全球航運業進入需求回補階段,波羅的海乾散貨指數(BDI)一周大漲9.19%,來到1829點,法人表示,散裝航運今年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,裕民、慧洋、正德、四維航等航商,股價可望有一波落後補漲行情。
2021-03-08 13:42
全球航運業進入需求回補階段,遠東集團旗下裕民航運船隊再添新生力軍,董事長徐旭東見證「裕智輪」完成交船,未來將承運與巴西淡水河谷公司簽訂的25年鐵礦石長期運送合約,與九月交船的裕元輪合計總收入達6億美元以上,可望長期挹注裕民穩定的現金流量及利潤。
2020-12-15 06:01
全球航運業進入需求回補階段,受惠於經濟活動重啟,法人指出,散裝航運包括裕民、正德及慧洋海運喜迎第四季傳統旺季來臨,帶動貨量回升,船舶供給受限,航運業後市審慎樂觀可期。
2020-12-05 01:15
振興三倍券七月上路,裕民航運董事長徐旭東表示,後疫情時代來臨,零售、餐飲、百貨可望逐漸鬆綁,政府發放三倍券振興經濟「是好事」,看好刺激消費的加乘效果,希望外界少批評、多持正面看待。
2020-06-09 11:57
裕民航運今(9)日召開股東常會,會中通過今年將配發現金股利1.9元,董事長徐旭東表示,是國內配發現金股利最高的航運公司,裕民近年股東人數不減反增,顯示是「能夠攻、能夠守」的投資選擇,也看好航運業下半年營運表現逐步回升。
2020-06-09 09:45
美中貿易戰即將進入第七輪貿易磋商,法人估計,大陸向美國購買的黃豆預計第二季裝船,將能帶動運價回升,散裝航運市場今年下半年業績可望成長,看好東森、慧洋及裕民後市表現。
2019-02-20 09:54
美中貿易戰暫時休兵三個月,加上大陸向美方採購300萬噸黃豆,有利散裝航運業績看好;四維航表示,黃豆貨載集中在美中少數港口,明年第一季散裝船運的運價看漲,並持續看好未來二年的散裝航運市場表現。
2018-12-24 18:39
邁入散裝航運旺季,受惠運價穩定成長,慧洋海運公告10月合併營收達11.87億元,不僅比去年同期大幅成長16.82%,更創下歷史新高紀錄;法人表示,美中貿易戰帶動進出口貨品提前流轉,使第四季旺季更旺,看好慧洋後市表現。
2018-11-06 06:00
台股跌破萬點大關,散裝航運股逆勢翻紅。法人表示,東森受惠於五座深水碼頭營運挹注,加上多媒體零售事業毛利達23.9%,9月營收衝上16.9億元,創下今年來新高,上半年獲利達2.52元,可望在這波散裝航運股上攻走勢中,成為台股的新漲價概念股。
2018-10-15 12:06
美中貿易戰持續延燒,受惠廠商提前拉貨效應,推升散裝船運巴拿馬型船運費指數(BPI)上周五來到1727點,突破近五年新高,讓國內業者如慧洋、中航、裕民、台航、益航與四維航可望受惠,今日股價齊揚帆以紅盤作收。
2018-10-09 14:36
邁入航運旺季,散裝航運業者裕民目前自有船型船齡只有5.4年,相較於同業更為年輕,法人分析表示,隨著航運業環保法規持續趨緊,裕民將更具備長期競爭優勢,且以現貨為主要營運方式,與同業相比更能迅速反應獲利,預估第四季旺季獲利可期。
2018-10-05 23:31
波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)在7月24日達1774點,創4年半新高,第三季仍走勢強勁,法人預估,未來三年海運都將呈現需求大於供給態勢,目前運價仍有30%至40%上漲空間,看好慧洋-KY、裕民、新興等散裝航運股走勢。
2018-08-28 12:47
遠東-北美航線運價調漲,本周可望叩關2000美元大關,帶動貨櫃、散裝航運類股價量齊揚,包括長榮、陽明等貨櫃類股,以及裕民、新興、正德、慧洋等散裝航運股,今日盤中股價均走紅;業者預估,海運喜迎旺季,下半年營運將比上半年更好。
2018-08-06 12:37
波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)在7月24日達1774點,創4年半新高,激勵散裝航運股走勢,裕民、新興及正德海運今日股價均翻紅;業者預估,當下半年市場傳統旺季來臨時,BDI指數將進一步攀升,看好第3季營收、獲利表現。
2018-08-02 18:00
《看見台灣》導演齊柏林不幸墜機罹難,再度掀起亞泥60年來的開挖爭議,環保團體更發起撤銷亞泥展延連署活動,對此,遠東集團董事長徐旭東今(13)日表示,亞泥30多年前是被政府鼓勵到東部去開發的,對國家道路建設、房地產建設貢獻良多,大家不能看到一個影像就要打倒一家公司,「若不要這個產業,那以後都要靠進口嗎?」。
2017-06-13 13:11
為了捍衛公司股價,遠東集團董事長徐旭東出手了!旗下遠百(2903)、裕民(2606)將實施庫藏股計畫,在樂觀消息激勵下,兩檔股票強勢上攻,並一舉攻上漲停價位。
2015-09-09 13:17
散裝航商裕民 (2606) 今(10)日股東會通過發放每股現金股利2.2元,配息率高達90%。針對今年的散裝航運產業來看,總經理王書吉認為,今年散裝航運還是很辛苦,預計在2016年下半年才會逐漸好轉,預估整體行業復甦期落在2017年。
2015-06-10 17:55