▲新興航運旗下的超大型油輪,10月日租有3.6萬美元,高於9月的3.3萬美元。(圖/新興提供)
記者張佩芬/台北報導
新興航運(2605)公布今年前三季業績,合併營收為33.88億元,歸屬母公司淨利為12.99億元,年增292.45%,EPS為2.22元。
新興第3季單季EPS0.42元,較第2季EPS1.2元為低,較去年同期0.18元為高。今年第二季因為有處分衡山輪,處分獲利878萬美元,約當為 2.80億台幣,貢獻EPS0.48元;另瑞春輪於6月由原船東行使購買權購回,處分獲利176萬美元,約5640萬台幣,貢獻EPS0.1元。
第3季單季卡薩姆級船隻(Kamsarmax)營運天數為321天,較上季少42天;海岬型船(Capesize)第3季單季營運天數為619天,較上季多23天; 超大型礦砂船(VLOC)第3季單季營運天數為92天,較上季多1天;超大型油輪(VLCC)第3季單季營運天數為263天,較上季少10天。
新興10月營收3.08億元,年減16.14%,所有船型合計的總營運天數為371天,較9月減少37 天。
公司高階說明,10月超大型油輪平均日租有3.6萬美元,高於9月的3.3萬美元,第四季是油輪與散裝船旺季,業績有可望拉高。
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