SCFI周跌0.7% 美西線運價獨漲、貨櫃延滯費船公司確定轉嫁給貨主

▲馬士基等都已通知客戶需承擔美西兩港的貨櫃延滯費。（圖／港務公司提供）

記者張佩芬／台北報導

上海航運交易所今(5)日公布的貨櫃運價指數(SCFI)微跌0.7%，指數收在4,535.92點，而美國西岸港口壅塞問題持續，也造成美西線運費持續維持小漲局面，上周上漲1.1%，本周漲0.7%，美西兩港開徵貨櫃延滯費案本周一生效，本月15日開始收取，馬士基、中遠海運等都已通知託運人需要承擔這項費用。

中國大陸搜航網報導馬士基等發給客戶的通知，詳細說明有關洛杉磯與西雅圖港收取貨櫃延滯費相關規定，馬士基還以問答形式做了16個常見問題的說明。國內大型攬貨業者指出，船公司多數都已發出通告，定位這是代收代付費用，攬貨公司也都轉發給客戶，會由貨主來承擔這項費用。

根據馬士基的說明，美西兩港除了實際收取貨櫃延滯費日期晚半個月，也未採取稍早傳出的累進計費方式，也就是每延遲領櫃一天，每櫃每天收1百美元。

SCFI歐洲線本周每箱(20呎櫃)運價7,637美元，下跌56美元，周跌0.6%；地中海線每箱運價7,269美元，下跌46美元，周跌0.6%；美西線每大箱(40呎櫃)運價6,461美元，上漲47美元，周漲0.7%；美東線每大箱運價10,428美元，下跌26美元，周跌0.2％。

SCFI是根據船公司與攬貨公司提報的運價做出周報，攬貨業指出，近期運價下修實際上是攬貨業自己根據實際狀況做的微調，船公司給的運價幾乎都沒有動。