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巨大疫後挑戰3部曲!上百通電話問爆 公司堅持清庫存

巨大疫後挑戰3部曲!上百通電話問爆 公司堅持清庫存

自行車大廠巨大(9921)無預警延票,引發市場討論,公司股價也一度震盪,今(14)日終於翻紅,自行車供應鏈廠商透露,這2年巨大在疫情考驗下陷入「缺料、缺車、庫存爆」考驗3部曲,變動之快50年首見,公司發言體系也證實,光這兩天就被上百通電話「問到飽」,但強調庫存去化問題明年上半年即可解決,呼籲市場不必過度擔心。

巨大爆貨款延交!謝金河:疫後自行車產業供需倒轉 給供應商信函藏玄機

巨大爆貨款延交!謝金河:疫後自行車產業供需倒轉 給供應商信函藏玄機

自行車大廠巨大(9921)爆延交貨款爭議,財信傳媒董事長謝金河表示,今年10月27日才歡度50大壽的巨大,在Covid-19疫情肆虐下,是最大的贏家,巨大在疫情前的EPS至多是9元,但是在疫情中,巨大2020年Eps13.2元,21年15.81元,今年前三季15.01元,巨大這三年端出超乎想像的好成績,股價最高漲到376.5元,巨大每年稅後純益達50億元以上,淨現金也高達132.18億元,在台灣績優公司中,巨大可以排在前幾名。現在卻傳出無預警發信給供應鏈廠商,要求將貨款票期展延45天,這令市場大感震驚。

巨大延交貨款 專家:大廠不會倒、趁勢確認盟友承受度

巨大延交貨款 專家:大廠不會倒、趁勢確認盟友承受度

自行車大廠巨大(9921)爆延交貨款爭議,專家認為巨大屬龍頭品牌業者,容易於市場上取得資金,但「保留現金流避免資金斷鏈」為市場復甦時點的不確定性做準備。中經院第3所研究員陳馨蕙表示,這次操作也可視為「檢查供應鏈盟友承受度」,調整產能配置,避免被下游資金斷鏈,對公司本身未必是壞事,但供應鏈的資加壓力會增加,集中在巨大客戶或供應鏈之業者資金壓力攀升是事實。

巨大延票砍單 金管會已請證交所了解

巨大延票砍單 金管會已請證交所了解

自行車大廠巨大(9921)延票砍單效應影響,金管會今(13)日表示,雖然巨大下午有發布重訊,強調資金無虞,公司財務、業務均沒有受到影響,但還是會請證券交易所進行了解。

巨大單日市值蒸發70億! 延交貨款最新聲明:資金正常

巨大單日市值蒸發70億! 延交貨款最新聲明:資金正常

自行車大廠巨大(9921)延票砍單效應影響,單日市值蒸發70億,今(13)日開盤股價盤中殺至跌停202元,不過隨後有買盤大舉搶進,股價拉回,午盤就爆出約5,000張量能致使跌幅收斂,終場下跌18元,以每股206元作收,,創去年11月以來新低,全日交易量破6000張,改寫2020年中以來最大量。

巨大延交貨款風暴!開盤摜至跌停202元

巨大延交貨款風暴!開盤摜至跌停202元

自行車大廠巨大(9921)公告延交應付帳款45天的利空持續擴散,巨大今(13)日開盤不到5分鐘亮燈跌停,摜至每股202元。

巨大集團:營運資金逾67億 明年上半年庫存回歸正常水位

巨大集團:營運資金逾67億 明年上半年庫存回歸正常水位

巨大集團發函給協力廠商,自本月至明年三月出貨至巨大之貨款,將延長票期至45天,引發市場關注;巨大集團今(12)日表示,於11月24日宣布完成現金增資與可轉換公司債67億元5千萬元,營運資金正常,巨大對自行車市場的長期發展與前景依然十分樂觀。

自行車大廠發函廠商延長票期45天 巨大:營運無虞

自行車大廠發函廠商延長票期45天 巨大:營運無虞

受到自行車市場庫存仍高、需求下滑影響,市場傳出巨大集團發函給協力廠商,自本月至明年三月出貨至巨大之貨款,將延長票期至45天,引發市場關注;巨大集團表示,目前公司營運無虞,請外界無須擔心。

自行車龍頭巨大:即日起到明年3月貨款 展延45天

自行車龍頭巨大:即日起到明年3月貨款 展延45天

巨大公司今日發出公開信給協力公司,表示今日起至明年的貸款依原票期展延45天,也表示相信巨大之供應鏈夥伴在共榮共好之原則,相互協助,就能渡過難關。

巨大成立自行車永續聯盟 目標2030年每台車減碳40公斤

巨大成立自行車永續聯盟 目標2030年每台車減碳40公斤

全球力拚淨零碳排,自行車產業成先鋒。巨大執行長劉湧昌今(27)日表示,攜手50家同業成立自行車永續聯盟,聚焦製程優化與改善,並進行碳足跡盤查,目標至2030年每台車減碳40公斤,可望降低25%至30%碳排放量。

亞系外資砍自行車雙雄目標價 青睞「美利達優於巨大」

亞系外資砍自行車雙雄目標價 青睞「美利達優於巨大」

亞系外資在最新出爐的報告中表示,調降自行車雙雄目標價,其中將巨大(9921)評等由原先的「買進」降至「中立」,目標價由330元降至250元;至於美利達(9914)評等維持「買進」,目標價由300元下修至290元;同時調降雙雄今明年獲利預估。

巨大通過每股10元現金股利 看好自行車後市正面樂觀

巨大通過每股10元現金股利 看好自行車後市正面樂觀

自行車大廠巨大公司今(23)日召開股東常會,會中通過配發每股10元現金股利;展望後市,巨大表示, OB自有品牌在美國、中國市場營收,去年有不錯的成長表現,科技創新也不斷帶來E-bike更多智能化應用,對未來自行車產業發展保持正面樂觀的看法。

巨大擬配發每股10元現金股利 今年首季每股賺4.86元史上次高

巨大擬配發每股10元現金股利 今年首季每股賺4.86元史上次高

巨大集團董事會今(11)日通過最新財報,今年首季集團合併營收新台幣222.6 億元,年增 8%,創單季歷史新高,每股稅後盈餘為4.86元,為單季歷史次高水準;另外, 巨大今年擬每股配發現金股利10元,以今日收盤價227.5元計算,現金殖利率達4.39%。

製造業升級/電動自行車前景看旺 明係攜手信邦自主開發電機系統

製造業升級/電動自行車前景看旺 明係攜手信邦自主開發電機系統

主打「中高級車款的專業OEM及ODM廠 」定位的明係,雖然營運規模不及兩大龍頭巨大及美利達,但董事長江永平找到市場的接單縫隙,靠著少樣多樣客製化的生產模式,以及高彈性更具效率的U型生產線,在自行車整車領域佔有一席之地。

自行車市況熱「巨大越南設新廠」 劉湧昌:年產能上看100萬台

自行車市況熱「巨大越南設新廠」 劉湧昌:年產能上看100萬台

全球自行車需求強勁,帶動業者持續擴廠,巨大機械執行長劉湧昌今(9)日表示,缺料問題逐步緩解,因應市場供不應求態勢,巨大將購買越南平陽省現成廠房設立自行車廠,預計今年第四季開出產能,越南新廠年產能預估100萬台,可望挹注公司營收雙位數成長,再創高峰可期。

自行車零組件出口創新高 巨大、美利達歐美訂單展望佳

自行車零組件出口創新高 巨大、美利達歐美訂單展望佳

經濟部今(26)日發佈最新統計指出,2021年台灣自行車零組件出口額達25.2億美元,續創歷史新高;法人觀察,受惠健身及環保風潮興起,我自行車大廠如巨大、美利達的電動自行車於歐美市佔率持續提升,巨大的訂單能見度看到今年底,挹注營運表現可期。

巨大股東會通過發放8元現金股利 歐美解封今年營運再創高峰

巨大股東會通過發放8元現金股利 歐美解封今年營運再創高峰

後疫情時代,騎乘自行車代步及運動健身將成為新常態,巨大董事長杜綉珍今(8)日於股東會表示,全球各市場對於自行車及電動輔助自行車(e-bike)的需求強勁,今年第一季集團營收及獲利均創單季歷史新高;法人指出,隨著歐美陸續解封,預估巨大今年營運可望再創高峰。

巨大躋身台灣國際品牌前五大 品牌價值5.62億美元成長居冠

巨大躋身台灣國際品牌前五大 品牌價值5.62億美元成長居冠

「2020年台灣國際品牌價值調查」今(17)日公布結果,自行車龍頭巨大集團今年榮獲台灣國際品牌第五名肯定,由巨大品牌長劉素娟代表受獎;依據統計,巨大集團品牌價值達5.62億美元,不僅創下新高,成長幅度更在前十大品牌中居冠。

歐美電動自行車市場需求強勁 巨大集團全年獲利可望創新高

歐美電動自行車市場需求強勁 巨大集團全年獲利可望創新高

受惠電動自行車需求強勁,法人看好巨大集團於歐美市場滲透率將逐步提升,今年前三季每股大賺9.69元,已賺贏去年全年,今年全年獲利可望創新高,近期成為盤面多方資金匯聚焦點,外資一路看旺到明年。

後疫情時代自行車熱銷 巨大:產線不想撤出中國大陸、會提高產量

後疫情時代自行車熱銷 巨大:產線不想撤出中國大陸、會提高產量

後疫情時代帶動自行車通勤需求,全球自行車製造龍頭巨大董事長杜綉珍接受外媒採訪時表示,近期強勁的市場需求帶動產能吃緊,過去因應中美貿易戰移出的大陸產線,必須提高產量,巨大並不想撤出中國大陸,但是在貿易戰下關稅障礙太多。

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