華航估今年貨運營收占比仍在八成以上 境管解除後客貨運有波小榮景

▲華航決定新購4架波音777F為強化貨運運能。(圖/華航提供)

▲華航今年將交兩架777全貨機,其中一架3月就會交機。(圖/華航提供)

記者張佩芬/台北報導

航空類股近日股價表現不錯,幾家法人今(16)日與華航財務處電話座談,華航方面表示,今年估貨運營收佔比還在80%以上,公司希望到年底客運營收可以看到50%,但要看各國疫情解封情況,估計各國解封後客貨運都會有小旺季,毛利率也不會是疫前的低水平。

華航說明,目前因為客運都是鋼性需求,票價已經是歷年新高,公司的客運票價策略是看市場的情況還有同業的價格再做調整。目前客機沒有封存,派機都是滾動式變動。

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年後貨運需求依照往例3月是一個傳統小旺季,Q2在海運塞港與美西碼頭工人因素下運價還是看有支撐,公司3月會交一架777全貨機,全年交兩架貨機,貨運運能約增加3~4%。

華航貨機數量應該是全球最大的747-400機隊,貨運能見度目前已經可以看到3月,有客戶在詢問包機的情況,Q2貨運是旺季,51長假前會有小旺季。

亞洲到北美的貨運航線需求還是最強,至於後續調漲幅度還難以判斷,油價上漲也會適度反映成本。台灣出口貨占公司貨運營收比重不到30%,中國+東南亞出口約佔40%。

各國解除邊境管制,回復正常的情況下,估計客貨運應該都會有一波同步的小榮景,毛利率不會回到疫前的低水平。

油價如果漲幅到10%,每個月油料成本約增加3億元,目前還沒有達到3億元水平,2月油料支出估計會比1月持平或更少。

華航今日股票收盤價28.95元,單日上漲1.50元,漲幅5.46%,近一周股價上漲1.86%,近月上漲5.78%。

關鍵字: 華航,貨運佔八成

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