航空雙雄12月貨運突破百億大關 華航單月營收169.18億創新高

▲航空貨運運價一再創歷史新高，挹注航空雙雄業績表現。（圖／華航提供）

記者林淑慧／台北報導

全球塞港推升航空貨運業務暢旺，華航今（10）日公佈2021年12月營收，貨運收入為154.27億元再寫新高，推升12月份合併營業收入為169.18億元，去年同期增加65.65億元，增幅63.41%，創下單月歷史新高紀錄。

無獨有偶，長榮航空12月貨運收入亦達109.9億元，推升單月合併營收達123.75億元，為連續三個月站上百億大關，年增71.3％，月增7.82％，創2020年1月疫情以來單月新高；累計全年合併營收達1,038.72億元，年增16.65％。

華航董事長謝世謙表示，在全體華航員工的團隊合作下，2021年營運表現非常不錯，展望2022年，期待華航好還要更好、要更上一層樓，將繼續以貨運為營運重心全力衝刺，也密切關注客運市場動態，審慎佈局。

華航貨運自2021年8月起，已連續5個月突破單月百億元收入，去年第四季更是連月成長，主因為積極整合客貨機運能配置，提高貨機比重優先布局於營收較高之利基航線，有效掌握旺季商機。

新型病毒擴散導致全球疫情升溫，防疫檢測物資需求回溫，但海運壅塞情況持續，供應鏈問題依然嚴峻，展望2022年第一季航空貨運需求持續穩定，3C高科技、汽車零件、半導體、電商貨運市場仍然殷切，往歐美艙位需求強勁。

雖1、2月受新、舊農曆年假期影響中國大陸、香港地區出口貨量，然華航已預做準備，加強東南亞運能佈署、增加台灣本地攬貨力道，並配合市場需求，爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備等貨源。

另外，華航同時配合短期高價包機，彈性調整運能及提高貨機使用率，機動調節客機載貨航班配置，爭取整體最佳營收。預期第一季將持續呈現供不應求態勢，運價可維持相對高檔水準，貨運營收依然樂觀期待。