▲中遠海運與東方海外船隻在高雄港進行裝卸作業。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
2017年7月10日，中遠海運控股公司宣布溢價31%收購香港東方海外國際，震驚全球海運界，收購案在2018年7月完成，大陸媒體去年9月曾經估算，中遠海控投資東方海外的資金已經全部賺回；這家海運界的績優生，同業估去年獲利在80-85億美元之間，持股近六成的中遠海控將是賺得盆滿缽滿。
2017年年初市場開始傳出中遠海控收購東方海外消息，東方海外曾經數度公開否認，而該公司股價從不到30港元一路漲到約60港元，7月10日收購案正式宣布，收購價78.67港元。
2018年7月27日，發行股份的98.43%的股東接受收購案，中遠海控全資子公司和上海港務集團BVI分別獲得88.53%和9.9%的東方海外國際的已發行股份，中遠的收購金額約428億人民幣。
但因港交所規定公眾持股比例不低於25%，中遠海運需向第三方出售最多15.1%的東方海外以發行股份，售出後中遠收回了接近65億人民幣現金。
2018年中遠根據美國要求出售東方海外國際在長灘島投資的碼頭，實現稅前獲利10.9億美元，約73.37億人民幣，讓中遠購買成本降至241.13億人民幣，而經過數次分紅派息，去年9月大陸媒體估算中遠海控的持有的東方海外國際4.69億股，又收回了242億人民幣，接下來的都是淨賺。
而當年收購價是每股78.67港元，昨(8)日東方海外的股價是211港元，已經是2.68倍價。近日因俄烏戰爭股價有下修，否則倍數更高。
東方海外在前香港特首董建華家族精心管理下，營運績效非常好，其台灣公司資深員工指出，1998年至今24年時間，東方海外只有金融海嘯爆發後的2009年，韓進海運倒閉的2016年有出現虧損，其餘都有獲利，今年也很確定會持續享有高獲利，讓人不免為董家感到惋惜。
東方海外國際去年上半年淨利28.1億美元，約792.28億台幣，略高於長榮海運的781.41億台幣，國內法人估長榮去年全年獲利約新台幣2437.74億元，約86.46億美元，業界估算東方海外去年新增運力沒有長榮多，獲利約在80到85億美元間。
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