美國線運價

快訊/航空貨運旺季提早來 美國線運價今漲二到三成

快訊/航空貨運旺季提早來 美國線運價今漲二到三成

航空貨運承攬業者指出,今年航空貨運旺季提早來到,7月與客運同時進入旺季,各大航空公司上周五(28日)都通知今日起調整美國線運價,每家航空公司報價不同,美西線從最低每公斤新台幣220元漲到260元,漲幅17.78%,美東從228元漲到298元,漲幅30%,油料附加費39元外加。

本周美國線運價跌幅加大 業界估今年美西線新長約價1600

本周美國線運價跌幅加大 業界估今年美西線新長約價1600

貨櫃船運市場本周因為到港船隻增加,美西與美東航線運價都出現較大跌幅,美西線每大箱(20呎櫃)運價一般在2800-3000美元之間,馬士基則打出2200-2400美元低價,美東原高出美西1000美元左右的運價,現在在3400-3500美元之間,與美西線價差縮小到500-600美元。

美國線運價雖撐在高檔 但因有長約貨僅近半數取得高運價

美國線運價雖撐在高檔 但因有長約貨僅近半數取得高運價

上周貨櫃船運歐洲線運價已經開始下修,美國線本周運價卻多數都還撐住,下周才會下調。船公司高階分析,美國景氣比歐洲好,航行的船也沒歐洲線大,還有一個重要關鍵是美國線長約比重高,現在美西線每大箱(40呎櫃)運價在4200-4600美元之間,而長約價僅約1400美元,估計有近半貨載只能收長約價。

艙位不夠、運價怎麼跌 美國線最大攬貨公司海碩駁斥下跌訊息

艙位不夠、運價怎麼跌 美國線最大攬貨公司海碩駁斥下跌訊息

今(13)日傳出貨櫃船運市場受拜登簽署的行政命令影響,美東線運價大跌14.2%,運價剩6千餘美元;國內在美國線攬貨量最高的海碩集團董事長韓國福表示,現在美東線每大箱(40呎櫃)運價1.2萬美元,外加買艙費3千美元都還不保證有艙位,市場傳聞並非事實。

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