記者廖婕妤/綜合報導
全球貨櫃運價飆漲,使得海運業的獲利跟著增加,長榮海運(2603)今年前三季狂賺逾1500億元,年終也跟著上漲,最多有員工領到「40個月」的年終,員工看到戶頭第一反應是「從沒看過這麼多錢」,全都嗨翻天。
▲長榮海運。(圖/長榮提供)
長榮海運前3季稅後盈餘已達1582.79億元,第4季運價持續看漲,法人估計全年要賺破2000億元應該是很輕鬆的事情,比去年賺243億元整整多出10倍,去年長榮就大方發出10個月年終獎金,今年到底發多少錢,早就是各界焦點。
長榮發出40個月年終後,陽明、萬海怎麼發,外界更好奇。陽明年終獎金固定1個月,外加紅利獎金,一般估計最高會有10個月以上,董事長鄭貞茂現在面臨的難題,是到底要如何精打細算,是要跟進,或者保留實力,為日後的投資做準備。
萬海去年賺113億元,年終獎金約8個月,今年萬海獲利有機會挑戰千億元,原本外界估年終獎金也可以攀兩位數,達10個月以上,與陽明相同面臨要不要跟進長榮的難題,按慣例會在農曆年前公布。
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