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MSC狂購461船被認為是抽乾船舶資源 但我業界認為應有其他目的
貨櫃船運業龍頭地中海航運(MSC)瘋狂購入461艘船，有支線型船公司執行長公開質疑這種行為已經讓其他船公司幾乎無法獲得可用於擴張或替換的船舶資源，對此陽明海運前董事長謝志堅表示，MSC有沒有這種傾向他不敢說，但MSC未加入海運聯盟自己獨立經營，確實需要龐大船隊建立覆蓋面足夠的航網。
2025-12-02 07:00
MSC租用的兩艘俄羅斯貨櫃船被扣三年 船舶「脫俄」後才獲釋
根據Alphaliner截至本月3日最新數據，經營930艘貨櫃船的業界龍頭地中海航運(MSC)，有兩艘向俄羅斯船公司租用的船隻，遭馬爾他當局扣押長達三年，近日船隻賣給德國船東，完成「脫俄」後才獲得釋放，創下典型的「制裁脫鉤」樣本。
2025-08-21 18:53
一宗海難讓貨櫃龍頭連4艘船被扣 產業面對超高環保責任
環保議題日益受到重視，船公司發生海難事件後發生的海洋汙染與環境問題，也讓營運風險大幅提高，今年5月業界龍頭地中海航運(MSC)在印度外海沉沒，印度政府索賠高達10億美元天價，喀拉拉邦高等法院已四度扣押MSC船舶，超高的環保責任，對航商來說越來越難以承擔。
2025-08-19 14:47
支線貨櫃船大熱門、MSC擬造120艘 台船明年下半年才會決定接不接
由於全球支線貨櫃船(集貨船)船齡嚴重老化，今年第二季度造船市場該型船訂單激增230%，業界龍頭地中海航運(MSC)訂出規模空前的中小型船隊更新計劃，擬建造120艘支線船，以替換旗下平均船齡高達22年的該型船，台船(2208)到2030年還有副檔塢位可接造16艘該型船，公司高階表示，現在接單風險偏高，明年下半年才會做出決定。
2025-07-29 15:13
MSC1200億人民幣大單 21艘貨櫃船訂單全給大陸造船廠
根據大陸信德海事網訊息，全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)最新一輪大單，再次傾注中國船廠，合計金額高達1200億元人民幣的大單，21艘超大型LNG雙燃料貨櫃船訂單，簽給大陸五家造船廠，進一步鞏固了中國船廠在全球船舶建造中的主導地位。
2025-07-28 15:36
MSC帶頭決定8/1歐美線不漲價 SCFI跌3.30%
貨櫃船公司歐美線訂的8月1日漲價計畫，因為業界龍頭地中海航運決定不漲價，排名第二的馬士基網站上8月第一周美西線最新報價為每大箱1720美元，未漲反跌，攬貨業估計是漲不成了；今(25)日上海交易所公布的貨櫃運價指數(SCFI)下跌54.31點，跌幅3.30%，指數來到1592.59點。
2025-07-25 15:54
在MSC暫停美西PERAL航線之後 中聯航運美西線也決定暫緩推出
美西線快漲快跌的運價，已經迫使船公司重新實施減併班措施，上周五(11日)業界龍頭地中海航運(MSC)傳出暫停美西PERAL航線，昨(15)晚上海中聯航運總裁丁偉證實，公司已經決定暫緩重開美西線計畫。
2025-07-16 07:00
供應鏈移轉、MSC狂買中小型船 謝志堅：未來中小型船是王道
貨櫃船運市場龍頭地中海航運(MSC)持續加速其「買船大業」，收購的二手船以1000-6000箱(20呎櫃)貨櫃船居多，陽明海運前董事長謝志堅指出，隨著供應鏈的移轉，他覺得太大型的貨櫃船不需要再造了，未來中小型船是王道。
2025-06-30 14:49
聯盟船7月要漲美線運價、業界龍頭MSC卻要跌價 漲跌看對等關稅
貨櫃船公司在第三季這個美國線最大旺季運價漲不漲，業界都在看，昨(26)日具領導作用的一家聯盟船公司率先提出美西線每大箱(40呎櫃)調漲300美元，美東線調漲1100美元計畫，其他家陸續跟進，但是稍晚業界龍頭地中海航運(MSC)卻報美西線要降200美元，超大型攬貨公司負責人指出，不論是漲是跌，最後要看7月9日川普如何處理對等關稅。
2025-06-27 01:46
MSC大買老舊船 遭質疑是賭運價短期位在高檔、環保法規過渡期長
業界龍頭地中海航運公司(MSC)在今年5月份收購了11艘巴拿馬型和超巴拿馬型二手船，船齡在15-25年之間，根據Alphaliner數據，MSC目前船隊中船齡超過25年的貨櫃船佔比高達12%，近日該公司一艘船舶傾覆沉沒，引發市場非議，被形容是「用時間換成本」的賭博，賭短期運價維持高位覆蓋運營支出，賭環保法規過渡期足夠長以推遲新船替換壓力。
2025-06-04 13:59
中國-西非為單位收益最高航線 MSC派2.4萬箱船航行
中國-西非貨櫃定期航線，已成為目前全球單位收益最高的航線，業界龍頭地中海航運(MSC)近期將歐洲航線的部分2.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船調駛西非。曾經在陽明、長榮任職的崴航國際董事長曾俊鵬指出，在4、50年前，台灣曾經有多家船公司經營西非航線，但目前已無定期航線航行，或許現在是重返西非的時刻。
2025-06-01 15:38
為俄烏停火做準備 MSC收購烏克蘭物流業、陽明集貨船隨時待命
俄烏情勢反覆，教宗良十四世願意在梵蒂岡主持俄羅斯和烏克蘭的和平談判，讓停火可能拉高，此時傳出貨櫃船運龍頭地中海航運(MSC)收購烏克蘭多式聯運物流運營商N 'UNIT(新烏克蘭多式聯運終端網路)50%的股份，以及跨境終端Mostyska 25%的股份；我國陽明海運(2609)原有派駁船航行烏克蘭，公司方面表示只要碼頭情況允許，隨時可以復航。
2025-05-23 23:00
美國線運價三階段調漲 六月中MSC、達飛與森羅要大漲4千美元
中美貿易戰90天的降稅期，讓貨櫃船公司第二季原本可能開始出現的虧損，轉為有望大賺一筆，各公司陸續提出運價調漲辦法，本月15日或21、22日開始的漲價，每大箱(40呎櫃)漲500-1000美元不等，6月1日漲1500-3000美元不等，6月15日多數公司還未通知漲幅，已訂出漲幅的地中海航運(MSC)、達飛與森羅(SML)都預定大漲4000美元。
2025-05-16 14:54
運價偏低 業界龍頭MSC未來五周取消跨太平洋航線6個航次
在貨櫃船運市場市佔率高達兩成，位居業界龍頭的地中海航運(MSC)，由於近期市場運價低迷，在官網發佈通知，第14周(本周)到18周取消跨太平洋航線6個航次。MSC因為營運規模太大，原與馬士基航運合組的2M聯盟在今年2月拆夥，已展開單獨營運。
2025-04-01 22:03
美國線今日漲價馬士基未漲 MSC與一家聯盟船對大客戶延期漲價
貨櫃船公司美國線4月的運價調漲，因為5月年度新長約的簽屬，都被認為是勢在必行的動作，但是今年4月漲價並不順利，先是業界龍頭地中海航運(MSC)通知超大與大型客戶原運價延用至4月15日，今(1)日馬士基航運確定4月中前不漲，一家亞洲籍聯盟船也通知超大與大型客戶運價4月中以前不漲，不過因為未來5周船公司有提高減班比例，估計4月中有望補漲。
2025-04-01 16:56
貨櫃船美線4／1漲價案破功 MSC現行低運價決定維持到4／15
貨櫃船運市場美國線長約4月底即將到期，多數船公司都有4月1日一定要調升運價的決心，好讓新年度長約能簽到較好的價格，但是超大型攬貨公司負責人指出，業界龍頭地中海航運(MSC)已經通知將現行美西線每大箱(40呎櫃)1650美元、美東線2650美元運價延續到4月15日，讓4月1日漲價案破功。
2025-03-17 04:02
馬士基：美國關稅戰勢必造成通膨 MSC：無法轉嫁就會撤退部分航線
美國的關稅政策，以及對大陸製造船舶收取額外港口費計畫，對海運市場都是很大衝擊，目前正在美國長堤召開的越太平洋線海運研討會(TPM25)上，馬士基北美區總裁查理斯·范德斯蒂恩(Charles van der Steene)表示，任何關稅的短期效應都必然是通脹。地中海航運(MSC)執行長索倫·托夫(Soren Toft)警告，若成本無法轉嫁，船公司將被迫從美國市場部分撤退。
2025-03-07 08:35
航運龍頭近4年收購逾4百艘二手船 走薄利多銷策略
根據知名航運諮詢公司Alphaliner數據，貨櫃船運龍頭地中海航運(MSC)2020年8月至今，已經購入超過400艘二手船。國內海運界高階指出，以近4年來的高運費水平，船越多的船公司賺越多，但是MSC多數艙位都包給攬貨公司，似乎走的是薄利多銷策略，該公司因為股票沒上市，沒人知道到底賺多少，但能成為全球最大貨櫃船公司，顯然還是賺得夠多。
2024-12-04 08:42
SCFI指數終止連3紅 美西線跌最深估持續向下修正
海運運價下修，最新一期SCFI運價指數終止連續3周上揚，本周轉跌，下跌79.68點或3.4％至2251.9點，4大航線中僅地中海線上揚，美西線跌幅逾11％最多，業者指出，主要是十一黃金周縮船減班造成供給減少，又碰上美東罷工3天所致，預計下周仍會持續向下修正。
2024-11-16 06:00
陽明所屬PA聯盟與MSC合作獲好評 業界大老認為還須強化北美線
陽明海運所屬THE聯盟改組後的Premier Alliance，宣布與地中海航運(MSC)在歐洲線互換艙位合作之後，獲得國際航運分析師的好評，不過外籍船公司台灣公司退休董事長級業界大老認為，Premier因為少了赫伯羅德，在北美線出現衰退現象，需要設法加強，但是缺乏夠規模的合作對象。市場上則是傳出MSC在美國西南岸航線有在洽商與Premier合作。
2024-09-12 13:19
