▲在日本，許多以女性作為目標的產品仍有著揮之不去的傾向，即是以可愛的外觀及粉色調來吸引女性。（圖／PAKUTAS）
財經中心／綜合報導
女生就是喜歡粉色系或一些「Bling Bling」的產品？這種刻板印象，恐怕是來自由男性主導的商業環境所造成的，不過目前已有愈來愈多的女性開始在商業環境中推動新的消費趨勢。
彭博報導，雖然目前有許多產品是強調實用性而非華麗的外觀，但在日本，許多以女性作為目標的產品仍有著揮之不去的傾向，即是以可愛的外觀及粉色調來吸引女性，這種設計模式幾乎主宰著整個日本女性消費市場。
「讓產品閃閃發光並覆蓋滿滿的水鑽的產品是完全錯誤的，」在IT產業工作的29歲女職員Ruriko Saiki表示，她想要更多能節省時間的產品。過去十年，已有190萬日本女性進入勞動力市場，像Ruriko Saiki這樣時間緊迫的女性正在透過她們的選擇來試圖強迫消費市場做出改變。
一些日本公司為更加滿足消費者的需求，已開始招募更多女性，掃地機器人、高推格洗衣烘乾機等產品已愈來愈符合女性需求。根據世界經濟論壇去年發布的《2017年全球性別差距指數報告》，日本的性別平等程度排名在144個國家中排行114位，是該國有史以來最差的成績。
日本首相安倍晉主政以來，一再強調「女性經濟學」（Womenomics），迄今雖距離理想還差得很遠，但仍已稍見成效，目前日本的女性工作比例已超越美國。
大發汽車（Daihatsu Motor Co.）的男性工程師Masayuki Nakajima在諮詢女性意見後，了解針對女性的Mira Cocoa迷你車銷售萎靡的主因，並決定著手改造它。女性普遍覺得Mira Cocoa的設計「太可愛」，反而忽略了許多駕駛的基本需求。
「我開始意識到，從男性的角度去思考女性的需求是行不通的。」因此大發推出新款Mira Tocot，有著更簡單的設計、更容易在窄巷及小車格操作的車種，並有著合理的價格。該車款在６月推出後，一舉成為暢銷款。
三菱研究所營銷研究主管 Junichi Abe先前曾與另一名女性作家合作出版一本專注於女性消費的書籍，他指出，沒有女性想要一輛可愛的汽車，關鍵是廠商應該要意識到「重要的是省時及該產品有多大用處。」
在過去40年中，日本的家庭樣貌已完全逆轉。1980年有1100萬家庭主婦，600萬家庭為雙薪家庭，到了2017年這兩個數據完全逆轉，日本的家庭主婦數量已降至640萬人，而雙薪家庭的數量則增長至1190萬家庭。
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