電動車專用電價30日上路 經長王美花:省錢很有感

▲經濟部長王美花今(27)日出席台電啟用台北市區營業處的電動車智慧充電示範場。(圖/經濟部提供)

▲經濟部長王美花今(27)日出席台電啟用台北市區營業處的電動車智慧充電示範場。(圖/經濟部提供)

記者林淑慧/台北報導

蔡政府力拚2050淨零碳排,經濟部長王美花今(27)日表示,電動車充換電設施電價將在下周一(30日)上路,基本電費大減80%,大幅降低用戶固定費用負擔,同時拉大尖離峰用電價差達每度6元以上。

經長王美花今日出席台電啟用台北市區營業處的「電動車智慧充電示範場」,為全國首座整合既有地下停車場的示範場,作為住宅用充電樁設置範例,與台電代理董事長曾文生、總經理王耀庭及電動車、充電及設備廠商與相關公協會等各界貴賓共同見證。

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外界關注電動車發展搭配的充換電設施電價,王美花正式宣布,充換電設施電價將於下周一正式上路,期待藉「低基本費、高價差、離峰長」三大特色,帶動電動車市場發展,呼應國家淨零目標。

「隨著再生能源愈來愈多,規劃電動車專屬時間電價是很好的誘因,將此拿來充電是雙贏做法。」王美花說,電價新制搭配再生能源、分散充電樁電源,可以降低電費,不會有透過尖離峰價差達4倍等誘因,引導車主分散充電時間,按照新的機制充電,「費用會很有感」。

依據估算,依據一輛汽車每年平均行駛1.5萬公里,燃油車每月油錢約新台幣2638元,電動車離峰充電電費則僅須1500元;官員指出,車主選擇離峰時間充電一年,可望較燃油車年省1.4萬元油錢。

新充電椿專用電價參考國際電業作法,整合電動車充換電需求,以促進充電樁基礎建設布建、創造電動車市場發展利基為目標,同時兼顧電力系統穩定,具「低基本費、高價差、離峰長」三大特色,適合用電需求高且訂有契約容量的充換電設施用戶,包含集合住宅停車場充電樁(如社區大樓管委會)、電動汽車充電站(如公有停車場及私有充電站)及電動機車電池交換站等。

關鍵字: 電動車充電王美花台電

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