航機不足與時間帶問題 日本航空台日線復飛率不到五成

▲日本航空台日線復飛率不到五成。（圖／記者李毓康攝）

記者張佩芬／台北報導

日本航空公司今(29)日公布2024年度台日航線運航計畫，從計畫內容看，只有最黃金的台北松山-東京羽田航線百分之百復飛，每日一班，桃園成田航線每日一班，復飛率僅五成，桃園-大阪與桃園-名古屋都還未復飛，其中大阪航線在協商桃園機場時間帶，希望能在3月底夏季班表開始復飛。

該航夏季班表顯示，2024年度3月31日起至同年 10月26日期間，台日航線運航計畫如下：

東京羽田=台北松山JL97/JL98及JL99/JL96每日飛航。

東京成田=台北桃園JL809/JL802 每日飛航。

日本航空台灣公司指出，疫情期間日航有汰換掉一些飛機，疫後飛機製造公司交機時間都有延誤，公司是優先飛長程線國內線，以致超熱門的台日航線，復飛率不到五成；另像大阪航線，疫前是每日飛兩班，現在夏季班表的時間帶還在與桃園機場協商，因為時間帶關係到飛機調度，也是頗費周章。目前日本航線全航線復飛率約八成。