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航運界首富MSC創辦人夫婦名列第二 郭鶴年亞洲第一

航運界首富MSC創辦人夫婦名列第二 郭鶴年亞洲第一

針對富士比公布的全球首富排行榜,大陸信德海事網排出了其中航運界的首富,排名第一的是擁有赫伯羅德三成股份的德迅集團(Kuehne + Nagel)名譽董事長克勞斯-邁克爾·庫恩,第二名是地中海航運(MSC)創辦人Gianluigi Aponte船長夫婦,排名第六的馬來西亞首富郭鶴年則名列亞洲海運界的首富,不過他也是亞洲糖王,旗下事業包括海運在內。

全球最大貨櫃商MSC運費不合理 美國政府出手重罰20億

全球最大貨櫃商MSC運費不合理 美國政府出手重罰20億

美國聯邦海事委員會(FMC)對於全球最大貨櫃航運商MSC(地中海航運公司)違法計費提出金額高達6330萬美元(約台幣20.26億元)的民事罰款,以懲罰該公司在疫情期間不合理漲價行為。

地中海航運宣告漲價 航海王榮景再拉一波

地中海航運宣告漲價 航海王榮景再拉一波

紅海危機難平,全球貨櫃輪巨頭地中海航運(MSC)宣布漲價,1/15起,美西線漲至5,000美元,美東線漲至6,900美元,墨西哥灣線漲至7,300美元。市場預料台系航運業長榮(2603)、陽明(2609)仍有一波表現空間。

MSC與HMM相繼派船投入高運價的地中海航線 運價恐快速下挫

MSC與HMM相繼派船投入高運價的地中海航線 運價恐快速下挫

貨櫃船運市場運價快速下修,但是還有兩條航線運價處在高水平,一是大西洋航線,其次是亞洲-地中海航線,今年3月業界龍頭地中海航運(MSC)派了12艘1.5萬箱(20呎櫃)貨櫃加入該航線,如今韓新遠洋(HMM)也宣布將在8月單獨開闢該航線,業界都擔心這條黃金航線運價會快速下挫。

馬士基與MSC兩大龍頭決定2025年拆夥 業界恐被龍尾掃到

馬士基與MSC兩大龍頭決定2025年拆夥 業界恐被龍尾掃到

如業界預期,全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)和第二地大的馬士基航運今(25)日共同宣布 將於2025年1月終止2M聯盟,正式拆夥。曾擔任外籍船公司台灣公司負責人的業界大老級人士指出,現在是巨龍擺尾,就怕很多船公司會被掃到。

最大貨櫃船公司MSC如果真的單獨營運 市場不可預測性將攀高

最大貨櫃船公司MSC如果真的單獨營運 市場不可預測性將攀高

大陸信德海事網列的2022年航運業十大事件中,地中海航運(MSC)超越馬士基航運,成為全球最大貨櫃船公司列為首件,而半年多來,市場一在傳MSC因為規模巨大,可能在今年或明年結束與馬士基的聯營關係,獨立經營;對此國內海運界現任與退休高階一致認為,MSC不是股票上市公司,訊息透明度偏低,將大幅拉高市場不可預測性。ˉ

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