SCFI本周南美與歐洲高運價航線運價跌最多 美西線小跌2.91%

▲貨櫃拖車司機荒的根源在一例一休。(圖/港務公司提供)

▲高運價航線下跌空間大,本周南美與歐洲線跌最多。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

本周貨櫃船運市場運價的歐洲與南美航線運價開始大幅下修,上海航運交易所今(11)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到1443.29點,周跌135.92點,跌幅8.61%,歐洲與南美線運價分別下跌16.17%與22.85%,美西線運價則趨穩,小跌2.91%。

攬貨業者指出,美西線目前現貨市場平均運價約每大箱(40呎櫃)1400美元,在運價已經低於成本價情況下,有趨穩現象,運價還有下跌空間的歐洲、南美與美東,運價下跌幅度加大,美東本周下跌13.64%。

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業者分析,現在船公司都是靠減併班穩住運價,獲利主要自長約客戶,長約客戶雖然都有修改合約,但不會周周修改,大型與超大型客戶多數還是尊重合約精神,不會一再要求修約,而船公司在過去運價高漲時,也不會要求長約客戶一再修約加價,還是有一定程度的默契在。

SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價1478美元,周跌285美元,下跌16.17%;地中海線每箱2061美元,周跌161美元,下跌7.2%;到美西每大箱運價1632美元,周跌49美元,下跌2.91%;美東每大箱4223美元,周跌667美元,下跌13.64%。

南美線(桑托斯)每箱運價2944美元,周跌872元,下跌22.85%;波斯灣線每箱運價1650美元,周跌162美元,跌幅6.95%;東南亞線(新加坡)每箱運價346美元,周跌9美元,跌幅2.54%。

關鍵字: SCFI南美歐洲跌最多美西小跌

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