供需平衡
今年BDI架構在供需平衡穩健基礎上 目前指數是去年同期2.6倍
今年散裝運市場冬季淡季不淡，運價一直居於獲利水平之上，上周五(9日)波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)收在1545點，是去年同日592點的2.61倍，海岬型船運價更是創下15年來2月的新高。由於今年船噸供給與需求相當，成長率都在2%左右，架構在供需平衡穩健基礎上，而雙運河危機讓船舶周轉率降低，增添了運價上漲空間。
2024-02-11 15:35
德魯里估貨櫃船運恐連虧四年 數據業估2028年供需才能平衡
英國知名海運諮詢公司德魯里分析，因為新造船過多、需求疲軟、拆船不足導致船噸過剩，運價低迷，貨櫃船運市場或將面臨長達四年的虧損。丹麥海事數據公司Sea-Intelligence則估計，貨櫃船運或將到2028年才能解決供給過剩問題。
2023-10-30 07:00
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