電動車專用電價30日上路 經長王美花：省錢很有感

▲經濟部長王美花今（27）日出席台電啟用台北市區營業處的電動車智慧充電示範場。（圖／經濟部提供）

記者林淑慧／台北報導

蔡政府力拚2050淨零碳排，經濟部長王美花今（27）日表示，電動車充換電設施電價將在下周一（30日）上路，基本電費大減80%，大幅降低用戶固定費用負擔，同時拉大尖離峰用電價差達每度6元以上。

經長王美花今日出席台電啟用台北市區營業處的「電動車智慧充電示範場」，為全國首座整合既有地下停車場的示範場，作為住宅用充電樁設置範例，與台電代理董事長曾文生、總經理王耀庭及電動車、充電及設備廠商與相關公協會等各界貴賓共同見證。

外界關注電動車發展搭配的充換電設施電價，王美花正式宣布，充換電設施電價將於下周一正式上路，期待藉「低基本費、高價差、離峰長」三大特色，帶動電動車市場發展，呼應國家淨零目標。

「隨著再生能源愈來愈多，規劃電動車專屬時間電價是很好的誘因，將此拿來充電是雙贏做法。」王美花說，電價新制搭配再生能源、分散充電樁電源，可以降低電費，不會有透過尖離峰價差達4倍等誘因，引導車主分散充電時間，按照新的機制充電，「費用會很有感」。

依據估算，依據一輛汽車每年平均行駛1.5萬公里，燃油車每月油錢約新台幣2638元，電動車離峰充電電費則僅須1500元；官員指出，車主選擇離峰時間充電一年，可望較燃油車年省1.4萬元油錢。

新充電椿專用電價參考國際電業作法，整合電動車充換電需求，以促進充電樁基礎建設布建、創造電動車市場發展利基為目標，同時兼顧電力系統穩定，具「低基本費、高價差、離峰長」三大特色，適合用電需求高且訂有契約容量的充換電設施用戶，包含集合住宅停車場充電樁(如社區大樓管委會)、電動汽車充電站(如公有停車場及私有充電站)及電動機車電池交換站等。