▲雙運河危機與俄烏戰爭讓讓聯合國貿發會議發出警報。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)對地緣政治緊張局勢升級和氣候變遷，導致蘇伊士與巴拿馬運河通行受阻，全球貿易中斷現象加劇發出警報，其中巴拿馬運河因為幾場大雨已見改善，蘇伊士運河部分從聯合國貿發會的報告可以看出目前尚無解方。
海運界資資深高階指出，貿發會議的報告指出，「需要集體努力尋找永續的解決方案」，顯示聯合國對於雙運河危機提不出具體應對策略，巴拿馬運河是靠老天爺幫忙做了些改善，紅海危機則尚未見到任何解決方案。
貿發會議指出，過去兩個月，蘇伊士運河的每週運輸量下降了42%。持續不斷的烏克蘭衝突徹底改變了石油和穀物貿易格局。同時，由於氣候變化，巴拿馬運河面臨嚴重的水位下降，導致過去一個月的過境總量下降了36%。
擾亂航運通行的襲擊，為紅海危機加劇了局勢的複雜性，各大船公司暫時停止通過蘇伊士運河的運輸，致使每周貨櫃船運輸量較去年同期大幅下降67%。
這場危機也導致貨櫃現貨運費大幅上漲。從上海到歐洲的運價增加了兩倍，而到美國西海岸的運價，儘管不經過蘇伊士運河，但也增加了 162%。這些影響是因為船舶尋求替代路線以避開蘇伊士運河和巴拿馬運河所致。
這些事件導致貨物運輸距離更長、貿易成本更高以及溫室氣體排放量激增。避開蘇伊士運河和巴拿馬運河意味著運輸天數更長，費用增加。船舶還被迫以更快的速度行駛以彌補繞航損失的船期，造成更高的燃油消耗和二氧化碳排放。
貿發會議警告說，這些破壞可能會產生深遠的經濟後果，包括糧食和能源價格上漲。長時間的中斷對全球供應鏈構成直接威脅，導致交貨延遲和成本上升。另因天然氣運輸中斷，能源供應受到直接影響，導致能源價格飆升。這場危機也對全球糧食價格因為運費上漲產生連鎖反應。
貿發會議特別關注對發展中國家的影響，因為它們更容易受到這些干擾的影響。該組織呼籲航運業迅速做出調整並進行強有力的國際合作，以應對快速變化的全球貿易動態，並強調需要集體努力尋找永續的解決方案，特別是援助最容易受到這些衝擊的國家。
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