▲慧洋6月底完工交船的環保節能船「Sakizaya Zest」。（圖／慧洋提供）
記者張佩芬／台北報導
慧洋-KY(2637)今(5)日公告自結6月單月營收為25.78億元，營業利益為14.64億元，營業利益率為57%，維持在高檔水準。自結單月稅前盈餘則為16.13億元，每股稅前盈餘2.16元，再創歷史新高；上半年營收133.33億元，自結稅前盈餘為69.48億元，每股稅前盈餘為9.31元，營業利益率逾五成，與過去同期相比，各項營運表現均創歷史新高。
6月份交付一艘8.23萬噸第三期環保節能新船，目前慧洋旗下船隊共141艘，平均船齡7年，2023、24年將再陸續交付11艘節能新船，穩坐業界龍頭寶座。
受惠市況與需求不斷攀升，2022年換約漲幅將上修至42%，全年營運將樂觀走揚。距離2023環保新規上路僅剩半年，散裝船舶供給將更為吃緊，慧洋過去維持一貫穩健造船策略，新船將如期投入營運，更添營運薪火。
慧洋分析，在俄烏戰爭爆發後，部分糧食及原物料之供給板塊產生移轉，使得船舶週轉天數增加，但因第二季受到中國解封後復工情況未如預期快速，再加上全球通貨膨脹等因素，使得6月份中小型船舶指數與日租均價皆下滑，此為短期不利因素，因此慧洋6月營收較5月下滑2.4%，獲利月減4%，但運價仍維持在高水平，慧洋仍將審慎觀察因應。
另6月因為新台幣貶值，慧洋月內在美元部分有430萬美元匯兌利益，在日圓部分有320萬美元匯兌利益，貢獻EPS約0.3元。
展望未來，慧洋樂觀下半年中國在復工後，以及各國擴大基礎建設帶動原物料需求，再加上全球原物料生產供給板塊的變動，拉長船舶週轉天數，可進一步推升指數與運價走揚，慧洋旗下之指數連動型船舶將持續受惠，挹注營收獲利成長。
而距離2023環保新規上路僅剩半年，在新造船訂單仍偏低的狀況下，預期將加劇散裝船舶供不應求的情況，慧洋船隊在業界擁有最高比重之節能船舶，將持續推升2023營運表現。
讀者迴響