MSC
MSC大買老舊船 遭質疑是賭運價短期位在高檔、環保法規過渡期長
業界龍頭地中海航運公司(MSC)在今年5月份收購了11艘巴拿馬型和超巴拿馬型二手船，船齡在15-25年之間，根據Alphaliner數據，MSC目前船隊中船齡超過25年的貨櫃船佔比高達12%，近日該公司一艘船舶傾覆沉沒，引發市場非議，被形容是「用時間換成本」的賭博，賭短期運價維持高位覆蓋運營支出，賭環保法規過渡期足夠長以推遲新船替換壓力。
2025-06-04 13:59
中國-西非為單位收益最高航線 MSC派2.4萬箱船航行
中國-西非貨櫃定期航線，已成為目前全球單位收益最高的航線，業界龍頭地中海航運(MSC)近期將歐洲航線的部分2.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船調駛西非。曾經在陽明、長榮任職的崴航國際董事長曾俊鵬指出，在4、50年前，台灣曾經有多家船公司經營西非航線，但目前已無定期航線航行，或許現在是重返西非的時刻。
2025-06-01 15:38
為俄烏停火做準備 MSC收購烏克蘭物流業、陽明集貨船隨時待命
俄烏情勢反覆，教宗良十四世願意在梵蒂岡主持俄羅斯和烏克蘭的和平談判，讓停火可能拉高，此時傳出貨櫃船運龍頭地中海航運(MSC)收購烏克蘭多式聯運物流運營商N 'UNIT(新烏克蘭多式聯運終端網路)50%的股份，以及跨境終端Mostyska 25%的股份；我國陽明海運(2609)原有派駁船航行烏克蘭，公司方面表示只要碼頭情況允許，隨時可以復航。
2025-05-23 23:00
美國線運價三階段調漲 六月中MSC、達飛與森羅要大漲4千美元
中美貿易戰90天的降稅期，讓貨櫃船公司第二季原本可能開始出現的虧損，轉為有望大賺一筆，各公司陸續提出運價調漲辦法，本月15日或21、22日開始的漲價，每大箱(40呎櫃)漲500-1000美元不等，6月1日漲1500-3000美元不等，6月15日多數公司還未通知漲幅，已訂出漲幅的地中海航運(MSC)、達飛與森羅(SML)都預定大漲4000美元。
2025-05-16 14:54
運價偏低 業界龍頭MSC未來五周取消跨太平洋航線6個航次
在貨櫃船運市場市佔率高達兩成，位居業界龍頭的地中海航運(MSC)，由於近期市場運價低迷，在官網發佈通知，第14周(本周)到18周取消跨太平洋航線6個航次。MSC因為營運規模太大，原與馬士基航運合組的2M聯盟在今年2月拆夥，已展開單獨營運。
2025-04-01 22:03
美國線今日漲價馬士基未漲 MSC與一家聯盟船對大客戶延期漲價
貨櫃船公司美國線4月的運價調漲，因為5月年度新長約的簽屬，都被認為是勢在必行的動作，但是今年4月漲價並不順利，先是業界龍頭地中海航運(MSC)通知超大與大型客戶原運價延用至4月15日，今(1)日馬士基航運確定4月中前不漲，一家亞洲籍聯盟船也通知超大與大型客戶運價4月中以前不漲，不過因為未來5周船公司有提高減班比例，估計4月中有望補漲。
2025-04-01 16:56
貨櫃船美線4／1漲價案破功 MSC現行低運價決定維持到4／15
貨櫃船運市場美國線長約4月底即將到期，多數船公司都有4月1日一定要調升運價的決心，好讓新年度長約能簽到較好的價格，但是超大型攬貨公司負責人指出，業界龍頭地中海航運(MSC)已經通知將現行美西線每大箱(40呎櫃)1650美元、美東線2650美元運價延續到4月15日，讓4月1日漲價案破功。
2025-03-17 04:02
馬士基：美國關稅戰勢必造成通膨 MSC：無法轉嫁就會撤退部分航線
美國的關稅政策，以及對大陸製造船舶收取額外港口費計畫，對海運市場都是很大衝擊，目前正在美國長堤召開的越太平洋線海運研討會(TPM25)上，馬士基北美區總裁查理斯·范德斯蒂恩(Charles van der Steene)表示，任何關稅的短期效應都必然是通脹。地中海航運(MSC)執行長索倫·托夫(Soren Toft)警告，若成本無法轉嫁，船公司將被迫從美國市場部分撤退。
2025-03-07 08:35
航運龍頭近4年收購逾4百艘二手船 走薄利多銷策略
根據知名航運諮詢公司Alphaliner數據，貨櫃船運龍頭地中海航運(MSC)2020年8月至今，已經購入超過400艘二手船。國內海運界高階指出，以近4年來的高運費水平，船越多的船公司賺越多，但是MSC多數艙位都包給攬貨公司，似乎走的是薄利多銷策略，該公司因為股票沒上市，沒人知道到底賺多少，但能成為全球最大貨櫃船公司，顯然還是賺得夠多。
2024-12-04 08:42
SCFI指數終止連3紅 美西線跌最深估持續向下修正
海運運價下修，最新一期SCFI運價指數終止連續3周上揚，本周轉跌，下跌79.68點或3.4％至2251.9點，4大航線中僅地中海線上揚，美西線跌幅逾11％最多，業者指出，主要是十一黃金周縮船減班造成供給減少，又碰上美東罷工3天所致，預計下周仍會持續向下修正。
2024-11-16 06:00
陽明所屬PA聯盟與MSC合作獲好評 業界大老認為還須強化北美線
陽明海運所屬THE聯盟改組後的Premier Alliance，宣布與地中海航運(MSC)在歐洲線互換艙位合作之後，獲得國際航運分析師的好評，不過外籍船公司台灣公司退休董事長級業界大老認為，Premier因為少了赫伯羅德，在北美線出現衰退現象，需要設法加強，但是缺乏夠規模的合作對象。市場上則是傳出MSC在美國西南岸航線有在洽商與Premier合作。
2024-09-12 13:19
MSC與馬士基拆夥左右逢源 越太平洋航線將與以星航運合作
貨櫃船運市場龍頭中海航運(MSC)明年2月將與馬士基航運拆夥，擁有獨立身分，昨(9)日下午先是陽明海運所屬，更名後的Premier Alliance，宣布於亞洲往返歐洲9條航線展開互換艙位合作，緊接著以色列以星航運(ZIM)在網站上宣布，將與MSC將在6條亞洲-美國東海岸和亞洲-美國海灣航線進行三年運營合作。
2024-09-10 08:38
MSC美線帶頭漲價各家跟進 但估是半周行情
業界龍頭地中海航運(MSC)本周一開始陸續通知客戶，本月15日美西與美東航線每大箱(40呎櫃)調漲1千美元，今日多家船公司宣布跟進，其中一家還宣布要漲1200美元，攬貨業者估計，美西線或許實漲3-5百美元，但估計下周一就會回跌，美東線運價估計較有支撐，但長期客戶都會獲得較優惠的條件。
2024-08-14 18:22
錢太多MSC與馬士基都在搶船 博亞轉讓兩船訂單大賺4850萬美元
紅海危機讓貨櫃船公司大賺，口袋滿滿，船東今年紛紛進場搶船，全球前兩大貨櫃船公司地中海航運(MSC)與馬士基航運動作最多，今(9)日大陸媒體傳出地中海航運以總價3.33億美元拿下江南造船正在建造的兩艘1.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船，原下訂的大陸博亞國際海運(BAL)轉賣訂單獲利高達4850萬美元，博亞也已公告相關訊息。
2024-07-09 15:52
MSC美西線運價7／1沒漲 7／6市場運價多已降到8千美元以下
超大型攬貨公司指出，貨櫃船運市場7月1日的漲價計畫，各公司原規劃美西線自每大箱(40呎櫃)自7100-7500美元漲到8100-8500美元，但業界龍頭地中海航運(MSC)卻維持原價7500美元未漲，其他船公司發現之後，相繼採取降價行動，到上周五(5日)為止，多數公司已將運價降到7900美元以下，馬士基航運上周五傍晚網站上開的價格是7600美元。
2024-07-08 08:46
快訊／美國線運價鬆動 MSC撤月中漲價案、森羅美西降6百美元
運價漲多，加上新造船陸續投入市場，貨櫃船運市場運價如業界預期，開始出現鬆動，業界龍頭地中海航運昨(4)日傍晚通知客戶，目前的運價延長實施到本月底，也就是原擬的7月15日美西、美東航線每大箱(40呎櫃)運價調漲1千美元計畫撤銷；另韓國森羅商船(SM LINE)通知客戶美西線每大箱運價即日起自8100美元降為7500美元。
2024-07-05 10:18
五一減併班效應擴大 MSC率先推出美東每大箱1萬美元鑽石級運價
貨櫃船公司因中國五一長假實施的減併班動作，因減過多，而市場貨載優於預期，造成艙位爆滿，運價飆漲，估計滿艙滿到5月底，大型攬貨公司指出，最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)上周五(10日)重新推出疫情期間實施的鑽石級運價(Diamond Tier)，也就是保證艙位的運價，美西每大箱(40呎櫃)8000美元，美東10,000美元，生效日期5/15-5/31。
2024-05-13 07:00
航運界首富MSC創辦人夫婦名列第二 郭鶴年亞洲第一
針對富士比公布的全球首富排行榜，大陸信德海事網排出了其中航運界的首富，排名第一的是擁有赫伯羅德三成股份的德迅集團(Kuehne + Nagel)名譽董事長克勞斯-邁克爾·庫恩，第二名是地中海航運(MSC)創辦人Gianluigi Aponte船長夫婦，排名第六的馬來西亞首富郭鶴年則名列亞洲海運界的首富，不過他也是亞洲糖王，旗下事業包括海運在內。
2024-04-21 02:17
全球最大貨櫃商MSC運費不合理 美國政府出手重罰20億
美國聯邦海事委員會（FMC）對於全球最大貨櫃航運商MSC（地中海航運公司）違法計費提出金額高達6330萬美元（約台幣20.26億元）的民事罰款，以懲罰該公司在疫情期間不合理漲價行為。
2024-04-07 11:12
地中海航運宣告漲價 航海王榮景再拉一波
紅海危機難平，全球貨櫃輪巨頭地中海航運（MSC）宣布漲價，1／15起，美西線漲至5,000美元，美東線漲至6,900美元，墨西哥灣線漲至7,300美元。市場預料台系航運業長榮（2603）、陽明（2609）仍有一波表現空間。
2024-01-12 00:02
