裕隆攜手LINE建立LINE GO 整合叫車、租車、機場接送3大服務

▲▼裕隆攜手LINE建立LINE GO。(圖/記者高兆麟攝)

▲裕隆攜手LINE建立LINE GO,並於今日正式上線。(圖/記者高兆麟攝)

記者高兆麟/綜合報導

隨著智慧科技與共享經濟高速發展,交通行動服務(Mobility as a Service,MaaS)成長備受矚目,整合性多元移動服務成為更可靠便利的交通方式。看準智慧移動趨勢,LINE與裕隆集團首度創新合作打造「出行生態系整合策略」,今(2)日聯手推出「LINE GO」一站式整合交通移動服務,將LINE生態圈的豐富資源與科技力量,串聯裕隆集團價值鏈資源,延伸「以科技改變移動服務」的競爭優勢,為用戶帶來更優質多元的移動體驗。

LINE GO三大服務包含「LINE TAXI叫車服務」推出業界首創AI 語音叫車(AI-Call)、新增多元車種選擇與不限車種叫車服務;全新租車服務「自遊租」24小時聰明租還;「機場接送服務」車種擴增、範圍擴大。LINE GO不僅是第一個透過LINE官方帳號整合多樣交通服務的移動品牌,致力打造「一站式多元移動服務平台」,未來將從乘客拓展到車主服務,成為開放平台、增加結盟夥伴,為每個人提供值得信賴 、便利生活、永續發展的交通移動方式。

[廣告]請繼續往下閱讀...

LINE台灣董事長暨執行長陳立人表示:「LINE以『用戶需求』為核心,透過生態圈的整合,創造更簡易便利的一站式開放平台。為滿足更多不同生活場景的落地應用,我們也積極結盟不同產業的外部夥伴,期待提供大眾多元豐富的智慧生活移動體驗,真正落實 『Life on LINE』的企業願景。」

裕隆集團金融水平事業總經理許國興表示:「裕隆集團致力於連結人、車與生活的全新可能,透過裕隆長期在汽車工業技術的產業優勢,將更多元的車種服務導入數位科技平台,為消費者打造智慧生活的移動生態系。」

裕隆集團移動服務事業群總經理林群盛表示:「裕隆與LINE在開放合作、求新求變的核心價值下,提升移動服務附加價值,並以OPMS(Open Platform for Mobility Services)移動式服務開放平台策略,以集團品牌為主,同時結盟多品牌合作擴大規模,創造對用戶最友善的移動用車服務,期望成為台灣交通移動服務第一品牌。」

LINE GO執行長陳泰成表示:「透過一站式數位整合體驗,我們希望未來生活的所有移動都從LINE GO開始,從現在上線的3大服務,到未來拓展車主服務,無論定點或移動,都能連結個人生活地圖AI 智慧互動對話,實現『Beyond Mobility』的智能整合與未來想像,共同開創智慧移動新時代。」

「LINE TAXI叫車平台」於2019年正式推出,秉持「以科技改變叫車產業」的願景,獲得廣大用戶肯定與青睞。2022年LINE TAXI創立3週年,為帶動計程車產業朝減碳及永續發展的目標邁進,推出以環保減碳電動車為主的尊榮新服務「星選科技車」,打造計程車界的商務艙乘車體驗。今年LINE TAXI邁向4週年,達到用戶數360萬、合作駕駛數13,000位、累積完成趟次3,000萬趟的里程碑,為提供用戶更多優質多元的移動服務,LINE與裕隆首度聯手以MaaS策略,推出「LINE GO」一站式整合交通移動服務。LINE TAXI作為開放式移動服務平台,擁有龐大會員流量基礎,整合裕隆的線下移動服務,包含格上租車的長租與短租服務、多元車款資源,透過串聯LINE生態圈的數位科技與系統開發能力、裕隆汽車價值鏈的服務優勢與豐富資源,整合線上線下集團優勢,推動交通移動服務產業創新,實現智慧便利的移動新生活。

LINE GO將多元車種服務導入數位科技平台,透過一站式數位整合體驗,為用戶打造智慧生活的移動生態系,正式推出三大服務:「LINE TAXI導入AI語音叫車與功能升級」、「全新租車服務-自遊租正式上線」、「機場接送服務新升級」,讓用戶在未來生活的所有移動都從LINE GO 開始。
 

關鍵字: 裕隆LINE

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

長榮29萬股民注意!擬配32.5元 殖利率逾14% 

長榮29萬股民注意!擬配32.5元 殖利率逾14% 

長榮海運(2603)今公告2024年財報,全年合併營收為4635.67億元,年增67.53%,稅後淨利為1394.53億元,年增294.64%,EPS為64.87元,營收及稅後淨利寫下歷史第3高,EPS則寫下歷史次高成績;董事會決議擬配發每股32.5元現金股利,配發率逾50%,以今收盤價230.5元計,殖利率逾14%。

2025-03-13 17:35

台塑善待33萬股民!去年首見虧損 仍擬配0.5元

台塑善待33萬股民!去年首見虧損 仍擬配0.5元

台塑(1301)今董事會通過2024年財報,全年合併營收為2000.4億元,稅後虧損12.31億元,EPS為-0.19元,為史上首次虧損,不過董事會不虧待股東,決議擬配發每股0.5元現金股利;據統計,台塑目前共有逾33萬名股東。

2025-03-13 16:16

永豐金去年每股賺1.75元 總座:現金、股票發放皆優於去年

永豐金去年每股賺1.75元 總座:現金、股票發放皆優於去年

永豐金(2890)今(13)日召開2024年第四季法說會,過去三年策略執行有成,2024年永豐金稅後淨利222.3億元,年成長12.5%,續創歷史新高,每股稅後盈餘為1.75元,總經理朱士廷於會前記者會指出,2025年所發現金股息、股票股利都會比2024年來得高。

2025-03-13 15:18

潤泰雙雄配息太小氣!爆失望性賣壓 股民「用腳投票」一檔殺跌停

潤泰雙雄配息太小氣!爆失望性賣壓 股民「用腳投票」一檔殺跌停

潤泰集團旗下潤泰新(9945)、潤泰全(2915)公布財報,2024年雙雙大賺超過百億元,潤泰新全年EPS較前年翻逾一倍至6.07元,每股配發股價1.1元,潤泰全EPS大增至13元,每股配息2.5元,兩家公司股息配發率卻不到2成,引爆失望性賣壓,今(13)日潤泰新一度打落38.7元跌停價位,潤泰全大跌逾6%,最低跌至63.1元,摔至2024年5月以來低點。

2025-03-13 13:01

台塑新智能全台最大彰濱電芯廠完工量產 力拚今年損益兩平

台塑新智能全台最大彰濱電芯廠完工量產 力拚今年損益兩平

台塑(1301)集團旗下台塑新智能,投資上百億元打造彰濱工業區台塑尖端能源2.1GWh電芯及模組廠,正式完工量產,目前已接獲大規模儲能系統訂單,訂單能見度看到明年上半年,也將陸續出貨電動車用電芯,力拚今年達到損益兩平。

2025-03-13 12:35

台積電、輝達爆聯手救英特爾 郭明錤:難度高

台積電、輝達爆聯手救英特爾 郭明錤:難度高

台積電(2330)日前宣布千億美元(折合3.3兆新台幣)加碼投資美國,接著又傳出台積電向輝達(NVIDIA)、超微(AMD)和博通(Broadcom)提議成立一家合資企業以接手經營英特爾(Intel)晶圓代工部門,引發各界關注。天風國際證券分析師郭明錤表示,認為傳言離實行尚遠,且執行難度高,並非目前基本面的研究重點。

2025-03-13 12:17

紅海危機再起 貨櫃三雄勁揚、陽明漲逾4%

紅海危機再起 貨櫃三雄勁揚、陽明漲逾4%

紅海危機捲土重來,胡塞組織宣布將重啟攻擊行動,鎖定經過紅海海域的以色列船舶,恐將再度掀起貨櫃運價漲價潮,貨櫃三雄今(13)日股價開高,其中陽明(2609)挾帶配息高殖利率話題,早盤漲逾4%,長榮(2603)及萬海(2615)也漲近2%。

2025-03-13 09:39

陳立武睽違7個月重返英特爾 去年閃辭3大理由曝光

陳立武睽違7個月重返英特爾 去年閃辭3大理由曝光

英特爾(Intel)董事會於美國時間(12)日宣布,將任命前董事陳立武為第4任執行長,該任命將於3月18日生效。有趣的是,被視為Intel「救世主」的陳立武去年8月以3大理由閃辭該公司董事,當時Inel一度承受「沒救了」的評價。

2025-03-13 09:11

台橡去年獲利成長近27% 看好美對墨加稅利多、今年營運將受惠

台橡去年獲利成長近27% 看好美對墨加稅利多、今年營運將受惠

台橡(2103)去年營收獲利雙成長,針對今年展望,執行長蔡偉強指出,川普對墨西哥祭出關稅戰,台橡在美國本來就有設廠,價格有望上漲迎來利多,美國廠業績將受惠;另醫療產品需求量可望成長一倍,整體對今年營運展望比去年好。

2025-03-14 06:00

5檔ETF喜迎長榮近百億股利 00919笑納近半數最補

5檔ETF喜迎長榮近百億股利 00919笑納近半數最補

航海王長榮(2603)盈餘政策開獎,本次配息32.5元,現金殖利率為14.1%。《ETtoday新聞雲》盤點5檔「高榮量」ETF,將可因此笑納近百億元股利。

2025-03-14 00:03

讀者迴響