▲納智捷正籌備開發S3、U5電動車款。圖為納智捷U5。(圖/《ETtoday新聞雲》資料照)
記者楊絡懸/台北報導
裕隆汽車(2201)20日舉行法說會指出,受新冠肺炎(COVID-19)疫情影響,汽車銷售衝擊力道不小,目前看今年台灣車市新車掛牌數維持42.2萬台規模,年減約1.1%,下半年可能下修。裕隆將以輕資產開放方式延續納智捷產品,預估納智捷今年度銷售目標為5000輛左右。
裕隆於2019年大舉認列資產減損,連虧3季,今年第一季正式轉盈;累計前4月總銷售為2萬5587輛,年減11.3%,整體市占率為18.8%,較2019年同期下滑2.7個百分點,旗下如納智捷及裕日車銷量都下滑。
至於獲利成長,裕隆汽車發言人羅文邑表示,大部份車型減損已在2019年下半年大幅認列,首季車型攤提減少。不過業外淨利下降,因此獲利較2019年同期下滑。
針對裕隆減資57.29億元彌補虧損,羅文邑指出,將在6月18日股東會討論通過後,預估第三季底、第四季初進行,資本額由157.29億元調降至100億元,降幅約36.4%。
第一季各轉投資公司營運部分,納智捷虧損約5000萬元、華創車電虧損2.83億元,中國大陸轉投資的東風裕隆虧損3.4億元,杭州納智捷虧損1.44億元。
羅文邑指出,納智捷2019年的台灣銷售量約6000台,中國銷量為2000台;預估今年台灣銷售量目標為5000台左右,而中國納智捷部分,則待與經營團隊和大股東進行整體市場討論評估,協商後再公布。
對於整體車市,羅文邑表示,延續上次法說會看法,今年前4月台灣汽車整體市場銷售13.1萬台,年成長3.1%,但新冠肺炎疫情影響,汽車銷售衝擊力道不小,且汽車屬高單價產品,目前看今年台灣車市新車掛牌數維持42.2萬台規模,受影響程度仍需觀察,不排除下修。
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