裕民航運(2603)今年前三季EPS4.62元,優於去年同期的3.73元,但因近幾個月市場運價下修,法人估計裕民第四季獲利無法達到去年同期水平,全年EPS是否優去年的5.79元不敢說,但應與去年相去不遠,明年就看中國大陸何時解封與是否有積極的振興經濟措施。
2022-11-11 20:13
德國貿易風報導,裕民航運一艘超輕便型散裝船「裕鼎輪」,因為貨主俄羅斯商人德米特里·馬澤平與克里姆林宮關係密切,被列在歐盟的黑名單當中,在俄羅斯入侵烏克蘭約一周後,船隻在拉脫維亞遭到扣留,至今已逾半年。
2022-09-16 07:00
裕民航運(2606)8月營收14.72億元,年增16.47%,月減10.78%,裕民高階說明,因為遞延因素,8月營收是反應6、7月市場運價,而以目前市場運價看,9、10月營收會下修,11、12月則會回升。
2022-09-09 07:00
裕民航運(2606)今(31)日公告加訂兩艘6.4萬噸超輕便型船,每艘造價不超過3400萬美元。裕民高階說明,公司現有船舶共55艘,船齡最大的10歲,公司造船不是為了汰舊換新,而是積極擴充節能船,加上目前建造中的17艘新船,公司經營的船隊將達74艘,其中節能船占比約七成。
2022-08-31 21:11
裕民(2606)111年上半年營業收入68.37億元,稅前利益21.3億元,本期淨利20.64億元,歸屬於母公司業主稅後淨利20.64億元,基本每股盈餘2.44元,年增49.69%,第三季雖不易超越去年,整體市場還是看好,全年獲利有機會優於去年。
2022-08-05 20:35
裕民航運證實,該公司上周五與中國新大洋造船公司簽訂兩艘64000載重噸的超輕便型散裝貨輪;每艘造價約3400萬美元。國內同業指出,較2019年的2550萬美元高出850萬美元,漲幅33%,目前散裝船定中船舶僅占現有船7.2%,是近20年低位,裕民卻已擁有這麼多訂單,也是握有強大競爭優勢。
2022-07-27 17:10
裕民航運(2606),與日本住商株式會社(Sumitomo Marine)簽訂在日本大島造船廠建造的99,990載重噸超巴拿馬極限型散裝貨輪「裕越輪」(M.V. “Cemtex Dominance”),今(12)日在日本大島造船廠舉行命名接船儀式。這艘船是裕民在2020-2021利用船價低檔訂造的12艘新船之一,目前船價都已上漲兩成以上。
2022-07-12 13:02
裕民航運(2606)在日本大島造船所株式會社建造99,990載重噸超巴拿馬極限型(Post Panamax)散裝貨輪「裕越輪」,今(12)日在日本大島造船廠舉行命名接船儀式。裕民表示,原物料運輸供應鏈改變,增加散裝船運力需求,將持續進行船隊汰舊換新計畫,迎接多變的經濟市場狀況。
2022-07-12 11:36
裕民(2606)與中航(2612)今(8)日分別公告除息日,裕民6月27日除息、7月27日發放現金股利3元,中航7月13日除息、8月8日發放現金股利股利2.68元。
2022-06-08 21:01
散裝航商裕民(2606)今(8)日召開股東會,會後記者會由董事長徐旭東、總經理王書吉、執行副總徐國安共同主持,被問及給獨子徐國安近年表現打幾分?徐旭東表示,這很難回答,太低太高都不行,但中文程度是「差一點不及格」。
2022-06-08 12:24
散裝航商裕民(2606)今(8)日召開股東會,通過配發每股新台幣3元現金股利,董事長徐旭東表示,去年營運、獲利皆繳出近十年來亮麗成績單,預計今年散裝船市場需求會超過供給,樂觀看待今年營運展望。
2022-06-08 11:11
裕民(2606)是配發股利最大方的公司之一,已經創下連續32年配發股利的紀錄,2012年以來,除了2016因為出現虧損,用公積來配發2017年股利0.75元,其餘9年盈餘配發率都在九成以上,最高還達118%配發率,今年因為公司至少有8艘新造散裝船交船,另增4艘風電維運船,支出大增,配發率降為51.8%,將配發現現金股利3元。
2022-06-08 09:58
裕民(2606)今(8)日召開股東會,由於近兩年造船廠優先承造大型貨櫃船,致使今、明兩年散裝船新增供給降至2005年以來低點,克拉森估今年散裝船供給增2.2%,貨運延噸海浬需求成長1.9%,市場相當不錯,明年估供給僅增加0.4%,需求增2.0%,高度看好,而裕民新造的14艘散裝船在這兩年內陸續交船,運力增逾兩成,法人估獲利將大幅加高。
2022-06-08 07:00
裕民航運(2606)今年共有11艘新船交船,其中10艘集中在下半年,10艘中有5艘已簽有長期運約,享有穩定獲利,加上新近標到台電4艘9.33萬噸運煤船5加1年代管合約,也將賺取固定服務費,下半年業績將大幅拉升,更可貢獻明年全年業績,法人估計裕民明年營收至少增加兩成。
2022-05-30 20:41
裕民(2606)今日召開法說會,副總張宗良表示,近期海岬型船舶運價起漲迅速,4月日租金超過3.5萬美元,較Q1翻倍成長,下半年為海岬型船舶營運旺季,船舶供給非常吃緊,需求還是受到市場不確定因素影響,但整體來看還是往正面發展。
2022-05-25 18:44
台股今(27)日開盤一度重挫,法人分析指出,受到美股昨日大跌影響,加上市場擔憂高通膨隱憂,市場資金湧向利多加持、產業基本面佳的個股,點名散裝航運類股、綠能、生技類股可望成為資金避風港,後續看好520行情增溫,台股走勢將逐漸回穩。
2022-04-27 10:00
全球塞港缺櫃未解,航運業營運持續看旺。裕民航運今(19)日宣佈與日商瑞穗銀行簽約,完成新台幣25億元的永續連結貸款,為國內海運業第一筆永續連結貸款,具有市場指標意義;展望後市,裕民總經理王書吉表示,今年將再迎來11艘新船舶,看好今、明年營運樂觀可期。
2022-04-19 15:35
波羅的海乾散貨指數(BDI)9日大漲13.84%,帶動台股散裝族群走強。慧洋-KY今(10)日以每股84元作收,上漲3.7%,裕民航運也上漲2.4%,以每股59.7元作收;法人分析指出,隨著新造船訂單仍偏低,運價可望逐漸回升,成為散裝族群走強的有利支撐。
2022-02-10 16:16
裕民(2603)昨(4)日董事會通過今年前三季財報,營收99.42億元,年增62.56%,獲利31.55億元,年增587.36%,EPS3.73元。第三季單季營收40.99億元,年增57.84%,獲利17.8億元,年增139.57%,EPS2.1元。
2021-11-05 09:13
散裝航運 BDI 指數本周一度衝破 4200 點大關,為近11年來最熱市況,法人看好國內航商受惠於高運價效應,第三季表現可望淡季不淡;觀察近期股價走勢,中航回檔六周就止跌,為散裝最強個股,而裕民、新興、慧洋及四維航亦是明顯的強勢回檔,建議投資人尋找修正時的好買點逢低佈局。
2021-08-28 17:13