(Seaspan)傳出與丹麥馬士基航運的Mc-Kinney Moller零碳航運中心正在合作開發1.5萬箱(20呎櫃)的新巴拿馬型貨櫃船，以氨做為燃料，而長榮海運則是傳出將與哥本哈根基礎建設基金(CIP)共同研發的貨櫃船新燃料可能是氫，對此我國驗船協會執行長鄭志文指出，氫能是真正的零碳排燃料，現在就看技術與價格問題是否能解決。
2023-10-19 07:00
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