鴻海明年AI伺服器迎來強勁成長 EV整車營收已開始貢獻

▲左起：NVIDIA共同創辦人暨執行長黃人勳、鴻海集團董事長劉揚偉。（圖／記者湯興漢攝）

記者蕭文康／台北報導

鴻海（2317）今在法說會上，針對法人較聚焦的AI伺服器及EV電動車進展方面，董事長劉揚偉預期，明年度雲端網路產品中的伺服器會是主要的成長來源，尤其是來自CSP客戶的需求持續成長，以及對於AI伺服器的強勁需求。EV的部分，Model T電動巴士持續穩定的生產當中，隨著MODEL C也已經進入量產、陸續出貨，對整車營收開始產生貢獻。零組件方面，也逐步擴大項目以及規模，2024年營收也會繼續成長。

劉揚偉強調，鴻海正在從一家製造服務公司轉型為平台解決方案供應公司，今年鴻海科技日（HHTD23）提出智慧城市、智慧製造以及智慧電動車三大平台，涵蓋了我們過去一直在做的事，以及未來的發展方向。

他說，既然談到智慧，當然就一定要有AI，所以將來鴻海這三大平台的發展，都會以AI工廠作為助力，變得更為智慧。具體來說，AI工廠會分析大量資料，經過自我學習，生成出各種新的應用內容、或是解決方案。

而AI PC鴻海也會參與設計開發，會與客戶一起開發，進一步如何實現AI PC發展，但和客戶有關的則不便說明。

電動車方面，鴻海目前總計有51項電動車計劃正在進行，其中達到「接洽商談」以上階段的有14家潛在客戶、23個項目正在接觸中。持續擴大客戶基礎是鴻海最重要的工作，最近也感受到客戶對於CDMS商業模式的興趣逐漸增加。

除了既有新事業的發展，近期備受外界關切的，莫過於集團自主研發的珍珠號低軌衛星成功發射，未來一年這兩顆衛星會執行寬頻通訊實驗與太空環境探測，接下來在次世代通訊結合半導體、AI和EV的應用上，展開更多的實驗和探索。集團也持續在B5G及新太空領域上，與多家雲端平台、太空運算及衛星大廠合作，將低軌通訊衛星產業化。

此外，也有法人問到鴻海集團在印度半導體的投資計劃，對此，劉揚偉說，目前都進行中，一有消息會對外說明，而鴻海採取的BOL（建構營運本地化）模式受到歡迎，目前跟幾家在印度當地對半導體事業有興趣的公司合作中。

至於全年資本支出方面，鴻海財務長黃德才說明，今年前3季資本支出約達716億元，到年底數字可能高於900億元，明年應該會維持今年水準，後年要看發展情況，有可能會比2024年少一點。