▲船用高、低硫油價差拉大,船隻大量加裝脫硫器的長榮海運,用油成本比多數同業低很多。(圖/長榮提供)
記者張佩芬/台北報導
受俄烏戰爭影響,昨(10)日漲上歷史新高的船用燃油與航空燃油,今日雙雙滑落,船用低硫油昨日首度漲破每噸1千美元,新加坡售價1008.19美元,今天早盤降到866.51美元,跌幅14.05%,2月均價是718.08美元;新加坡航空燃油昨日每桶161美元,今日盤中已降到133美元,跌幅17.39%,2月均價是106美元。
因為烏克蘭總統澤倫斯基昨日表示,願考慮做出一些妥協,以結束與俄羅斯的戰爭,今日國際油價應聲大幅回落。昨日新加坡船用高硫油每噸715.96美元,今日早盤降到621.79美元,下跌13.15%。
昨日船用高、低硫油價差是292.23美元,今天上午是244.72美元,對於有大量船隻加裝脫硫器的長榮海運,以及部分船隻加裝脫硫器的陽明海運來說,因為可以使用高硫油,是很大利多,可以較多數同業減少很多油料支出,但就公司個別油料支出來說,還是增加不少負擔。
不過昨日台驊投控董事長顏益財在公司營運展望說明會上答覆媒體詢問時指出,對於航空貨運來說,油價上漲負擔特別沉重,但是對於運價超高的貨櫃船運來說沒有太大差別。航空燃油估計佔航空公司營運成本三成左右,佔貨櫃船運不到兩成。
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