貨櫃三雄基本面夠好 法人認為漲多回檔是好事

▲陽明等公司大股東或董事申讓股票，引發航運類股股價大跌。(圖：陽明提供)

記者張佩芬／台北報導

股市今（23）日大漲，航運類股卻因三家公司有大股東或董事申請讓售股票，加上散裝船公司公布的獲利不夠亮麗，引得海空運與物流相關類股全面大跌。法人指出，漲多回檔是好事，讓投資人仔細檢討每一家公司的股價是否合理，最後還是要看基本面，貨櫃三雄未來趨勢最明確，本益比也最低，後市依然看好。

法人分析，航運類股透明度很高，市場運價多少？未來走勢如何？都很清楚的呈現，三家法人都估貨櫃三雄上半年EPS在14元以上，第三季優於第二季的態勢也非常明顯，全年EPS都估在32元以上，未來兩年因為新造船不多，加上國際海事組織（IMO）2023年的減碳政策已經確立，非節能船如果不淘汰就需要減速航行，市場運力供給勢將因而減縮。

散裝航運後市也是非常看好，只是有些公司股價短線漲太多，實際獲利沒那麼高，藉這這一波震盪，讓投資人看清楚哪幾家才是真的值得投資的公司。

另電子股原來是投資人最青睞標的，近期都被航運股搶走風采，跌深反彈也是正常，而航運股是漲多回檔，不要漲太快，反而更健康，能走得更遠。

昨日已經有第二家法人將長榮（2603）與陽明（2609）目標價同步調高到200元，第一家是給陽明235元目標價，給長榮220元目標價，不過陽明比較有干擾的是早些年透過私募或公募買進大量陽明股份的大股東，這次台航（2617）一次申讓賣出1.32萬張，股市爆料同學會就有網友對於股價一漲，官股就大賣的作法深表不滿。