裕民

台股寄望520行情增溫 法人點名散裝航運、綠能類股利多加持

台股寄望520行情增溫 法人點名散裝航運、綠能類股利多加持

台股今(27)日開盤一度重挫,法人分析指出,受到美股昨日大跌影響,加上市場擔憂高通膨隱憂,市場資金湧向利多加持、產業基本面佳的個股,點名散裝航運類股、綠能、生技類股可望成為資金避風港,後續看好520行情增溫,台股走勢將逐漸回穩。

裕民簽訂國內海運業首筆永續連結貸款 今年迎11艘新船搶市

裕民簽訂國內海運業首筆永續連結貸款 今年迎11艘新船搶市

全球塞港缺櫃未解,航運業營運持續看旺。裕民航運今(19)日宣佈與日商瑞穗銀行簽約,完成新台幣25億元的永續連結貸款,為國內海運業第一筆永續連結貸款,具有市場指標意義;展望後市,裕民總經理王書吉表示,今年將再迎來11艘新船舶,看好今、明年營運樂觀可期。

BDI指數大漲「散裝海運走強」 裕民、慧洋打造綠色船隊

BDI指數大漲「散裝海運走強」 裕民、慧洋打造綠色船隊

波羅的海乾散貨指數(BDI)9日大漲13.84%,帶動台股散裝族群走強。慧洋-KY今(10)日以每股84元作收,上漲3.7%,裕民航運也上漲2.4%,以每股59.7元作收;法人分析指出,隨著新造船訂單仍偏低,運價可望逐漸回升,成為散裝族群走強的有利支撐。

裕民Q3獲利彈升單季EPS2.1元 前三季EPS3.73元年增約590%

裕民Q3獲利彈升單季EPS2.1元 前三季EPS3.73元年增約590%

裕民(2603)昨(4)日董事會通過今年前三季財報,營收99.42億元,年增62.56%,獲利31.55億元,年增587.36%,EPS3.73元。第三季單季營收40.99億元,年增57.84%,獲利17.8億元,年增139.57%,EPS2.1元。

散裝航運11年來最熱市況 法人點名五檔個股強勢回檔「低點佈局!」

散裝航運11年來最熱市況 法人點名五檔個股強勢回檔「低點佈局!」

散裝航運 BDI 指數本周一度衝破 4200 點大關,為近11年來最熱市況,法人看好國內航商受惠於高運價效應,第三季表現可望淡季不淡;觀察近期股價走勢,中航回檔六周就止跌,為散裝最強個股,而裕民、新興、慧洋及四維航亦是明顯的強勢回檔,建議投資人尋找修正時的好買點逢低佈局。

裕民第二季獲利是去年十倍數 第三季更看好

裕民第二季獲利是去年十倍數 第三季更看好

裕民(2606)今年第二季單季獲利10.32億元,正好是去年同期獲利金額1.03億元的十倍數,EPS為1.22元,創10年新高,累計上半年獲利13.74億元,EPS1.63元。去年上半年則是虧損2.84億元,EPS-0.34元。

裕民第二季每股賺1.22元「十年來新高!」 下半年運價樂觀上揚

裕民第二季每股賺1.22元「十年來新高!」 下半年運價樂觀上揚

散裝航運裕民公告第二季財報,單季稅後純益10.32億元,較去年同期成長高達898.02%,換算每股賺了1.22元,創十年來單季新高紀錄;裕民表示,下半年預期船噸供給量成長有限,市場仍將供不應求,並看好散裝航運的運價將樂觀上揚,挹注營運表現可期。

影/遠東集團年初就向德國洽購疫苗 徐旭東:政府說不行就當乖寶寶

影/遠東集團年初就向德國洽購疫苗 徐旭東:政府說不行就當乖寶寶

鴻海集團及台積電成功簽約購買德國BNT疫苗捐贈給政府,遠東集團董事長徐旭東今(13)日表示,遠東集團與德國三家企業在台合資成立公司,今年初即有管道向德商洽詢購買疫苗,「當時很單純,我去問政府,我要買可不可以,但政府說輪不到我,我就當乖寶寶,沒有做下去。」

影/微解封後股東會裕民登場「發1.2元股利!」 徐旭東:散裝市況真的好

影/微解封後股東會裕民登場「發1.2元股利!」 徐旭東:散裝市況真的好

遠東集團旗下裕民航運今(13)日舉行股東會,為微解封後首場企業股東會,由董事長徐旭東親自主持,會中通過配發每股1.2元現金股利;徐旭東指出,今年散裝航運市況真的很好,裕民船隊汰舊換新,船隊新增12條大型船,平均船齡不到6年,未來將持續佈局綠色能源策略聯盟,提升整體競爭力。

想當航海王!心動跟買「一週就賠10萬」連6天下跌 他淚曬對帳單

想當航海王!心動跟買「一週就賠10萬」連6天下跌 他淚曬對帳單

航運股近來表現優異,讓不少投資人心癢癢,想進場賺一波,一名網友鼓起勇氣,決定從散裝航運入手,買了4張裕民(2606),後來連日下跌,五天共虧損6.5萬,忍痛賠本賣出,後來改買長榮(2603)2張,剛買入時還有賺錢,但隔天就賠了5.6萬元,短短一周就虧損10萬,讓他超心痛。

裕民航運攜手丹麥商跨足離岸風電 2艘新造船明年第二季陸續交船

裕民航運攜手丹麥商跨足離岸風電 2艘新造船明年第二季陸續交船

後疫情時代,航運業持續佈局綠色能源策略聯盟。散裝航運巨頭裕民今(28)日宣佈攜手丹麥外資共同成立裕民風能航運公司,正式跨足離岸風電業務,預計於今年第四季購入2艘CTV現成船,另將打造2艘新船,預計於明年第二季陸續交船,挹注營運表現可期。

台航、四維航攻漲停 法人:散裝運費居於高檔「獲利穩健走揚!」

台航、四維航攻漲停 法人:散裝運費居於高檔「獲利穩健走揚!」

各國原物料需求回補,對散裝航運需求不斷增加,台航、四維航今(8)日早盤強攻漲停板,慧洋海運股價也一度攻上70元大關;法人表示,散裝航運的運價處於高檔,市況熱絡且看好至明年,推升航商獲利表現穩健走揚。

散裝航運市況熱!裕民全航線日租金翻倍漲「後市展望樂觀」

散裝航運市況熱!裕民全航線日租金翻倍漲「後市展望樂觀」

波羅的海乾散貨船綜合指數(BDI)持續走揚,裕民航運今(26)日表示,國際原物料運輸需求增加,今年以來旗下各類型船舶日租金均處於高檔,全航線與去年同期相比均翻倍成長,今年全球貿易量預估成長4%,對比散裝船運力僅成長2.6%,預估明年也將維持健康走勢,讓散裝航運後市展望樂觀。

散裝航運揚帆「四維航盤中攻漲停!」 海運價量齊揚後市看旺

散裝航運揚帆「四維航盤中攻漲停!」 海運價量齊揚後市看旺

全球航運業進入需求回補階段,受惠貨量上升及運價上漲,散裝航運族群今(19)日漲勢再起,四維航盤中亮燈攻上漲停板;法人分析指出,散裝航運明年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,海運後市審慎樂觀可期。

散裝航運破浪齊漲「四維航、正德喊衝!」 高運價時代看旺到2024年

散裝航運破浪齊漲「四維航、正德喊衝!」 高運價時代看旺到2024年

全球航運業進入需求回補階段,台股航運族群輪漲。散裝航運類股四維航、正德今(16)日早盤股價上攻,四維航每股最高來到13.95元,漲幅超過9%;法人分析指出,散裝航運今年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,裕民、慧洋、正德、四維航等航商,股價可望有一波落後補漲行情。

BDI指數一周上漲9.19%「裕民、正德喊衝!」 散裝航運可望落後補漲

BDI指數一周上漲9.19%「裕民、正德喊衝!」 散裝航運可望落後補漲

全球航運業進入需求回補階段,波羅的海乾散貨指數(BDI)一周大漲9.19%,來到1829點,法人表示,散裝航運今年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,裕民、慧洋、正德、四維航等航商,股價可望有一波落後補漲行情。

裕民添「「裕智輪」生力軍 鐵礦石25年運送長約總收入達6億美元

裕民添「「裕智輪」生力軍 鐵礦石25年運送長約總收入達6億美元

全球航運業進入需求回補階段,遠東集團旗下裕民航運船隊再添新生力軍,董事長徐旭東見證「裕智輪」完成交船,未來將承運與巴西淡水河谷公司簽訂的25年鐵礦石長期運送合約,與九月交船的裕元輪合計總收入達6億美元以上,可望長期挹注裕民穩定的現金流量及利潤。

散裝航運年底需求回補 裕民、正德、慧洋喜迎旺季「營運看旺」

散裝航運年底需求回補 裕民、正德、慧洋喜迎旺季「營運看旺」

全球航運業進入需求回補階段,受惠於經濟活動重啟,法人指出,散裝航運包括裕民、正德及慧洋海運喜迎第四季傳統旺季來臨,帶動貨量回升,船舶供給受限,航運業後市審慎樂觀可期。

看好三倍券振興經濟加乘效果 徐旭東:好事大家少批評

看好三倍券振興經濟加乘效果 徐旭東:好事大家少批評

振興三倍券七月上路,裕民航運董事長徐旭東表示,後疫情時代來臨,零售、餐飲、百貨可望逐漸鬆綁,政府發放三倍券振興經濟「是好事」,看好刺激消費的加乘效果,希望外界少批評、多持正面看待。

裕民股東會通過配發1.9元現金股利 徐旭東:股東人數不減反增

裕民股東會通過配發1.9元現金股利 徐旭東:股東人數不減反增

裕民航運今(9)日召開股東常會,會中通過今年將配發現金股利1.9元,董事長徐旭東表示,是國內配發現金股利最高的航運公司,裕民近年股東人數不減反增,顯示是「能夠攻、能夠守」的投資選擇,也看好航運業下半年營運表現逐步回升。

第5頁共6頁