航運界首富MSC創辦人夫婦名列第二 郭鶴年亞洲第一

▲在航運界首富名列第七大的法國達飛集團,三年前投入航空貨運事業,今年將擁有兩架全新波音B777-200F飛機;下圖該集團董事長兼首席執行長Rodolphe Saadé(右二)今年2月底與聯營夥伴長榮海運、中遠海運、東方海外宣布延長五年聯誼合約(圖/取自達飛官網)

▲上圖在航運界首富名列第七大的法國達飛集團,三年前投入航空貨運事業,今年將迎來兩架全新波音B777-200F飛機;下圖該集團董事長兼首席執行長Rodolphe Saadé(右二)今年2月底宣布與長榮海運、中遠海運、東方海外合組的海洋聯盟,延長五年運營合作(圖/取自達飛官網)

記者張佩芬/台北報導

針對富士比公布的全球首富排行榜,大陸信德海事網排出了其中航運界的首富,排名第一的是擁有赫伯羅德三成股份的德迅集團(Kuehne + Nagel)名譽董事長克勞斯-邁克爾·庫恩,第二名是地中海航運(MSC)創辦人Gianluigi Aponte船長夫婦,排名第六的馬來西亞首富郭鶴年則名列亞洲海運界的首富,不過他也是亞洲糖王,旗下事業有包括海運在內。

富士比的排名是不斷更新的,信德海事網是根據本月8日的數據做排名,航運界第一名克勞斯-邁克爾·庫恩以396億美元的凈資名列全球首富排名第31。

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第二名是MSC創始人Gianluigi Aponte船長和夫人,MSC擁有全球最大貨櫃船公司全球第三大郵輪公司,夫婦倆各持有MSC50%的股份,兩人的凈資產均為332億美元,在全球排行榜中共同名列第49位。如果合併兩人資產計算,Aponte夫婦能夠排到總榜單的第23位。

Gianluigi Aponte出生於1940年,他的父親在他5歲時死於瘧疾。十幾歲時,Aponte在船上當海員,負責打掃衛生、除鏽、刷漆和洗碗,20歲時,他已經成為一名高級船員。20世紀60年代中期,在一次去卡普里島的旅行中,Gianluigi Aponte船長遇到了以色列商人的女兒,他後來的妻子Rafaela Diamant,1970年,他們一起進入航運業,當時他們用20萬美元的貸款購買了一艘船。

MSC在新冠肺炎疫情期間大量購買二手船和新造船,讓MSC在運力上成功超越馬士基成,為世界最大的貨櫃船公司。

第三名和第四名是以色列船王兄弟,Eyal Ofer和Idan Ofer,Eyal Ofer是知名航運公司Zodiac背後的老闆,目前Zodiac擁有並經營著一支由190艘船構成的船隊。另也投資房地產、科技、銀行、能源等。

而Idan Ofer則是另一家業內知名的總部位於新加坡東太平洋航運公司(EPS)背後的老闆。 該公司運營著一支由210艘散貨船、貨櫃箱船和原油船組成的船隊。他還擁有化學品、能源與西班牙馬德里競技足球俱樂部32%的股份,以及葡萄牙足球俱樂部FC Famalicao 85%的股份。

哥哥Eyal Ofer目前以243億美元的凈資產排名全球第84位;弟弟Idan Ofer則以172億美元排名第111位。

第五名是挪威船王弗雷德里克森,以167億美元的身價排行總榜的113位。他的航運帝國經營包括油輪、乾散貨船、液化天然氣運輸船和深水鑽井平台等船隊。另還控股一家名為Marine Harvest,現在更名為Mowi的公司,該公司目前已經成為世界上最大的漁業養殖公司。

第六名郭鶴年是馬來西亞首富,他在商界擁有「酒店大王」或「亞洲糖王」名號,旗下產業包含一部分航運業務,包括總部位於新加坡的Pacific Carriers(PCL),因此信德將其歸為航運領域的富豪之一。他以119億美元的凈資產排名總榜的169名。

第七名是達飛薩德三兄妹,三兄妹從父親 Jacques Saade那裡順利繼承了家業。達飛目前是法國最大,世界第三大的貨櫃船公司,三兄妹以相同的89億美元的身家均排行總榜的283位。

第八名是BW集團的Helmut Sohmen,中文名為蘇海文,船王包玉剛的大女婿,BW集團幕後大老闆。BW集團涉足原油運輸、成品油運輸、化學品運輸、LNG、LPG運輸、乾散貨運輸等,2014年辭職,將權力移交給兒子蘇包文剛(Andreas)。他以69億美元的身價排行總榜410名。

第九名是希臘美女總裁Maria Angelicoussis,她是Angelicoussis集團的首席執行官和擁有者,該集團是一家總部位於希臘雅典的航運公司。該公司由她的祖父安東尼斯(Antonis)於 1947年創立。

目前該集團擁有142艘船舶,包括油輪、液化天然氣船和乾散貨船。Maria以64億美元排名總榜第450名。

第十名Kjell Inge Rokke是挪威著名投資家,擁有上市公司Aker(一家航運和海上鑽探集團)超過68%的股份,不久前他在韓國韓華海洋(HANHWA OCEAN)訂造了4艘超大型油輪(VLCC), 其以48億美元的身家排名總榜的660位。

不久才宣布辭任的海豐國際董事會主席的楊紹鵬,以35億美元排名航運富豪榜第11位,總榜936位。隨後是以34億美元在總榜排名第960位的董建成,以及以26億美元在總榜排名1292名的董建華。長榮海運董事長張國華以20億美元在總榜排行1653位。

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