▲圖為台驊董事長顏益財。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
台驊控股(2636)受惠中秋及黃金周假期，整體貨量較第二季成長，第三季營收達新台幣(以下同)38.27億元，季增12.04%，累計前三季合併營收達106.11億元，營業毛利為21.8億元，稅後淨利13.76億元，整體營收雖較去年同期衰退55.79%，但毛利率20.5%較去年同期逆勢增長3.38%，淨利率同步自10.4%提升至13%，累計每股盈餘為9.63元，每股淨值為63.2元。
台驊集團海運事業群受惠供應鏈上下游稼動率提升，第三季營運較上季成長17.27%，同時中國擴大內需市場戰略，物流行業各領域自今年起全面回升，加上全球電動車市況火熱，帶動上游鋰礦砂倉儲及下游鋰離子電池加工業務需求大增，旗下內貿物流事業群以多式聯運營運優勢，強力攻佔內需物流市場。
第三季營收達7.72億，季增12.44%，與海運聯手推升集團第三季營收。空運事業9月份業績提升，受到巴拿馬運河乾旱塞船現象，迎來轉單效應，加上美元走勢強勁，美國電商進口需求旺盛，北美運價持續上揚，維持整體空運市場熱度。
台驊指出，全球消費性電子及零售商品庫存水位已修正至健康水位，受到十一連假影響，供應商生產出貨遞延，加上第四季為傳統購物旺季，為能因應歐美感恩節、聖誕節與電商購物消費需求，補貨效應可望同步推升短線海空運量；運價方面，黃金週後，航商進一步減少艙位運力達總運力約20％?25％，在貨量上升情況下，有望帶動海運運價持穩或是部份提升。
空運同步受惠雙11電商出貨潮及歐美消費購物旺季加持，加上強勢美元推升商品進口需求增加，帶動運價同步上升，整體第四季台驊控股集團在海空運運價與運量提升下，營運狀況將優於第三季。
全球通膨有逐漸緩和趨勢，但地緣政治極不穩定，包含中美高科技貿易戰、俄烏與以巴戰事的延續與擴張，皆為全球經濟復甦帶來高度不確定性。
展望2024年營運，地緣政治影響層面是否擴大為主要變數，整體海運市況預計與2023年相似，依研調機構統計明年海運運力供給預期增長6.4％?9.1％，而運量僅增加2％?2.2％，仍處於供需失衡情況，但疫情期間航商累積雄厚資本，預期未來仍將採取嚴格控艙的營運模式，調整航運市場實際運力，縮小供需失衡之比例，並穩定維持運價在獲利水平。
空運業務因消費電子產業鏈庫存回到健康水位，高科技產品與車用電子出貨比重有機會優於2023年，加上全球氣候變遷影響，海運轉單效應也可望推升空運明年營運。財務投資與資金運用部份，美元高利率將可維持至2024上半年，預期仍可取得相當利息收入，同時新加坡營運總部投資將逐步到位，屆時將積極尋找物流產業上下游優質企業進行合資或併購計劃，並拓展印度與東協市場，對整個集團的營運和版圖都有挹注，讓控股未來做到全球化的佈局。
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