MEPC對船舶降低溫室氣體排放未達協議 擬9月完成最終評估

▲2023年IMO降低船舶溫室氣體排放目標示意圖。（圖／翻攝自CR網站）

記者張佩芬／台北報導

國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會(MEPC)第81次會議於本月18日至3月22日於英國倫敦舉行，驗船中心(CR)今日在該中心網站提供本次會議亮點和重點摘要，指出溫室氣體減排中期措施細節未達共識，預計在9月份的MEPC82次會議完成最終評估報告。

重點內容包括：

一、 降低船舶溫室氣體排放議題

1、溫室氣體減排中期措施細節未達共識，預計將再舉行一次專家研討會及會間工作組會議，以利於今年9月MEPC82完成最終評估報告，後於2027年生效執行。

2、採納2024年海運燃料全生命週期溫室氣體強度準則，並研議後續永續性標準與第三方驗證機制。

3、啟動制定船上使用碳捕捉系統監管框架之工作計畫。

二、 船舶壓載水及沉積物管理國際公約(BWM 公約)議題

1、採納允許使用壓載水電子紀錄簿之BWM公約修正案，預計2025年10月1日生效。

2、批准船舶使用壓載水艙暫時儲存灰水和/或處理過的污水之指南以及採納船舶在挑戰水質下執行BWM公約之臨時指南。

三、採納防止船舶污染國際公約(MARPOL公約)修正案

1、新增有關貨櫃掉落須強制通報之規定，預計2026年1月1日生效

2、更新燃料消耗數據(DCS)提交格式，預計 2025年8月1日生效。

四、其他議題

1、為減少塑膠垃圾，批准「以海運貨櫃運輸塑膠顆粒之建議」通告。

2、批准加拿大與挪威分別提出之氮氧化物以及氧化物和微粒物質排放管制區提案。

詳細內容可上驗船中心網站「熱門焦點」查閱。