▲明年元月貨櫃船公司遠洋線多數每大箱要漲一千美元,能不能實漲一千有待觀察。(圖/港務公司提供)
記者張佩芬/台北報導
因為紅海的胡塞襲擊事件,歐洲線已經篤定明年元月1日每大箱(40呎櫃)要漲2千美元,船公司也藉機要大調各航線運價,包括美國、中東、印巴與非洲航線,都以每大箱漲1千美元為目標,其中貨量最大的美西線要從目前的1600-1900美元漲到2600-2800美元,美東從2800上下漲到3600-4000美元。
攬貨業者指出,因為減班加上紅海危機,目前歐洲是爆艙現象,託運人想保年前裝船出貨的艙位,保艙費是1千美元起跳,美國線屬於滿艙現象,加上巴拿馬運河水位改善,開始增加每日通行數量,情況好許多。
因為巴拿馬運河今年以來嚴重的缺水問題,目前已經有貨載改用迷你陸橋(MLB,大陸稱小陸橋),也就是貨從美國西岸經鐵路運紐約、芝加哥等,走MLB約可以省約7天運送時間,目前總運費約3700到4000美元之間,只有少數趕時間的高檔服飾與電子產品等急貨會採用MLB,但隨著全水運運價一再調升,估計用MLB的貨載會持續增長。
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