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SCFI指數終止連3紅 美西線跌最深估持續向下修正
海運運價下修，最新一期SCFI運價指數終止連續3周上揚，本周轉跌，下跌79.68點或3.4％至2251.9點，4大航線中僅地中海線上揚，美西線跌幅逾11％最多，業者指出，主要是十一黃金周縮船減班造成供給減少，又碰上美東罷工3天所致，預計下周仍會持續向下修正。
2024-11-16 06:00
陽明所屬PA聯盟與MSC合作獲好評 業界大老認為還須強化北美線
陽明海運所屬THE聯盟改組後的Premier Alliance，宣布與地中海航運(MSC)在歐洲線互換艙位合作之後，獲得國際航運分析師的好評，不過外籍船公司台灣公司退休董事長級業界大老認為，Premier因為少了赫伯羅德，在北美線出現衰退現象，需要設法加強，但是缺乏夠規模的合作對象。市場上則是傳出MSC在美國西南岸航線有在洽商與Premier合作。
2024-09-12 13:19
MSC與馬士基拆夥左右逢源 越太平洋航線將與以星航運合作
貨櫃船運市場龍頭中海航運(MSC)明年2月將與馬士基航運拆夥，擁有獨立身分，昨(9)日下午先是陽明海運所屬，更名後的Premier Alliance，宣布於亞洲往返歐洲9條航線展開互換艙位合作，緊接著以色列以星航運(ZIM)在網站上宣布，將與MSC將在6條亞洲-美國東海岸和亞洲-美國海灣航線進行三年運營合作。
2024-09-10 08:38
MSC美線帶頭漲價各家跟進 但估是半周行情
業界龍頭地中海航運(MSC)本周一開始陸續通知客戶，本月15日美西與美東航線每大箱(40呎櫃)調漲1千美元，今日多家船公司宣布跟進，其中一家還宣布要漲1200美元，攬貨業者估計，美西線或許實漲3-5百美元，但估計下周一就會回跌，美東線運價估計較有支撐，但長期客戶都會獲得較優惠的條件。
2024-08-14 18:22
錢太多MSC與馬士基都在搶船 博亞轉讓兩船訂單大賺4850萬美元
紅海危機讓貨櫃船公司大賺，口袋滿滿，船東今年紛紛進場搶船，全球前兩大貨櫃船公司地中海航運(MSC)與馬士基航運動作最多，今(9)日大陸媒體傳出地中海航運以總價3.33億美元拿下江南造船正在建造的兩艘1.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船，原下訂的大陸博亞國際海運(BAL)轉賣訂單獲利高達4850萬美元，博亞也已公告相關訊息。
2024-07-09 15:52
MSC美西線運價7／1沒漲 7／6市場運價多已降到8千美元以下
超大型攬貨公司指出，貨櫃船運市場7月1日的漲價計畫，各公司原規劃美西線自每大箱(40呎櫃)自7100-7500美元漲到8100-8500美元，但業界龍頭地中海航運(MSC)卻維持原價7500美元未漲，其他船公司發現之後，相繼採取降價行動，到上周五(5日)為止，多數公司已將運價降到7900美元以下，馬士基航運上周五傍晚網站上開的價格是7600美元。
2024-07-08 08:46
快訊／美國線運價鬆動 MSC撤月中漲價案、森羅美西降6百美元
運價漲多，加上新造船陸續投入市場，貨櫃船運市場運價如業界預期，開始出現鬆動，業界龍頭地中海航運昨(4)日傍晚通知客戶，目前的運價延長實施到本月底，也就是原擬的7月15日美西、美東航線每大箱(40呎櫃)運價調漲1千美元計畫撤銷；另韓國森羅商船(SM LINE)通知客戶美西線每大箱運價即日起自8100美元降為7500美元。
2024-07-05 10:18
五一減併班效應擴大 MSC率先推出美東每大箱1萬美元鑽石級運價
貨櫃船公司因中國五一長假實施的減併班動作，因減過多，而市場貨載優於預期，造成艙位爆滿，運價飆漲，估計滿艙滿到5月底，大型攬貨公司指出，最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)上周五(10日)重新推出疫情期間實施的鑽石級運價(Diamond Tier)，也就是保證艙位的運價，美西每大箱(40呎櫃)8000美元，美東10,000美元，生效日期5/15-5/31。
2024-05-13 07:00
航運界首富MSC創辦人夫婦名列第二 郭鶴年亞洲第一
針對富士比公布的全球首富排行榜，大陸信德海事網排出了其中航運界的首富，排名第一的是擁有赫伯羅德三成股份的德迅集團(Kuehne + Nagel)名譽董事長克勞斯-邁克爾·庫恩，第二名是地中海航運(MSC)創辦人Gianluigi Aponte船長夫婦，排名第六的馬來西亞首富郭鶴年則名列亞洲海運界的首富，不過他也是亞洲糖王，旗下事業包括海運在內。
2024-04-21 02:17
全球最大貨櫃商MSC運費不合理 美國政府出手重罰20億
美國聯邦海事委員會（FMC）對於全球最大貨櫃航運商MSC（地中海航運公司）違法計費提出金額高達6330萬美元（約台幣20.26億元）的民事罰款，以懲罰該公司在疫情期間不合理漲價行為。
2024-04-07 11:12
地中海航運宣告漲價 航海王榮景再拉一波
紅海危機難平，全球貨櫃輪巨頭地中海航運（MSC）宣布漲價，1／15起，美西線漲至5,000美元，美東線漲至6,900美元，墨西哥灣線漲至7,300美元。市場預料台系航運業長榮（2603）、陽明（2609）仍有一波表現空間。
2024-01-12 00:02
MSC與HMM相繼派船投入高運價的地中海航線 運價恐快速下挫
貨櫃船運市場運價快速下修，但是還有兩條航線運價處在高水平，一是大西洋航線，其次是亞洲-地中海航線，今年3月業界龍頭地中海航運(MSC)派了12艘1.5萬箱(20呎櫃)貨櫃加入該航線，如今韓新遠洋(HMM)也宣布將在8月單獨開闢該航線，業界都擔心這條黃金航線運價會快速下挫。
2023-06-29 07:00
馬士基與MSC兩大龍頭決定2025年拆夥 業界恐被龍尾掃到
如業界預期，全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)和第二地大的馬士基航運今(25)日共同宣布 將於2025年1月終止2M聯盟，正式拆夥。曾擔任外籍船公司台灣公司負責人的業界大老級人士指出，現在是巨龍擺尾，就怕很多船公司會被掃到。
2023-01-25 22:09
最大貨櫃船公司MSC如果真的單獨營運 市場不可預測性將攀高
大陸信德海事網列的2022年航運業十大事件中，地中海航運(MSC)超越馬士基航運，成為全球最大貨櫃船公司列為首件，而半年多來，市場一在傳MSC因為規模巨大，可能在今年或明年結束與馬士基的聯營關係，獨立經營；對此國內海運界現任與退休高階一致認為，MSC不是股票上市公司，訊息透明度偏低，將大幅拉高市場不可預測性。ˉ
2023-01-03 07:00
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