謝金河:貨櫃航運三雄Q3好成績 這波貨櫃航運景氣可能出乎意料!

▲財信傳媒董事長謝金河。(圖/ETtoday資料照)

▲財信傳媒董事長謝金河。(圖/ETtoday資料照)

記者李錦奇/台北報導

財信傳媒董事長謝金河今(25)日在臉書發文指出,貨櫃航運已經低迷近十年,但貨櫃航運三雄:陽明海運、長榮海運、萬海航運,第三季紛紛交出好成績,看起來這一波貨櫃航運的景氣可能出乎大家意料。

謝金河指出,鄭貞茂從國發會副主委被任命接替謝志堅,出任陽明海運董事長,這原本是苦差事,因為陽明海運過去5年有4年虧損,在盧峰海擔任董事長的時代,有一年大虧156億元,為了救亡圖存,謝志堅從長榮退休到陽明海運救火。今年10月,謝志堅退,鄭貞茂來接他的位子。這回鄭貞茂意外成了福將!

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謝金河指出,鄭貞茂才剛上任,陽明海運發布第三季財務報告,意外大賺27.36億元,這是陽明海運近10年來單季最佳成績。更厲害的是長榮海運,第三季大賺81.85億元,EPS達1.7元,這也是長榮罕見大好成績單;萬海航運也大賺17.96億元,貨櫃航運三雄紛紛交出好成績。

▲陽明海運今(5)日舉行新舊任董事長交接典禮,圖為陽明海運謝志堅前董事長(左)、監交人唐達興獨立董事(中)、陽明海運鄭貞茂董事長(右)。(圖/陽明海運提供)

▲陽明海運新舊任董事長交接典禮,圖為卸任董事長謝志堅(左)、監交人唐達興(中)、新任董座鄭貞茂(右)。(資料照/陽明海運提供)

謝金河說,今年疫情襲來,長榮海運首季虧損,陽明海運上半年兩季都賠錢,第三季突然大好,這其中有幾個有利因素。

1.歐美疫情逐漸解封後帶動的補貨潮

2.出口樞紐貨櫃短缺

3.空運能力不足

4.防疫商品及個人護理配備需求強勁

5.船員因防疫隔離難以替補

6.貿易戰加上疫情,導致船公司賣船,貨櫃需求更吃緊⋯⋯

▲▼長榮海運第五艘F型新船「長裕輪」交付營運。(圖/長榮集團提供)

▲貨櫃運價今年大漲,帶動相關業者獲利大好。圖為長榮海運第五艘F型新船「長裕輪」。(圖/長榮集團提供)

謝金河指出,今年以來,東南亞缐運價大漲363%,美西缐上漲172%,美東缐漲82%,澳紐航缐上漲155%,歐洲缐漲60%⋯⋯眼前這個態勢,到了第四季更火爆,盛況可能持續到明年。

貨櫃航運已經低迷近十年,這次突然掀起大浪,最近香港的東方海外股價突然從30漲到69.9港元,擁有82艘貨櫃輪的海豐國際股價從6.53漲到17.12港元⋯⋯看起來這一波貨櫃航運的景氣可能出乎大家意料。當大家把焦點全放在半導體產業的時候,貨櫃航運也正掀起一波大浪。」謝金河如此寫道。

關鍵字: 謝金河長榮陽明海運萬海航運

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