花蓮居民抗議建水泥窯燒1萬5,000公噸垃圾 台泥董座張安平宣布打開和平工廠大門

▲▼為解決花蓮在地垃圾問題,台泥董事長張安平親自出席公聽會,會後還不顧大雨與抗議居民溝通。(圖/記者劉姵呈攝)
▲為解決花蓮在地垃圾問題,台泥董事長張安平親自出席公聽會,會後還不顧大雨與抗議居民溝通。(圖/記者劉姵呈攝)

記者劉姵呈/花蓮報導

因掩埋場即將全面滿載封閉,又無焚化爐,截至今年五月底為止,花蓮縣垃圾堆置已近1萬5,000公噸垃圾,相當於三個多月的垃圾量。花蓮縣政府為解除垃圾圍城危機,決定將與台泥合作,利用水泥窯1,300度高溫協同處理垃圾。今(6)日花蓮縣環保局在秀林鄉和平村舉辦「水泥業(窯)協同處理廢棄物boo案」公聽會,台泥董事長張安平也親自出席,表達台泥和平廠在地深耕20年,願意服務社會處理廢棄物解決問題,並宣布明年一月蘇花改公路通車後,將完全開放「台泥和平工廠」,並協助在地人發展觀光聚落計畫。

今日公聽會不僅縣府相關人員、秀林鄉及和平村居民都到現場參與,台泥董事長張安平也親自出席,向在地居民報告廢棄物處理的過程,同時也讓參與居民提問,希望能達成雙向溝通。

許多花蓮的在地居民與環保團體表達在地心聲,包括針對未來水泥窯汰換、環境保護、無法燃燒的垃圾處理及就業機會等疑慮。對此,張安平表示,做在地的水泥窯解決當地的垃圾問題,台泥並沒有任何的收入,完全是公益,「我們知道生產會造成垃圾問題,但產業必須與社區合作,而不是互相懷疑。」

[廣告]請繼續往下閱讀...

▲▼花蓮縣環保局與台泥在秀林鄉和平村舉辦「水泥業(窯)協同處理廢棄物boo案」公聽會。(圖/記者劉姵呈攝)
▲花蓮縣環保局與台泥在秀林鄉和平村舉辦「水泥業(窯)協同處理廢棄物boo案」公聽會,台泥董事長張安平親自席。(圖/記者劉姵呈攝)

對於居民疑慮之後會不會又發生像去年七月時花蓮地震跳電、台泥試燒輪胎冒出黑煙問題,台泥和平廠廠長魏家珮也表示,台泥已經投入1.3億將集電集塵器升級為電袋複合集塵器,增加了6千多個濾袋,避免地震來跳電時粉塵逸散的效果、大量粉塵的排放,並提高收塵效率。

環保署表示,目前送到宜蘭處理的垃圾加上飛灰、底渣,一噸將近3千多元,一年下來就要一億元的預算來處理,除了無經濟效益、成本增加外,在地的垃圾也無處可去。環保署表示,未來蓋水泥窯處理垃圾問題,一定會嚴格把關,會比照焚化爐的機制,按照環保署訂的標準,另外也會給地方每一公噸200元回饋金,一年下來估計將有近一千萬回饋金預算,也會訂定回饋金自治條例來實施;另外垃圾問題才是根本,環保局也會訂定相關規定來協助在地垃圾減量。

其實根據科技部資料,「水泥窯協同處理垃圾」是國際間最成熟的垃圾處理技術之一,在歐、美、日等已開發國家已採用逾40年。環保局也表示,水泥窯擁有「高溫、高滯留時間、高擾流」的三高特性,能完全分解廢棄物中的有機質,還能有效地將廢棄物轉化為能源。尤其民眾最擔心戴奧辛排放,若由水泥窯平均1,300度的高溫來處理廢棄物,更能有效去除戴奧辛,是最安全、環保的垃圾處理模式。

▼花蓮縣環保局與台泥在秀林鄉和平村舉辦「水泥業(窯)協同處理廢棄物boo案」公聽會,現場聚集了抗議民眾。(圖/記者劉姵呈攝)
▲▼花蓮縣環保局與台泥在秀林鄉和平村舉辦「水泥業(窯)協同處理廢棄物boo案」公聽會。(圖/記者劉姵呈攝)

在這場公聽會上,張安平也首次公開提出「和平開放式生態工廠」構想,要結合當地社區與和平廠區特色,與在地居民共創「生態聚落」。張安平說,對於未來開放和平工廠計畫,包括工廠、礦區、海洋都開放大家來檢視,不敢說能做到百分百的零排放,但垃圾問題都是每個人需要面對的,而和平廠也將成為「開放式循環生態工廠」首例。

同時,張安平也希望藉由打開工廠大門,讓社會重新認識水泥業已不再是耗能汙染環境的產業。張安平表示,明年一月,蘇花改公路通車後,和平鄉可望成為花蓮第一個出口。他認為和平社區有獨具一格的生態聚落,地理位置剛好在西太平洋河口,未來規劃在和平廠設有山海互動體驗館、碳循環廢棄物館、活的博物館等設施,同時也將和平電廠排放數據全公開,以及水泥窯廢棄物處理流程透明化。

張安平認為,這次不純粹是一個單一事件,台泥和平廠可望成為全台第一個開放式生態工廠,和平村也將成為遊客進入花蓮的新起點,將會是產業與地區共生的一個嶄新契機。不僅能發展觀光,年輕人也能回來和平鄉工作,另外當地農產品跟手工藝品都可販售,一起開發蝦紅素食品,形成一個獨一無二的美食圈。

▼花蓮在地近1萬5,000公噸垃圾無處可去,環保局與台泥在秀林鄉和平村舉辦「水泥業(窯)協同處理廢棄物boo案」公聽會,邀請在地居民反映意見做溝通。(圖/記者劉姵呈攝)▲▼花蓮縣環保局與台泥在秀林鄉和平村舉辦「水泥業(窯)協同處理廢棄物boo案」公聽會。(圖/記者劉姵呈攝)

關鍵字: 台泥張安平花蓮垃圾處理環保局

分享給朋友:

追蹤我們:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

美聯準會暗示降息 新台幣連三升收31.39元創逾2周來新高

美聯準會暗示降息 新台幣連三升收31.39元創逾2周來新高

美國聯準會(Fed)主席鮑爾暗示降息,讓美元應聲下挫,同時也激勵亞幣反彈,而新台幣兌美元今(5)日更一舉升破31.4元,升值9分,終場收在31.39元兌1美元,創逾兩周以來新高,台北外匯經紀公司成交量8.67億美元。

2019-06-05 16:50

敵不過貿易戰波及!匯市波動劇烈央行進場調節 外匯存底終結連6月創高

敵不過貿易戰波及!匯市波動劇烈央行進場調節 外匯存底終結連6月創高

中央銀行今(5)日公布今年5月外匯存底為4,644.34億美元,較上月底減少3.94億美元,終結連續6個月創歷史新高。外匯局表示,5月外匯存底減少主要是因為外匯市場波動大,央行為維持市場秩序,進場調節,抵銷使得外匯存底投資運用收益。

2019-06-05 17:13

外媒指台壽險業威脅美債市場 央行:過度誇大

外媒指台壽險業威脅美債市場 央行:過度誇大

英國金融時報指出,台灣壽險業者持有約14%的長期美國公司債,一旦新台幣升值,有可能對美國債市構成系統性風險,甚至影響美國聯準會(Fed)決策。對此,中央銀行今(5)日直指該報導過度誇大,央行也表示,台灣壽險業者海外投資占美國公司債券市場整體規模比重甚微,不僅難以對美國債券市場產生重大影響,更不可能左右美國貨幣政策。

2019-06-05 17:54

台航去年EPS上看3元、今年Q2兩艘新船添業績 後續造船續推動

台航去年EPS上看3元、今年Q2兩艘新船添業績 後續造船續推動

法人推估,台灣航業(2617)去年EPS上看3元,今年4、5月各有一艘4萬噸輕便型船節能船交船,將可為今年添加業績。台航在2028年第三季還有兩艘6.4萬噸超輕便型節能船交船,公司表示未來將衡量船價與塢檔,評估適時推動船舶汰舊換新。

2026-01-08 07:00

寶得利轉型賣果昔 新團隊進駐「今年營收有望倍增」

寶得利轉型賣果昔 新團隊進駐「今年營收有望倍增」

過去以觀光購物站為主要業務經營的上櫃公司寶得利(5301)近期積極轉型布局,以「團隊升級 × 新產品 × 新動能」為主軸,整合既有批發、零售、觀光購物站與餐飲等基礎,並串聯集團數位科技資源,推動新產品Peigo冷凍果昔杯成為下一階段成長新引擎,在金團隊進駐下,力拚今年營收倍增,並在第四季有望達到單季損益兩平。

2026-01-08 02:52

鈺創科技參展CES 大秀四大關鍵領域邊緣AI解決方案

鈺創科技參展CES 大秀四大關鍵領域邊緣AI解決方案

鈺創科技 (5351) 今年以「MemorAiLink show up」為核心主軸,於CES 2026全面展示記憶體、智慧視覺感測、高速傳輸及隱私運算四大關鍵領域的邊緣AI解決方案。鈺創表示,這些創新技術不僅提升系統效能、降低設計複雜度,更加速智慧自動化部署,正搭上全球邊緣AI/機器人市場起飛東風。

2026-01-08 02:41

高通:AI PC競爭關鍵並非製程節點 消費者最在意是「電池續航」 

高通:AI PC競爭關鍵並非製程節點 消費者最在意是「電池續航」 

就在一年一度的國際盛會CES中,高通搶先於展前就重磅發表Snapdragon X2 Plus平台,搶攻AI PC商機,但面對各大競爭對手也好料盡出的挑戰,高通產品管理資深總監 Mandar Deshpande對此則表示,高通從來不怕競爭,對新一代產品更充滿信心,他更強調,現在的產品競爭已經不單單只是比較製程先進與否,而是整個系統和生態系之間的競爭,以高通來說,X2 Plus採用的是台積電的3奈米製程,這就是一個在效能表現和功耗上取得最佳平衡的解方。

2026-01-08 02:26

184萬人今被台積電5元股息「香醒」 張忠謀爽領6.25億

184萬人今被台積電5元股息「香醒」 張忠謀爽領6.25億

台股護國神山台積電(2330)今天(8日)發放2025年第2季現金股息,每股配發5元,總計約有184.83萬名股東「被錢香醒」,共分得1296.66億元的股息紅包。創辦人張忠謀一人就豪領約6.25億元現金,令人羨慕。

2026-01-08 00:02

台股進入「三動」年代 凱基推首檔不配息ETF

台股進入「三動」年代 凱基推首檔不配息ETF

今(2026)年甫開年,台股就強渡3萬大關,凱基投信預期,今年的台股將「三動」年代-波動、輪動、滾動,操作難度將升高,鎖定台股50強企業成長動能、首檔台股ETF不配息再投入的凱基台灣TOP 50(009816)將於1月14日10元展開募集,而台積電仍是前十大持股首選,持股權重達43%。

2026-01-07 20:03

去年替代燃料船訂單499艘 克拉克森:港口綠色燃料供應明顯滯後

去年替代燃料船訂單499艘 克拉克森:港口綠色燃料供應明顯滯後

英國著名海運諮詢機構克拉克森研究(Clarksons Research)在最新的一期報告顯示,截至2026年初,全球新造船訂單(按總噸GT計),具備替代燃料/電池混合動力船隻比例為47%,較2025年初的50%有所回落,較2017年的11.1%明顯著提升,但是全球港口基礎設施與綠色燃料供應仍明顯滯後。

2026-01-07 20:00

讀者迴響

最夯影音

更多