▲印度線本周航空貨運運價下修。(圖/捷迅提供)
記者張佩芬/台北報導
航空貨運市場急貨多,運價起伏快,價差也很很大,上周運往印度每公斤含油料附加費新台幣14元,共約200元的價格,本周從香港轉新德里、清奈與班加羅爾,打成棧板已有降到150元的價格。航空貨運承攬業指出,如果不是MUST GO的貨,轉機貨最低也有含油附51元的價格,從台灣直飛孟買今日最新報價130元。
大型攬貨公司指出,這一周香港艙位不擁擠,估計有些大廠機器設備運送到一段落,市場運價已有下修,一般貨載是一周前訂艙位,開航前一、兩天送貨到倉庫打板,可以立刻啟運。
上市櫃攬貨公司則指出,攬貨公司也都會與航空公司簽有鎖定運價的長約價,因此有機會拿到比現貨市場優惠許多的價格,不過現貨市場運價在跌的時候就要貼錢運送了,像2022年與航空公司簽的2023年長約價,因為去年上半年市場運價跌得兇,造成攬貨公司損失,下半年運價上漲,就又補回來,一般簽約比例在四成左右。
另有攬貨業指出,亞洲出口的空運轉口貨,目前是香港運價最貴,因此大陸不少貨載是從廈門以海運運到台灣,再拖到桃園機場轉空運飛歐美,屬於海空聯運方式,東南亞籍航空公司也有提供優惠的運價,但有些航空公司服務不到位,攬業不敢輕易採用。
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