▲華航機師罷工,影響不少旅客權益,引發外界要求罷工須訂定預告期。(圖/記者屠惠剛攝)
記者紀佳妘/台北報導
華航2度罷工,不少航班取消,連帶影響旅客權益,外界紛紛要求罷工須訂定預告期,不過勞動部長許銘春接受媒體專訪時表示,「航空產業基於飛航安全、旅客權益,增訂罷工預告不失為可行方向」,引發桃園市空服員職業工會反彈,難以認同許銘春說法,勞動部今(18)日表示,試圖將航空產業切割處理,設立罷工預告期一事是誤解,並非事實。
桃園市空服員職業工會今天下午召開記者會,反對許銘春這番說法,強調勞動部試圖將航空產業切割處理,實在難認同。工會表示,目前「勞資爭議處理法」已有預告期精神,工會必須依法經會員代表大會、調解、全員投票半數會員同意等嚴謹民主程序,跑完該流程約需2個半月,已有罷工預告精神。
工會指出,勞動部面對屢次違法的航空公司,卻束手無策,反而工會才能真正有效促使資方增加人手,改善過勞,進而促進飛安,不過現在勞動部不站在工會這裡,反而贊成限縮工會行使罷工的權利,實在令人搖頭。
不過,勞動部對此表示,許銘春在專訪中所提,是針對交通部提出要訂定7至10天罷工預告期而予以回應,並無意切割航空業單獨設立罷工預告期。至於個別行業是否需另行訂定罷工預告期的規範,應以不限縮勞工權利為前提,待社會各界凝聚共識。
勞動部強調,勞動部與工會立場相近,不贊成在《勞資爭議處理法》中增訂罷工預告期。現行的《勞資爭議處理法》中,對於行使罷工的規範已是困難重重,若再增訂罷工預告期,是進一步削弱工會合法罷工的權利,各工會皆強烈反對罷工預告期入法。
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