▲和泰車(2207)去年因日幣貶值,日系買氣陷入觀望,但公司預估換車潮將顯現,今年公司預估總銷量將達14.6萬台,市佔率提升為34.8%。(圖/記者林潔玲攝)
記者林潔玲/台北報導
和泰車(2207)去年因日幣貶值,日系買氣陷入觀望,但國瑞汽車去年生產量也超過20萬台。展望今年公司預估總銷量將達14.6萬台,市佔率提升為34.8%,同時,砸50億元升級第三代據點,預計會在今年底前全數完成。
去年全年集團合併營收達1,602.14億元,稅後淨利102.93億元,其中,歸屬母公司和泰的稅後淨利達91.97億元,每股稅後盈餘為16.84元,較前一年度成長20%,創下歷史的新高紀錄。
和泰車指出,截至今年,國內車齡超過10年的高齡車已超過405萬台,佔全國保有總量的五成以上,並以年平均近7%的速度持續增加。在經濟持續復甦、油價維持低檔的環境之下,預期今年車市將維持去年42萬台的水準,目標總銷量達14.6萬台,市佔率提升0.7%達34.8%。
市佔率將提升至34.8%
公司強調,再換車潮的顯現之下,今年度104年全年銷售台數可望超越去年的成績,今年TOYOTA銷售目標為12.6萬台,LEXUS目標1.4萬台,合計小型車銷售目標14萬台,市佔率33.3%。
至於大型車市場,因為低地板公車貨物稅減免103年到期,多數客運巴士已提前購車,加上陸客使用遊覽車車齡放寬,104年的巴士需求將減少。和泰車也預估達9100台。
此外,在硬體設施部份,自101年起斥資約50億元,升級125個第三代據點,預定今年底前全數完成。
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