2019全球最有價值50航空品牌出爐　台灣僅長榮、華航上榜 | ETtoday財經雲

▲▼ Delta Airlines,達美航空。（圖／達志影像／美聯社）

▲ 達美航空成為全球最有價值的航空公司品牌。（圖／達志影像／美聯社）

記者李瑞瑾／綜合報導

昨（15）日，Brand Finance公布2019年全球最有價值的航空公司品牌前50名，榜首由價值10億美元的美國達美航空公司（Delta）奪下，台灣長榮航空與中華航空分別位居第39與第42位。

品牌估值和戰略諮詢公司Brand Finance每年都會對數千個世界頂級品牌進行測試，評估哪些公司是最強大和最有價值的，他們在昨日發布了全球最有價值航空公司品牌排行榜，美國達美航空公司以10億美元價值擠下美國航空公司成為冠軍，評級為AAA-。

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第二名的美國航空公司價值大幅增長了69％。這在很大程度上是由於美國航空公司在2013年與AA品牌合併，而非原始的品牌價值增長。然而，重塑品牌的貢獻不僅僅是重新分配收入，合併後的航空公司可以為乘客提供更廣泛的航線網絡，提升品牌實力，並為行銷投資創造規模經濟。美國正在率先開放古巴從美國出發的航線，這有助於鞏固其在全球市場的地位。

位居第五的阿聯酋航空（Emirates）仍然是世界上強大、有價值的航空公司品牌。Brand Finance的首席執行長David Haigh表示，「阿聯酋航空繼續飆升，今年其品牌價值增加了17％。根據Brand Finance的分析顯示，阿聯酋航空比以往更受歡迎 - 其在熟悉度、考慮度、偏好、滿意度和推薦等消費者因素的品牌資產得分全面提升。阿聯酋航空今年的增長基於令人印象深刻的歷史趨勢，到2020年，它可能成為第一個進入我們全球品牌排名前100的中東品牌。」

▲阿聯酋。（圖／阿聯酋航空提供）

▲ 阿聯酋航空被看好可以成為第一個擠進全球百大價值品牌的中東公司。（圖／阿聯酋航空提供）

位於13名的澳洲航空（Qantas）也見證了令人印象深刻的品牌價值增長，它在Brand Finance品牌強度指數的「消費者」部分得分顯著增加，而外部利益相關者和員工的看法在2015年後也有顯著改善。財務狀況看起來也是正向的，預測收入和利潤率都維持上升。Brand Finance副總監Savio D'Souza表示，「澳洲航空能夠透過一些重要的削減保持品牌活力，這些削減提高了盈利能力、品牌價值，和澳洲航空的財務可持續性。」

相比之下，馬來西亞航空公司（Malaysia airlines）又度過了另一個糟糕的一年，因為仍然遭受2014年兩次的飛機失事事故影響，品牌價值下降26％至4.62億美元，品牌評級也降到「A」。然而，位於10名的德國漢莎航空（Lufthansa）的經歷了更為顯著的衰退，在下降27％後，其品牌價值下降超過10億美元，德國之翼（Germanwings）事故對漢莎航空的負面影響相對有限，其衰弱的原因更加系統化，因為市場份額正在受到廉價航空公司的侵蝕，瑞安航空公司（Ryanair）於2015年開始在柏林和科隆（德國漢莎航空公司的主要航線之一）之間推出四次日常服務，擠壓到漢莎航空的生存空間。

在此份排行榜中，台灣僅有兩間航空公司上榜，分別為長榮航空和中華航空，長榮航空排名第39與去年持平；中華航空排名42，相較去年上升2名次。

全球50個航空公司品牌的總價值為1158億美元，其中美國有7間航空公司上榜；中國（不含港澳）有8間、英國3間，日、韓、澳洲也分別有2間航空公司上榜。

▼ 長榮與華航是台灣唯二上榜的航空公司。（圖／記者林敬旻攝）

▲▼松山機場,長榮航空,中華航空。（圖／記者林敬旻攝）