航空雙雄12月貨運突破百億大關 華航單月營收169.18億創新高

▲航空貨運運價一再創歷史新高。(圖/華航提供)

▲航空貨運運價一再創歷史新高,挹注航空雙雄業績表現。(圖/華航提供)

記者林淑慧/台北報導

全球塞港推升航空貨運業務暢旺,華航今(10)日公佈2021年12月營收,貨運收入為154.27億元再寫新高,推升12月份合併營業收入為169.18億元,去年同期增加65.65億元,增幅63.41%,創下單月歷史新高紀錄。

無獨有偶,長榮航空12月貨運收入亦達109.9億元,推升單月合併營收達123.75億元,為連續三個月站上百億大關,年增71.3%,月增7.82%,創2020年1月疫情以來單月新高;累計全年合併營收達1,038.72億元,年增16.65%。

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華航董事長謝世謙表示,在全體華航員工的團隊合作下,2021年營運表現非常不錯,展望2022年,期待華航好還要更好、要更上一層樓,將繼續以貨運為營運重心全力衝刺,也密切關注客運市場動態,審慎佈局。

華航貨運自2021年8月起,已連續5個月突破單月百億元收入,去年第四季更是連月成長,主因為積極整合客貨機運能配置,提高貨機比重優先布局於營收較高之利基航線,有效掌握旺季商機。

新型病毒擴散導致全球疫情升溫,防疫檢測物資需求回溫,但海運壅塞情況持續,供應鏈問題依然嚴峻,展望2022年第一季航空貨運需求持續穩定,3C高科技、汽車零件、半導體、電商貨運市場仍然殷切,往歐美艙位需求強勁。

雖1、2月受新、舊農曆年假期影響中國大陸、香港地區出口貨量,然華航已預做準備,加強東南亞運能佈署、增加台灣本地攬貨力道,並配合市場需求,爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備等貨源。

另外,華航同時配合短期高價包機,彈性調整運能及提高貨機使用率,機動調節客機載貨航班配置,爭取整體最佳營收。預期第一季將持續呈現供不應求態勢,運價可維持相對高檔水準,貨運營收依然樂觀期待。

關鍵字: 華航長榮航

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