蘇伊士運河

雙運河危機巴拿馬運河有改善 蘇伊士運河尚無解方

雙運河危機巴拿馬運河有改善 蘇伊士運河尚無解方

聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)對地緣政治緊張局勢升級和氣候變遷,導致蘇伊士與巴拿馬運河通行受阻,全球貿易中斷現象加劇發出警報,其中巴拿馬運河因為幾場大雨已見改善,蘇伊士運河部分從聯合國貿發會的報告可以看出目前尚無解方。

蘇伊士運河通行費超高 歐洲線貨櫃船改走好望角反而省錢

蘇伊士運河通行費超高 歐洲線貨櫃船改走好望角反而省錢

上周五(5日)深圳股票上市公司東方財富信息分析師指出,紅海危機改遶行好望角的貨櫃船,每箱(20呎櫃)僅增100美元成本;而國內業界高階透露,實際上歐洲線船隻改繞好望角反而會省下一筆錢,因為蘇伊士運河通行費超高,但因航程拉長,想維持原每周一班要多派兩艘船。

長賜輪現況曝光!長榮海運:28日前往鹿特丹卸貨轉運

長賜輪現況曝光!長榮海運:28日前往鹿特丹卸貨轉運

長賜輪日前卡關蘇伊士運河,引發全球海運市場航班大亂,後續情況備受關注;對此,長榮海運表示,長賜輪已於本月7日解除扣押重新啟航,預計28日靠泊鹿特丹Delta碼頭卸下部分貨櫃,待卸貨完成後,將需進塢維修,維修完成會再重新投入航線營運。

長榮:長賜輪和解已達初步協議 貨主進行共同海損擔保作業

長榮:長賜輪和解已達初步協議 貨主進行共同海損擔保作業

長賜輪日前卡關蘇伊士運河,引發全球海運市場航班大亂,長榮海運表示已接獲通知和解談判已達初步協議,針對長賜輪的所引發的賠償事宜,該艘租船的船東已與蘇伊士運河管理局達成原則性協議,惟雙方尚在進一步洽談和解書的細項內容,對於這起事件的正向發展,也提醒貨主儘速完成共同海損的擔保作業。

長賜輪日本船東提共同海損 要求長榮分擔損失「公司回應了!」

長賜輪日本船東提共同海損 要求長榮分擔損失「公司回應了!」

針對長榮海運租船「長賜輪」遭埃及法院扣押,滯留在蘇伊士運河,目前最新進度,傳出日本船東已向法院提出共同海損,要求貨主一起分擔鉅額損失。對此,長榮海運今(4)日回應表示,針對共同海損已有適當保險,經估算公司需負擔金額相當有限,長榮將配合船東指派的共同海損理算公司,處理後續事宜。

長榮、陽明早盤開高「航海王漲勢再起!」 法人:股價上攻6字頭

長榮、陽明早盤開高「航海王漲勢再起!」 法人:股價上攻6字頭

航海王漲勢再起!受惠FBX全球貨櫃運價指數連續二周走揚,台股今(6)日開盤指數續創新高,航運股長榮、陽明持續吸引資金買盤追進,陽明一度攻上漲停板,長榮亦有3.5%漲幅,法人對貨櫃雙雄目標價已喊到6字頭,值得長線佈局。

長榮澄清:長賜輪船東列長榮海運為「關係人」非被告

長榮澄清:長賜輪船東列長榮海運為「關係人」非被告

針對昨(1)日外媒報導長榮海運租船長賜輪的船東向倫敦高等法院提出告訴,控告長榮海運與其他涉案人士一事,長榮海運今(2)日澄清說明,公司並非被告,後續將委由律師處理相關事宜。

長賜輪卡運河長榮免賠 看旺市場運價維持高檔「全年營運展望樂觀」

長賜輪卡運河長榮免賠 看旺市場運價維持高檔「全年營運展望樂觀」

長榮海運今(1)日舉行法人說明會,總經理謝惠全表示,受惠旗下船隊50%船舶裝有脫硫器,有助節省油價成本,加上蘇伊士運河阻塞事件,造成航運供給更加吃緊,將加大第二季運價上漲幅度,全年營運展望樂觀。

運河一天損失15億日圓 日媒:蘇伊士管理局可能告正榮汽船求償

運河一天損失15億日圓 日媒:蘇伊士管理局可能告正榮汽船求償

日媒報導,管理及擁有運河的蘇伊士運河管理局,很可能向擁有長賜輪的日本今治造船集團旗下的正榮汽船公司,提出損害賠償告訴,要求賠償因擱淺造成的通行費損失及運河修繕費。

長賜輪脫困「航海王上演慶祝行情!」 長榮斥資造20艘新船搶市

長賜輪脫困「航海王上演慶祝行情!」 長榮斥資造20艘新船搶市

長賜輪歷經六個日夜終於脫困,蘇伊士運河順利恢復運行,貨櫃航運族群今(30)日早盤股價上演慶祝行情,分別上漲近1%、0.2%;法人分析指出,全球塞港情形仍須一段時間才能消化,第二季運價將維持高檔,看好貨櫃航運類股多頭續航。

快訊/長賜號卡運河歷經150小時「上浮成功」 長榮後續處理曝光

快訊/長賜號卡運河歷經150小時「上浮成功」 長榮後續處理曝光

長榮海運今(29)日晚間接獲「長賜輪」(EVER GIVEN)船東通報,這艘租船已於今日台北時間21:04 (埃及時間15:04)重新浮起,並在拖船協助下,順利移出原先擱淺的河道,讓蘇伊士運河恢復正常通行。

長賜號卡運河「全球損失百億美元」誰賠? 陽明搬出海事法力挺長榮

長賜號卡運河「全球損失百億美元」誰賠? 陽明搬出海事法力挺長榮

長榮貨輪「長賜號」卡關蘇伊士運河,造成海運業大塞港,德國安聯保險出具報告預估每周將造成全球貿易損失上看60億至100億美元,到底誰要負責這項天價賠償?陽明海運總經理杜書勤今(29)日表示,依據全球海事法的船舶運載合約,對於貨主交貨期無法準時送達時,船公司並無責任,延遲交貨一至二周也沒有賠償的問題。

長榮貨輪脫困蘇伊士「進度更新!」 號召拖船前往「今天浮船救援」

長榮貨輪脫困蘇伊士「進度更新!」 號召拖船前往「今天浮船救援」

長榮海運貨櫃輪「長賜號」卡在蘇伊士運河,造成貨櫃航運大塞港,長榮海運今(29)日公佈最新救援情況表示,經相關單位重新評估後,決定調集更多拖船,預計今日將再度進行浮船作業,展開脫困蘇伊士運河的救援行動。

長榮貨輪癱瘓蘇伊士「救援進度曝光!」 挖除2萬噸泥沙「船艏鬆動了!」

長榮貨輪癱瘓蘇伊士「救援進度曝光!」 挖除2萬噸泥沙「船艏鬆動了!」

長榮海運貨櫃輪「長賜號」卡在蘇伊士運河,造成貨櫃航運大塞港,長榮海運今(28)日晚間公佈最新救援情況表示,目前已經挖除 2 萬多噸 的泥沙,長賜輪船艏卡住土堤的情況開始鬆動,有助這艘貨輪於擺脫擱淺狀態後 儘快離開事故現場,讓運河恢復正常作業。

長榮貨輪卡運河「油價再漲!」 下周汽柴油分別漲0.3元、0.2元

長榮貨輪卡運河「油價再漲!」 下周汽柴油分別漲0.3元、0.2元

長榮貨櫃輪「長賜輪」於蘇伊士運河擱淺,不僅讓各國貨輪「大排長榮」,也讓國際油價持續波動;專家表示,考量亞鄰競爭國最低價及平穩措施,預估下周汽柴油每公升零售價將分別調漲0.3元及0.2元,這將是國內油價連續第六周上漲。

每小時損失114.5億!摩根分析師:長榮輪恐害全球貿易崩盤

每小時損失114.5億!摩根分析師:長榮輪恐害全球貿易崩盤

長榮海運貨櫃輪長賜輪(EVER GIVEN)在蘇伊士運河擱淺,導致歐亞貿易航路被阻,據粗略計算,蘇伊士運河西向交通每日通過貨物價值約為51億美元,東向則為45億美元,因此每天通過蘇伊士運河的貨物價值合計就高達96億美元。摩根大通分析師科拉諾維奇(Marko Kolanovic)就警告,未來運河恐因長賜輪有破船風險而封鎖很長一段時間,到時可能會造成全球貿易嚴重中斷。

長榮貨輪卡蘇伊士運河 摩根大通曝「4大影響」!運輸業成贏家

長榮貨輪卡蘇伊士運河 摩根大通曝「4大影響」!運輸業成贏家

長榮貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日卡在蘇伊士運河,除了造成雙向阻塞,還可能對全球物流造成嚴重影響。根據摩根大通表示,長時間的「塞船」可能導致全球貿易大中斷、運費飆升,能源商品倍增及加劇全球通膨等嚴重影響。

長榮貨櫃擱淺「國際油價漲聲響起!」 下周九二汽油逼近27元大關

長榮貨櫃擱淺「國際油價漲聲響起!」 下周九二汽油逼近27元大關

長榮貨輪擱淺蘇伊士運河,打亂全球原物料供應鏈,激勵國際原油價格持續上漲,專家預估下周國內油價將再度調漲,在考量亞鄰競爭國最低價及平穩措施下,汽柴油每公升零售價將分別調漲0.2元,提醒用車族提前加滿愛車油箱,才能為自己省點荷包。

長榮貨輪癱瘓蘇伊士運河「現況曝光!」 船舶電力正常「重新浮船中」

長榮貨輪癱瘓蘇伊士運河「現況曝光!」 船舶電力正常「重新浮船中」

長榮海運貨櫃輪「長賜號」卡在蘇伊士運河,造成貨櫃航運大塞港,長榮海運今(25)日晚間公佈最新救援情況,截至台北時間25日13時為止,該輪擱淺的情況尚未解除,船員、船舶、貨物皆安全無虞,沒有發生海洋污染情形,同時澄清該輪擱淺前並無外傳跳電的狀況發生。

長榮貨輪卡運河「會被多國求償?」 內行指1關鍵:反而可以開口討

長榮貨輪卡運河「會被多國求償?」 內行指1關鍵:反而可以開口討

長榮貨櫃輪長賜號(Ever Given)23日卡在蘇伊士運河,除了造成雙向阻塞,還可能對全球物流造成嚴重影響。有網友就好奇詢問,長榮貨輪卡在運河,貨物大概無法如期送達,是否會遭多國求償?貼文曝光後,就有人出面解惑,說明要賠償的恐怕不是長榮。

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