萬海總經理謝福隆指今年市場需求仍大於供給 運價大幅滑落機會不高

▲（右起）萬海總經理謝福隆與協理蘇麗梅，出席法說會。（圖／記者張佩芬攝）

記者張佩芬／台北報導

萬海(2615)今(26)日舉辦法說會，公司總經理謝福隆指出，今年雖然因通膨、升息與俄烏戰爭致使經濟成長率降低，但根據Alphaliner統計，船噸增幅4.3%，需求估有4.9%，需求仍大於供給，雖然馬士基與赫伯羅德對於下半年市場持保守看法，但每家公司專注區塊不同，萬海艙位仍無法滿足客戶需求，估計運價大幅滑落機會不高。

萬海協理蘇麗梅在簡報中指出，公司今年首季美國線占比自去年首季的16%提高到47%，亞洲區間航線自47%降為24%，中東印度線自23%
降為15%，南美線15%不變。謝福隆則指出，疫前公司亞洲線占比曾高達七成。

萬海今年首季自有船達95艘，租用船達53艘，較去年首季增16艘船，增約5萬箱(20呎櫃)運力，增幅16%。

公司去年全年營收累計2280.05億元，年增178.46%，全年稅後純益1033.43 億元，每股純益（EPS)為42.35元，年增813%，公司股東會已通過配發每股10.5元現金股利，股票股利為每股1.5元，為歷年最高。

面對下半年景況，萬海表示會彈性調度航線及船舶，配合新造船及先前購入之二手船新增運力，相信可以因應緊接而來的下半年需求旺季，全年營運仍朝超越去年努力邁進。

萬海第1季營收805.03億元，季增13.9%，年增108.4%；稅後純益為406.12億元，季增19%，年增176.4%。

萬海今年首季EPS達16.64元，中信投顧估計隨著上海解封、運價開始反彈，萬海營運看旺，維持「買進」投資評等，並將推測合理股價從218元升至228元。