驗船中心與船舶中心共推浮式光電檢測驗證技術 創再生能源新篇章

▲船舶中心周顯光執行長(左四)、經濟部標準檢驗局黃志文組長(左五)、旭東環保科技董基旭董事長(右四)、驗船中心鄭志文執行長(右三)皆出席本次活動,共同探討浮式光電檢測驗證技術。(圖/驗船中心)

▲船舶中心周顯光執行長(左四)、經濟部標準檢驗局黃志文組長(左五)、旭東環保科技董基旭董事長(右四)、驗船中心鄭志文執行長(右三)皆出席本次活動,共同探討浮式光電檢測驗證技術。(圖/驗船中心提供)

記者張佩芬/台北報導

在經濟部標準檢驗局指導下,驗船中心今(12)日攜手合作夥伴船舶中心、南德驗證顧問公司、旭東環保科技公司與辰亞能源公司,共同舉辦以浮式光電為核心的檢測驗證技術交流會議,內容涵蓋技術建置實務與檢測驗證標準兩大範疇,並深入探討推動技術發展的機會。

交流會上半場由旭東揭開序幕,介紹浮式平台設計的關鍵要素,旭東研發的浮式平台具備卓越的抗風浪能力與高度靈活性,同時對生態環境影響極小,力求最大程度減少對海洋環境的干擾,浮台已獲得53項專利,並在金門金沙水庫的實驗中,成功通過颱風的考驗,產品品質及施工技術已獲得國際認可。

[廣告]請繼續往下閱讀...

董基旭董事長表示浮式光電不僅能有效解決土地取得困難的疑慮,海水還能協助冷卻光電面板,從而提高發電效率,台灣擁有豐富的海域資源,這使得浮式光電技術在地發展具有天然優勢。

作為浮式光電開發商,辰亞主導的崙尾東浮式光電場發電量可供應超過8.3萬戶家庭一年的用電需求,案場在建造過程中,首先克服潮汐、東北季風與海水倒灌的問題,在建造完成後,更引入全方位專業化的電力監控系統,精確掌握發電品質與效益,游祥益總經理說明案場於建造期間,施工團隊特別設置擋浪設施,強化整體結構,以因應天氣變化帶來的各種挑戰,後續光電面板的維運也採用清水清潔,避免對環境造成任何損害,充分體現生態永續的理念。

交流會下半場由船舶中心以多年的浮式平台研究為基礎,概述國際標準與規範,並就國內浮式光電技術指引提出規劃建議,驗船中心憑藉多年參與海事工程的經驗,分享浮式光電系統的運輸安裝介紹,並加以分析施工風險,南德驗證顧問公司則指出落實驗證制度,可有效確保浮式光電系統的安全性與穩定性,使與會者瞭解浮式光電領域的相關制度、標準與未來發展趨勢。

本次活動吸引來自金融業、保險業與供應鏈的參與,顯現各界對於浮式光電的關注,浮式光電在臺灣正處於起步階段,驗船中心與船舶中心將憑藉已建立的離岸風力發電專案驗證技術為基礎,拓展至浮式光電檢測驗證技術的領域,進一步建置浮式光電檢測與驗證能量,協助完善相關管理制度,經濟部標準檢驗局亦將持續研析浮式光電相關標準,期許業界能提供寶貴的實務經驗及建議,讓政府與產業攜手促進浮式光電產業發展。

關鍵字: 驗船中心船舶中心浮式光電檢測再生能源

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

陳立武接掌英特爾豐厚薪酬曝光 可領逾22億元

陳立武接掌英特爾豐厚薪酬曝光 可領逾22億元

英特爾12日宣布任命前董事陳立武(Lip-Bu Tan)擔任執行長,根據英特爾提交給美國證券交易委員會的監管檔案顯示,如果陳立武在未來幾年內實現公司設定的各項績效目標,他的總薪酬最高可達約6900萬美元(約折合新台幣22.77億元)。

2025-03-15 10:07

美股聚焦黃仁勳! 輝達GTC大會「Rubin」新架構AI晶片亮相

美股聚焦黃仁勳! 輝達GTC大會「Rubin」新架構AI晶片亮相

NVIDIA(輝達)2025年GTC大會17日登場,各界引領期盼輝達揭曉新一代AI晶片Rubin的技術細節及未來發展路徑藍圖,同時並關注執行長黃仁勳預計在19日演講,希望為近期表現相對疲弱AI股注入強心針。

2025-03-15 18:02

自行車雙雄配息出爐!巨大 2.2元 美利達虧損照發4元

自行車雙雄配息出爐!巨大 2.2元 美利達虧損照發4元

自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)配息出爐,巨大擬配發2.2元現金股息,而美利率去(2024)年意外虧損,但公司仍決議配息4元,以昨(14)日股價來看,巨大現金殖利率僅1.4%,美利達則有2.4%。

2025-03-15 15:04

市值型ETF盲點  為何台積電是護國神山卻是0050軟肋?

市值型ETF盲點  為何台積電是護國神山卻是0050軟肋?

長期存市值型 ETF不但能分散單一持股風險,還能長期參與市場上漲的行情。但前提是真的了解這個市場的特性,而 0050 與加權指數,可能跟你想的不一樣?

2025-03-15 10:41

福邦證擬配息1.09862357元 現金殖利率逾8%

福邦證擬配息1.09862357元 現金殖利率逾8%

福邦證(6026)今(15)日公告擬配發現金股息 1.09862357元,以昨(14)日收盤價12.75元計算, 現金殖利率直衝8.6%。

2025-03-15 17:19

外資3月賣超已逾3千億 台股本益比來到10年均值

外資3月賣超已逾3千億 台股本益比來到10年均值

台股持續跟著美股回檔,本周加權指數週線持續回檔,指數全週下跌608.02點,跌幅-2.69%,累計3月以來加權指數已回檔超過千點、1085.13點,跌幅-4.71%,PGIM保德信高成長基金經理人廖炳焜指出,隨著3月這波修正,加權指數跌破整理區間,短期盤勢偏向弱勢,且融資水位仍相對偏高,而美國川普政府針對關稅、政策等是造成市場最大不安定之因素;然也因為修正拉回後,台股目前本益比來到10年均值左右,評價回到合理水準,顯示市場已經消化部分利空,未來評價修正壓力相對有限。

2025-03-15 06:05

潤泰雙雄配息夢破滅?  從高殖利率到大幅縮水

潤泰雙雄配息夢破滅?  從高殖利率到大幅縮水

潤泰新與潤泰全的配息趨勢持續下滑,從2015年的高殖利率到近年的大幅縮水,反映出公司策略的轉變。由於資本支出優先,依賴業外收益,未來高股息回報困難,投資人需重新評估股息政策風險。

2025-03-16 00:01

大車隊去年EPS8.93元、營收、獲利雙創新高 擬配7元現金股利

大車隊去年EPS8.93元、營收、獲利雙創新高 擬配7元現金股利

大車隊(2640)昨(14)日董事會通過113年度財務報告,全年合併營收達30.22億元,年增5.23%,營業毛利14.75億,年增9.6%、營業利益6.77億,年增20.88%,稅後淨利為5.29億元,年增26.06%,EPS8.93元,皆創下歷史新高,擬配發現金股利7元,配發率78.39%,以昨日股價136.50元計,殖利率5.13%。

2025-03-15 16:03

以哈情勢反覆 散裝船與油輪繞行好望角比例提高、也影響造船意願

以哈情勢反覆 散裝船與油輪繞行好望角比例提高、也影響造船意願

雖然今年葉門的胡塞武裝沒有襲擊商船,但因以哈情勢反覆不定,船東們仍然對紅海敬而遠之,根據美國投資銀行傑富瑞(Jefferies)的數據,今年到目前為止,油輪和散裝船的改道有所增加;另一方面今年前兩個月,散裝船訂單年減92%,創30年來的最低水準,原因是船價偏高,交船期太長,以及船東擔心紅海危機解除後,船隻免繞航後會讓供給驟增。

2025-03-15 07:00

SCFI連9黑!歐美線跌逾1成 4月運價醞釀喊漲

SCFI連9黑!歐美線跌逾1成 4月運價醞釀喊漲

最新一期SCFI運價指數連續9周走跌,本周下跌116.96點或8.14%至1436.3,其中,歐洲線大跌15%,美國線價格持續低迷,美西美東都跌逾10%,不過預計4月初運價將會漲價。

2025-03-15 06:02

讀者迴響