MIH聯盟扎根電動車關鍵元年 鴻海董座劉揚偉提出3大原則

▲鴻海董事長劉揚偉。(圖/攝自MIH聯盟)

▲鴻海董事長劉揚偉。(圖/攝自MIH聯盟)

記者姚惠茹/台北報導

由鴻海(2317)主導的MIH聯盟今 (25) 日舉辦首次會員大會,鴻海董事長劉揚偉以視訊影片做為開場,提到今年是MIH聯盟扎根電動車產業的關鍵元年,並提出三大原則,包括開放、出海口、中立,而目前MIH會員數已經超過1200家,即將在今年7月獨立運作。

劉揚偉首先分享一個紀錄、兩個感謝、三個原則,提到2020年10月16日鴻海科技日第一次推出MIH聯盟的想法,直到11月5日MIH聯盟會員申請書正式上線,合約上線至今短短140天,聯盟會員已經超過1200家,共同寫下第一個電動車 (EV) 紀錄。

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劉揚偉再來感謝裕隆集團執行長嚴陳莉蓮和行政院副院長沈榮津,談到沒有裕隆過去的積累及今天的支持,MIH聯盟就沒有開放底盤打下的厚實基礎,還有沈榮津也大力支持鴻海朝電動車轉型,立足台灣推動MIH平台,朝著政府所推動六大核心戰略產業之一的綠能電動車產業方向發展。

談及當前電動車產業的歷史機遇,作爲創始成員,鴻海董事長劉揚偉表示,台灣因為國內市場的限制很難發展B2C的商業模式,但用平台來做B2B,將人才聚集起來,是適合台灣發展電動車的商業模式。

劉揚偉指出,MIH電動車開放平台的第一個原則就是開放,希望透過平台,能夠讓台灣的電動車產業不要重複投資、降低開發成本、縮短開發時程,可以讓電動車產品更快的進入市場,更有競爭力。

劉揚偉分享,第二個原則就是出海口,讓平台會員的生意因為加入MIH可以做的更大,因為MIH平台不能只是制定規範的平台,更重要的是要能掌握出海口,讓加入MIH聯盟的成員,他的生意會變的更大。

劉揚偉強調,第三個原則就是中立性,因為要把平台做大、做強,一定要維持它的中立性,過去MIH聯盟由鴻海催生,但在今年7月之後,會成為一個獨立運作的組織,並由MIH聯盟執行長鄭顯聰、鴻海技術長 (CTO) 魏國章共同主導。

MIH聯盟表示,至今合作夥伴已經超過1200家,遍及海內外五大洲,橫跨歐洲、亞洲、非洲、大洋洲及北美洲共43個國家/地區,涵蓋軟硬體、服務等領域(硬體90%、軟體10%)的合作夥伴,其中傳統車輛產業佔67%、資通訊產業佔13%、網路軟體產業10%、其他類10%。

MIH聯盟指出,今年7月正式獨立之後,MIH電動車開放平台將為鴻海與裕隆合資子公司鴻華先進所有,並以MIH電動車開放平台為基礎,結合聯盟會員一起共同發展EV產業,而鴻華將以MIH作為依據,按照客戶需求進行整車開發與設計,至於相關機構、零組件則以MIH聯盟會員優先。

MIH聯盟說明,其中同質性的夥伴們所提供的產品有競爭力比重差異,舉例來說有性能好價格較高、有著重經濟性實用性的等等,這時將兩家組合在一起時,反而成了一種互補的效果,可以共同提供不同選擇,而在產品真的大同小異時,也提供一個良性競爭的環境,提升產業競爭力。

此外,這次會員大會現場也展出EVKit平台,讓成員近距離了解相關硬體參數資訊,同時展出以MIH平台延伸的電動車型(C級距車)的1:3比例油土模型,以及1:6比例的電動巴士油土模型,而未來組織運作結構則會在6月對外公布細節。

關鍵字: MIH聯電動車鴻海劉揚偉

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